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公开(公告)号：CN114505494B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202110336271.4
申请日：2021-03-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种粉末床熔融系统，包括粉末床，该粉末床包括构建表面和真空系统。真空系统包括位于构建表面上方的收集装置。收集装置包括主体、在主体内限定的通路，其中通路终止于通道开口处，以及在靠近通道开口处与主体相连的颗粒保持器。形成部件的方法包括使用重涂器在粉末床上形成一层未熔化的金属粉末；将气体引入粉末床并用收集装置施加真空；用热源来熔化粉末床上部分未熔化的金属粉末层来形成部件层，并生成污染物；用气体和收集装置施加的真空来收集粉末床的污染物。
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公开(公告)号：CN114192746B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110512315.4
申请日：2021-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于制造铸件的高吸热型芯。用于制造铸造部件的高吸热铸件型芯包括型芯主体。型芯主体的至少一部分由金属粉末限定。金属粉末被配置成在部件的冷却及其凝固期间从铸造部件吸收热能。型芯主体可以附加地由与金属粉末成分接触的砂子成分限定。也想到了通过使用高吸热铸件型芯制造铸造部件的系统和方法。
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公开(公告)号：CN110468296B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201910350395.0
申请日：2019-04-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B33Y10/00
Abstract: 可以使用粉末床熔合添加制造技术来制造由大块含氮化物、碳化物或硼化物的材料制成的三维物体。可以在固体基底上分布一层粉末给料物，并用高能激光束扫描，以使该层的选择区域局部熔融并形成熔融给料物的池。熔融给料物的池可以暴露于气态氮、碳或硼，以分别将氮离子、碳离子或硼离子溶解到熔融给料物的池中，以产生熔融的含氮、碳或硼的溶液。熔融的含氮、碳或硼的溶液可以冷却并凝固成熔合的含氮化物、碳化物或硼化物的材料的固体层。在一种形式中，三维物体可包括由具有磁性Fe16N2相的熔合的氮化铁材料的多个固体层构成的永磁体。
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公开(公告)号：CN109719292A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811196506.9
申请日：2018-10-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B22F1/00 , B22F3/105 , B33Y10/00 , C22C38/02 , C22C38/12 , C22C38/16 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24
Abstract: 一种用于增材制造工艺的粉末材料以及经由增材制造工艺制造三维制品的方法。粉末材料包含铁基合金，该铁基合金包含碳(C)和铜(Cu)的合金元素。铁基合金可以配制为获得包含板条马氏体基体相和Cu析出相的析出强化显微组织。铁基合金可以具有Cu重量分数和镍(Ni)重量分数，并且Ni重量分数可以小于铁基合金的Cu重量分数。
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公开(公告)号：CN117386743A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202310089257.8
申请日：2023-01-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及复合制动器转子。具有复合结构的制动器转子可以包括限定制动器转子的相对摩擦表面的环形本体。环形本体可以包括由Al‑Si合金制成的芯、由设置在芯上的热绝缘材料制成的热障层、以及在热障层上方设置在芯上的由Fe‑Al‑Si‑Zr合金制成的耐磨层。耐磨层可以限定环形本体的相对摩擦表面中的第一个。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113492217B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202110340593.6
申请日：2021-03-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及增材制造期间的金属冷凝物控制。提供了一种用于增材制造的系统和方法。该系统包括限定用于经由增材制造来制造零件的腔室的结构。粉末金属施加器被构造成沉积粉末金属材料层以在构建平台上构建零件。激光源被构造成将一个或多个激光束引导到粉末金属材料的每一层上以熔融粉末金属材料，其中通过激光束（一个或多个）接触粉末金属材料产生金属冷凝物。与粉末材料层间隔开的元件具有不同于腔室温度的温度，使得该元件被构造成借助于该元件与腔室之间的温差吸引或排斥金属冷凝物。该方法包括使用具有不同温度的元件来吸引或排斥腔室内的金属冷凝物。
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公开(公告)号：CN114192746A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202110512315.4
申请日：2021-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于制造铸件的高吸热型芯。用于制造铸造部件的高吸热铸件型芯包括型芯主体。型芯主体的至少一部分由金属粉末限定。金属粉末被配置成在部件的冷却及其凝固期间从铸造部件吸收热能。型芯主体可以附加地由与金属粉末成分接触的砂子成分限定。也想到了通过使用高吸热铸件型芯制造铸造部件的系统和方法。
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公开(公告)号：CN108374830B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201810075403.0
申请日：2018-01-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16C7/02
Abstract: 在各个方面中，提供了一种用于内燃机的轻质连杆。轻质连杆具有中空区域、格子区域或减重孔隙中的一种或多种。连杆可经由增材制造工艺制成。连杆包括第一端、第二端和臂。第一端配置为枢转地连接至活塞。第二端配置为枢转地连接至曲轴。臂在第一端与第二端之间延伸。臂包括周边壁。周边壁具有外表面、内表面和内部区域。内部区域被限定为内表面。内部区域包括至少一个空隙空间。空隙空间是格子结构或中空区域。
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公开(公告)号：CN111112608A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201910502921.0
申请日：2019-06-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明题为“制造连接杆组件和曲轴组件的方法”。本发明提供了一种连接杆，该连接杆包括轴，该轴连接包括第一镗孔的第一端部和包括第二镗孔的第二端部。用于形成和组装连接杆和曲轴组件的方法包括：经由增材制造来加工成形该连接杆的该第二端部，使得该第二端部包括在第二镗孔的相对侧上的第一弱化区域和第二弱化区域，并且在该第一弱化区域和该第二弱化区域处断开该连接杆的该第二端部以形成包括第二端部基座和第二端部顶盖的连接杆组件，其中该基座包括第一破裂面和第二破裂面，该第一破裂面和该第二破裂面各自分别对应于该顶盖的第一破裂面和第二破裂面。该方法还可包括将该基座和该顶盖配对使得曲轴的曲轴销设置在该第二镗孔内。
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公开(公告)号：CN110468296A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910350395.0
申请日：2019-04-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 可以使用粉末床熔合添加制造技术来制造由大块含氮化物、碳化物或硼化物的材料制成的三维物体。可以在固体基底上分布一层粉末给料物，并用高能激光束扫描，以使该层的选择区域局部熔融并形成熔融给料物的池。熔融给料物的池可以暴露于气态氮、碳或硼，以分别将氮离子、碳离子或硼离子溶解到熔融给料物的池中，以产生熔融的含氮、碳或硼的溶液。熔融的含氮、碳或硼的溶液可以冷却并凝固成熔合的含氮化物、碳化物或硼化物的材料的固体层。在一种形式中，三维物体可包括由具有磁性Fe16N2相的熔合的氮化铁材料的多个固体层构成的永磁体。
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