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公开(公告)号:CN119825398A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411763160.1
申请日:2024-12-03
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21D9/14 , E21F16/02 , E01C23/01 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于公路全路肩宽度的紧凑型隧道内轮廓设计方法,属于地下工程技术领域。该方法通过收集隧道所在路段基本信息,拟定隧道所在路段的公路限界和含土路肩宽度的附加限界,共同组成隧道建筑限界;从公路限界顶边和顶角边建立顶部定位基点,按5基点+7控制点+3弧段方法拟定隧道内轮廓顶部;从隧道建筑限界底边建立底部定位基点,按5基点+7控制点+3弧段方法拟定隧道内轮廓底部;从隧道建筑限界底边建立底部定位基点,按2基点+6控制点+4直线段方法拟定隧道内轮廓两侧边墙部;将内轮廓顶部,底部和两侧边墙部合并,构成完整的隧道内轮廓。本发明既能真正满足隧道宜与路基同宽规定,又能避免隧道断面空间浪费,具有较强的经济性、实用性和推广应用意义。
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公开(公告)号:CN119513962A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411366531.2
申请日:2024-09-29
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , E21D9/00 , E21D20/00 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及公路工程技术领域,公开了一种无中导连拱隧道先行洞预加反力设计方法,该无中导连拱隧道先行洞预加反力设计方法基于径向加固锚杆;通过先行洞靠近后行洞侧拱肩处打设径向加固锚杆,利用径向加固锚杆加固三角区不稳定围岩,并提供径向预加反力使得先行洞拱肩结构得到有效的约束。当先行洞开挖后,该无中导连拱隧道先行洞预加反力设计方法可通过计算指导拱肩径向加固锚杆能以最经济、有效的位置、角度及长度打设,在后行洞开挖前预先加固三角区不稳定围岩并提供拉力约束拱肩结构变形;从而防范先行洞结构可能发生的开裂甚至破坏,提高先行洞隐中墙侧的局部稳定性,保障隧道结构安全及施工安全。
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公开(公告)号:CN118148704A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410354825.7
申请日:2024-03-27
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21F16/02 , F04F10/00 , F04B49/02 , F04B49/06 , F04B49/22 , F04B23/04 , E03F5/04 , E03F5/20 , E03F3/02 , E03F5/22 , E03F7/04
Abstract: 本发明公开了一种隧道虹吸式排水方法和系统,涉及隧道工程技术领域,该方法包括:在车行横通道底部或人行横通道底部设置集水坑,将洞内部分区段涌水收集至集水坑,并通过在隧道二衬内侧检修道上部挂设排水钢管,靠虹吸作用将集水坑中的水引排至洞外。本发明利用隧道边侧富裕空间设置排水设施,且利用虹吸作用自动排水,不需对已施做仰拱填充进行切割,施工速度快,对行车干扰小,造价低,经济性好。
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公开(公告)号:CN117853486A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410257078.5
申请日:2024-03-07
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 同济大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82
Abstract: 本发明涉及隧道工程监测技术领域,公开了一种数据缺失条件下隧道工作面岩体质量自动化评价方法,包括获取岩石隧道开挖面高清图像建立第一代图像数据集;改进并训练Swin Transformer模型,通过模型生成第二代图像集并智能获取隧道面关键信息,继而建立包含特征参数的多源岩石隧道面特征数据集;建立树增强朴素贝叶斯网络,通过EM算法对建立的贝叶斯网络进行训练和验证等过程。通过训练和验证后的树增强朴素贝叶斯网络,能够对数据缺失条件下隧道工作面岩体质量进行自动化评价,输出判定结果,从而解决预测围岩质量的准确性和效率较低问题。
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公开(公告)号:CN222863429U
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202421622365.3
申请日:2024-07-10
Applicant: 云南交投集团云岭建设有限公司 , 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21D11/14
Abstract: 本实用新型涉及工字钢架安装技术领域,公开了一种榫卯结构工字钢架接头,该榫卯结构工字钢架接头包括异型钢板A和异型钢板B,异型钢板A和异型钢板B分别固定安装于两根工字钢的端头位置;异型钢板A的上下两侧形成有向外突出的棱边,棱边构成榫卯结构中的榫头;异型钢板A的上下两侧形成有凹槽,凹槽构成榫卯结构中的榫槽;异型钢板A和异型钢板B在同一位置开有螺栓孔,异型钢板A与异型钢板B按榫卯结构拼接后通过若干螺栓固定,使两根工字钢连接。使用异型钢板,钢板与钢板之间采用榫卯结构连接,并加以螺栓固定,可解决受限于施工环境与施工工艺中,接头钢板拼接不紧密,承载力弱的问题,大幅提升工程安全性。
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