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公开(公告)号：CN115627989A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202210981560.4
申请日：2022-08-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种机舱盖控制方法、装置、车载终端及介质，所述方法包括：响应于作用在机舱盖的控制指令，控制与所述机舱盖相连的电动撑杆的电机沿第一方向转动；在所述电机沿所述第一方向转动的过程中，若检测到所述机舱盖工作异常，则控制所述电机沿与所述第一方向相反的第二方向转动预设角度。通过上述方法，在机舱盖开闭过程中发生异常状况时，能够及时地处理。
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公开(公告)号：CN119221797A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310797679.0
申请日：2023-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70 , B60Q5/00 , B60Q9/00 , B60Q1/50 , E05F15/73 , E05F15/77 , E05F15/40 , E05B81/20 , E05B83/24
Abstract: 本申请提供了一种发动机罩的控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：响应于关闭发动机罩的指令，控制该发动机罩关闭；在控制该发动机罩关闭的过程中，若在预设时长内未检测到该发动机罩完全关闭，则控制该发动机罩打开至完全开启状态。该方法能够及时控制无法完全关闭的发动机罩打开至完全开启状态，从而保护控制发动机罩关闭的电机。
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公开(公告)号：CN119037300A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202310618294.3
申请日：2023-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/027 , B60G17/0195
Abstract: 本申请提供了一种发动机罩的控制方法、装置、存储介质及终端，涉及车身控制技术领域。该方法包括：在车身域控制器检测到发动机罩的微动开关被开启的情况下，车身域控制器向发动机罩控制器发送第一信息，并对车辆钥匙进行检测，其中，第一信息为关于发动机罩的微动开关被开启的信息；在检测到车辆钥匙的情况下，车身域控制器向发动机罩控制器发送第二信息，其中，第二信息为关于检测到车辆钥匙的信息；在发动机罩控制器接收到第一信息和第二信息的情况下，发动机罩控制器控制发动机罩开启。本申请能够提高车辆的防盗性能，并且能够在发动机罩开启后根据用户的需求来调整空气悬架的高度，从而提高对发动机舱进行操作时的便利性。
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公开(公告)号：CN117962811A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211300535.1
申请日：2022-10-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于车窗洗涤技术领域，提供了一种车辆的前挡风玻璃的清洗方法、车辆及存储介质，该方法包括：在监测到车窗洗涤开关处于开启状态后，控制洗涤设备向前挡风玻璃喷洗涤液；在监测到车窗洗涤开关处于关闭状态后，根据车窗洗涤开关的开启时长，确定车辆上的雨刮设备的第一刮刷策略；根据第一刮刷策略，控制雨刮设备执行刮刷动作。本申请根据车窗洗涤开关的开启时长，确定车窗洗涤开关关闭后的刮刷策略，实质上是根据洗涤液的喷洒量确定刮刷策略。本申请根据车辆所处的场景确定刮刷策略，可以使刮刷策略更合理，使前挡风玻璃的刮刷更干净，满足不同的洗涤场景的需求。
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公开(公告)号：CN117962810A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211306988.5
申请日：2022-10-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08 , B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本申请适用于雨刮控制技术领域，提供了一种雨刷设备的控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：在监测到车辆的电源档位从第一档位切换至所述全车通电档位后，若雨刷设备不处于静止档位，获取第一时刻，第一时刻为电源档位最后一次从全车通电档位切换至第一档位时的时刻，第一档位为全车断电档位或部分设备通电档位；若当前时刻与第一时刻的差值小于或等于预设时长，基于雨刷设备的当前刮刷档位，控制雨刷设备进行动作。本申请在车辆进行全车通电后，若雨刷设备不处于静止档位、且当前时刻距离第一时刻的时间较短，则用户不用再次操作雨刷设备，雨刷设备可以按照当前时刻所处的刮刷档位继续运行，使车辆对雨刷设备的控制更智能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117962809A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211306390.6
申请日：2022-10-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本申请公开了一种雨刮器控制方法、雨刮器控制装置、车辆及存储介质，雨刮器控制方法包括在检测到车辆的雨刮器档位为预设档位时，确定车辆的雨量检测功能是否有效；当确定车辆的雨量检测功能无效时，获取车辆的车速；根据车速，确定雨刮器的当前刮刷间隔时长；根据当前刮刷间隔时长，控制雨刮器进行间歇刮刷。本方法实现了根据车速确定的当前刮刷间隔时长，控制雨刮器进行间歇刮刷，无需驾驶员手动对雨刮器的刮刷间隔时长进行调节，提高了车辆行驶过程中的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN115199177A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210976720.6
申请日：2022-08-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种机舱盖的控制方法、装置、车载终端及介质，所述方法包括：当机舱盖处于开启状态时，通过车载装置对目标区域进行检测，所述目标区域为机舱预设范围的区域；若在所述目标区域内未检测到目标对象，则控制计时器开始计时；若计时时长达到预设的时间阈值，且所述机舱盖在所述计时时长内一直处于开启状态，则驱动与所述机舱盖相连的电动撑杆进行收缩，以关闭所述机舱盖。通过上述方法，能够及时关闭机舱盖。
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公开(公告)号：CN111379482A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811608812.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机罩锁和车辆，所述的发动机罩锁包括固定于车辆上、并具有插装单元的的基体，以及分别转动于基体上的阻挡部和锁定部，于阻挡部和锁定部上分别构造有卡接单元和卡合单元，卡合单元可与卡接单元构成卡接配合而保持阻挡部对设于发动机罩上、并插装在插装单元内的插装端的阻挡，从而保持发动机罩的闭合状态。该锁定部可承接外力转动而构成卡接单元与卡合单元的脱离，且此时锁定部靠近插装单元的端部向远离插装单元的方向转动。本发明所述的发动机罩锁在不改变主体结构的情况下可同时适用于左右舵车型，通用性好，能降低车辆的开发周期和开发成本。
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公开(公告)号：CN106379419A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201510447602.6
申请日：2015-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本发明提供了一种发动机罩内板抵接结构，其包括形成于发动机罩内板上的向发动机舱一侧下凹的抵接部，在所述抵接部底端面的中部形成有向所述抵接部内侧隆起的凸出。本发明还提供了一种设有该发动机罩内板抵接结构的发动机罩，以及装设有该发动机罩的车辆。本发明所述的发动机罩内板抵接结构，能够在发动机罩关闭时，防止因缓冲胶块的冲击而造成发动机罩内板变形，保证发动机罩内板结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN119221796A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310797596.1
申请日：2023-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70
Abstract: 本申请提供控制车辆机罩的方法、装置、车辆及存储介质。在本申请中中车辆的发动机罩为左右两侧开启机罩，车辆能够响应于对左右两侧开启机罩中任一机罩的开启指令以及停止指令，在机罩开启的过程中，控制机罩停止开启，并确定机罩处于停止位置时的开启角度。响应于对该机罩对应的发动机舱内目标车辆部件的配置指令，关联该目标车辆部件与该开启角度。也就是说，通过上述过程能够预先将该机罩对应的发动机舱内的目标车辆部件与该机罩的开启角度进行关联。在实际应用中，当该发动机舱内的目标车辆部件发生故障的情况下，可以将该机罩开启到与该目标车辆部件关联的开启角度，从而使得维修人员对该目标车辆部件进行维修。
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