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公开(公告)号：CN111806203B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201910293583.4
申请日：2019-04-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本发明涉及一种自动喷香控制系统及其控制方法与车辆，所述自动喷香控制系统包括门锁监测单元、时间监测单元、发动机监测单元、信号处理单元和香氛装置控制单元，且时间监测单元内预设有时间阈值，并与门锁监测单元相联接，且时间监测单元被配置为响应于门锁监测单元输出的车门关闭或开启信号而相应启动或停止计时，并可于停止计时时，因计时时间不低于时间阈值而输出时间监测信号，或因计时时间低于时间阈值而将计时时间清零；香氛装置控制单元以控制香氛装置开启。本发明的自动喷香控制系统，可在监测到停车时间不低于预设的时间阈值时，自动控制香氛装置开启而释放香氛，从而可有效缓解因内饰件等向车厢内散发难闻气味而对乘员造成的不适感。
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公开(公告)号：CN114274740A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011030955.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的香氛环境控制方法和装置。本发明所述的车辆的香氛环境控制方法包括：在接收到出香指令时，检测所述车辆内的二氧化碳浓度和所述车辆下电的持续时间；根据所述车辆内的二氧化碳浓度和所述车辆下电的持续时间，控制香料盒出香的时机。本发明可以在车辆下电时，以较佳的时机控制出香，改善车量内的环境。
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公开(公告)号：CN111762106B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201910258831.1
申请日：2019-04-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆摄像头除霜装置及除霜方法，所述车辆摄像头除霜装置设于具有摄像头和可进行采暖的空调的车辆上，并包括防护罩体、进风通道和出风通道；防护罩体固设于车辆的车身上，于防护罩体和车身之间围构形成有供摄像头探入的容纳腔，且防护罩体上的至少正对于摄像头的摄像端的部分呈透明状；进风通道构造于车辆中，并形成车辆上的空调的出风风道与容纳腔之间的连通；出风风道也构造于车辆上，并形成容纳腔与车辆外界之间的连通，以可使进入容纳腔内的暖风流出。本发明所述的车载摄像头除雾装置可在防护罩体上起雾、结霜或有雨滴时，利用空调出风风道内的暖风而去除防护罩体上的雾、霜或雨滴等，从可有效保证摄像头所采集图像的清晰度。
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公开(公告)号：CN111806203A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910293583.4
申请日：2019-04-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本发明涉及一种自动喷香控制系统及其控制方法与车辆，所述自动喷香控制系统包括门锁监测单元、时间监测单元、发动机监测单元、信号处理单元和香氛装置控制单元，且时间监测单元内预设有时间阈值，并与门锁监测单元相联接，且时间监测单元被配置为响应于门锁监测单元输出的车门关闭或开启信号而相应启动或停止计时，并可于停止计时时，因计时时间不低于时间阈值而输出时间监测信号，或因计时时间低于时间阈值而将计时时间清零；香氛装置控制单元以控制香氛装置开启。本发明的自动喷香控制系统，可在监测到停车时间不低于预设的时间阈值时，自动控制香氛装置开启而释放香氛，从而可有效缓解因内饰件等向车厢内散发难闻气味而对乘员造成的不适感。
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公开(公告)号：CN111762111A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910258834.5
申请日：2019-04-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种车厢二氧化碳浓度控制系统及控制方法，所述车厢二氧化碳浓度控制系统包括控制单元、二氧化碳监测单元、报警单元和空调控制单元，且控制单元可构成对车辆发动机启停状态的监测，二氧化碳浓度监测单元内预设有第一二氧化碳浓度阈值和第二二氧化碳浓度阈值，且二氧化碳监测单元因所监测二氧化碳浓度匹配于不同的二氧化碳浓度阈值而可输出相应监测信号。本发明所述的车厢二氧化碳浓度控制系统，通过将所监测的二氧化碳浓度匹配于第一二氧化碳浓度阈值和第二二氧化碳浓度阈值时，分别输出相应的监测信号至报警单元和空调控制单元，从而可充分发挥人为控制和自动控制的双重作用，而可提高对车厢内二氧化碳浓度的控制效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111105594A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811269136.7
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08B21/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆及驾驶员疲劳驾驶的识别方法、装置，其中，方法包括：获取用于识别驾驶员疲劳程度的监控数据，其中，监控数据包括车辆行驶状态数据、驾驶员面部状态数据和/或驾驶员的心脉数据中的至少两类数据；根据监控数据，识别驾驶员的疲劳程度；根据驾驶员的疲劳程度，控制车辆执行疲劳提醒流程。该方法可以从多个方面监测驾驶员的疲劳程度，以根据驾驶员的疲劳程度，控制车辆执行疲劳提醒流程，有效提高了判断的准确性，通过执行不同的疲劳提醒流程，可以有效起到对驾驶员的提醒作用，提高提醒的效果，大大减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN111483429B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201910087569.9
申请日：2019-01-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种摄像头除雾装置及车辆，本发明的摄像头除雾装置用以防止车辆上的摄像头模块的镜头上起雾，主要包括电加热防护罩，其包括防护罩本体，以及设于防护罩本体外壁上、且与防护罩本体集成为一体的防护罩接插件，于防护罩本体内构造有用来容纳摄像头模块的且单侧具有开口的容纳腔，防护罩本体内的摄像头进光路径区域由具有电加热丝的透明材料制成，电加热丝与接插件电联接，还包括与接插件电联接的触发开关，其可承接于除雾信号，从而控制电加热丝启停加热功能。本发明的摄像头除雾装置，结构简单，可有效防止后摄像头起雾、结霜、附着水滴时影响显示屏中视野的问题发生，从而可提高汽车的行车安全性能。
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公开(公告)号：CN111469632B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201910060792.4
申请日：2019-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 本发明提供了一种空调滤芯安装结构，包括具有安装腔的空调箱，于安装腔的侧壁的靠近安装口的位置构造有插装配合部；滤芯安装座由安装口滑动安装至安装腔内；于滤芯安装座的靠近安装口的一端配置有驱动部，以及与驱动部传动连接的插装部，插装部承接于驱动部的驱使，而具有伸缩方向正交于滤芯安装座滑动方向的伸缩；插装部被构造为于滤芯安装座的安装状态、可伸出并与插装配合部插装连接、而对滤芯安装座相对于空调箱的滑动构成限位，且可由插装配合部中回缩、而取消对滤芯安装座和空调箱相对滑动的限位。本发明所述的空调滤芯安装结构，通过插装部的伸缩运动而对滤芯安装座的安装构成限位，装拆简单，使用方便，并且不容易损坏。
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公开(公告)号：CN111284295A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010162881.2
申请日：2020-03-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆用空调系统的操作方法，该系统包括步进电机、操纵盘、内、外循环风门，所述电机带动操纵盘进而带动内、外循环风门转动以达到内、外进气比例不同目的。具体的空调系统操作方法包括：接收脉冲信号，所述脉冲信号包括步进电机转动的预设方向和转动的预设步数；驱动所述步进电机按照所述预设方向转动所述预设步数，以带动所述操纵盘旋转，从而使得所述内循环风门转动至第一预设角度，且所述外循环风门转动至第二预设角度，使得所述空调系统的内进气量和外进气量的进气比例为预设的第一比例。本申请可以控制内、外空气混合的比例，以满足不同的使用情况，以达到提升整车燃油经济性、新能源车型续航里程及空调出风舒适性的目的。
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公开(公告)号：CN111469632A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910060792.4
申请日：2019-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 本发明提供了一种空调滤芯安装结构，包括具有安装腔的空调箱，于安装腔的侧壁的靠近安装口的位置构造有插装配合部；滤芯安装座由安装口滑动安装至安装腔内；于滤芯安装座的靠近安装口的一端配置有驱动部，以及与驱动部传动连接的插装部，插装部承接于驱动部的驱使，而具有伸缩方向正交于滤芯安装座滑动方向的伸缩；插装部被构造为于滤芯安装座的安装状态、可伸出并与插装配合部插装连接、而对滤芯安装座相对于空调箱的滑动构成限位，且可由插装配合部中回缩、而取消对滤芯安装座和空调箱相对滑动的限位。本发明所述的空调滤芯安装结构，通过插装部的伸缩运动而对滤芯安装座的安装构成限位，装拆简单，使用方便，并且不容易损坏。
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