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公开(公告)号：CN104053923B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380005841.5
申请日：2013-01-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/30415 , F16D2500/30417 , F16D2500/30808 , F16D2500/50245 , F16D2500/50281 , F16D2500/70408 , F16D2500/7044
Abstract: 一种用于确定机动车辆中的具有第一摩擦离合器和第二摩擦离合器的摩擦离合器装置的触点的方法，所述机动车辆具有内燃机和变速器装置，所述变速器装置具有第一子变速器和第二子变速器，所述第一子变速器具有第一输入轴，所述第二子变速器具有第二输入轴，所述第一输入轴和所述第二输入轴能够分别借助于所述摩擦离合器装置的摩擦离合器与所述内燃机耦联和/或与所述内燃机脱耦，其中首先在行驶时在与所述内燃机脱耦的子变速器中在所分离的传动级中确定所述子变速器的所述输入轴的拖曳转矩，接下来借助于基于离合器转矩要求操作相应的摩擦离合器来形成离合器转矩并且接下来由所述拖曳转矩和所述离合器转矩形成总和转矩，其中在确定所述离合器转矩要求时限制所述离合器转矩要求，以便改进所述方法。
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公开(公告)号：CN105813913A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480067439.4
申请日：2014-11-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 格哈德·赫德鲁斯
CPC classification number: F16D48/066 , B60K6/387 , B60Y2200/92 , B60Y2300/182 , B60Y2300/42 , B60Y2300/91 , B60Y2400/406 , F16D25/00 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/1066 , F16D2500/302 , F16D2500/3024 , F16D2500/3026 , F16D2500/30406 , F16D2500/501 , F16D2500/5104 , F16D2500/5114 , F16D2500/70408 , F16D2500/70434 , F16D2500/70458 , F16D2500/70689 , Y10S903/914 , Y10S903/946 , B60W20/50 , B60W20/30
Abstract: 本发明涉及一种用于提高机动车的混合动力传动系中的混合动力分离离合器的可用性的方法，其中混合动力分离离合器设置在内燃机和电动牵引驱动器之间。在故障的情况下机动车还继续被驱动的方法中，经由静液压执行器控制混合动力分离离合器，其中在检测到静液压执行器的故障的情况下，为了操作在未受操作的状态下闭合的混合动力分离离合器，将静液压执行器的由控制设备检测到的最后的状态用于估算可传递的最小离合器力矩。
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公开(公告)号：CN105378298A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480038144.4
申请日：2014-07-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 格哈德·赫德鲁斯
IPC: F15B13/02
CPC classification number: F16D48/0206 , F16D2048/0209 , F16D2048/0221 , F15B13/023 , F15B13/02
Abstract: 本发明涉及一种具有限压阀的液压系统，所述限压阀具有极限压力，所述极限压力能够通过操作来提高。本发明的特征在于，限压阀与用于提供附加的减压功能的装置组合。
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公开(公告)号：CN105813913B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201480067439.4
申请日：2014-11-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 格哈德·赫德鲁斯
Abstract: 本发明涉及一种用于提高机动车的混合动力传动系中的混合动力分离离合器的可用性的方法，其中混合动力分离离合器设置在内燃机和电动牵引驱动器之间。在故障的情况下机动车还继续被驱动的方法中，经由静液压执行器控制混合动力分离离合器，其中在检测到静液压执行器的故障的情况下，为了操作在未受操作的状态下闭合的混合动力分离离合器，将静液压执行器的由控制设备检测到的最后的状态用于估算可传递的最小离合器力矩。
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公开(公告)号：CN107110251B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201680005135.4
申请日：2016-01-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 格哈德·赫德鲁斯
IPC: F16D48/06
Abstract: 一种用于平衡静液压的致动器装置的液压管线的压力和/或体积的方法，所述致动器装置用于摩擦式离合器装置的操纵装置，尤其用于内燃机驱动的机动车的动力传动系，其中重复地在平衡过程中根据预设的标准流程，断开和再次闭合与平衡体积的连接并且调整标准流程，其中在考虑摩擦式离合器装置在之前的平衡过程中的转速的情况下调整平衡过程的标准流程，以便改进方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107110251A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201680005135.4
申请日：2016-01-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 格哈德·赫德鲁斯
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/066 , F16D2500/1024 , F16D2500/30415 , F16D2500/30426 , F16D2500/5014
Abstract: 一种用于平衡静液压的致动器装置的液压管线的压力和/或体积的方法，所述致动器装置用于摩擦式离合器装置的操纵装置，尤其用于内燃机驱动的机动车的动力传动系，其中重复地在平衡过程中根据预设的标准流程，断开和再次闭合与平衡体积的连接并且调整标准流程，其中在考虑摩擦式离合器装置在之前的平衡过程中的转速的情况下调整平衡过程的标准流程，以便改进方法。
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公开(公告)号：CN104160170B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201380013195.7
申请日：2013-02-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/3026 , F16D2500/30421 , F16D2500/50236 , F16D2500/50248 , F16D2500/50281 , F16D2500/5116 , F16D2500/70264
Abstract: 本发明涉及一种用于启动在机动车辆中的摩擦离合器的方法。本发明的特征在于，在更换摩擦离合器之后确定更换的摩擦离合器的迟滞参数。
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公开(公告)号：CN106460966A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580032940.1
申请日：2015-06-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 格哈德·赫德鲁斯
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/066 , F16D2500/1024 , F16D2500/1025 , F16D2500/1066 , F16D2500/3024 , F16D2500/3026 , F16D2500/5012 , F16D2500/50245 , F16D2500/50251 , F16D2500/50281 , F16D2500/70217 , F16D2500/70235 , F16D2500/70605
Abstract: 本发明涉及一种用于确定混合动力车辆的混合分离式离合器(4)的接触点变化的方法，所述混合分离式离合器由静液压的离合器执行器(2)和电牵引驱动装置(3)分离或连接，其中为了确定接触点从混合分离式离合器(4)的在未操纵的状态下所占据的位置开始移动混合分离式离合器(4)，并且在混合动力车辆投入运行时和/或在混合动力车辆运行期间，确定混合分离式离合器(4)的基准接触点。在方法中，由压力传感器(21)的压力信号确定在静液压的离合器执行器(22)的两个排气过程之间的接触点变化，并且根据所述接触点变化调整基准接触点。(12)操纵，并且混合分离式离合器(4)将内燃机
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公开(公告)号：CN106224403A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610375440.4
申请日：2016-05-31
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 格哈德·赫德鲁斯
Abstract: 本发明涉及一种用于适配车辆的离合器的、优选未被操作地闭合的离合器的触点的初始误差补偿值的方法，其中离合器(12)由静液压的离合器执行器(4)以如下方式操作，即在静液压的离合器执行器(4)的主动缸(7)中可轴向移动地安装的活塞(6)经由具有压力介质(8)的静液压的传递路段操作对离合器(12)进行操作的从动缸(11)，其中在离合器(12)未被操作的状态中，主动缸(7)的活塞(6)释放主动缸(7)的至用于压力介质(8)的体积和/或温度平衡的平衡容器初始误差补偿值的方法中，通过离合器(12)的不规律的触点适配来适配初始误差补偿值。(13)的连接开口(14)。在能够尽可能快速地补偿
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公开(公告)号：CN105980727A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201480074332.2
申请日：2014-12-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/1045 , F16D2500/30402 , F16D2500/30404 , F16D2500/30415 , F16D2500/30426 , F16D2500/3056 , F16D2500/3121 , F16D2500/3166 , F16D2500/50236 , F16D2500/702 , F16D2500/70282 , F16D2500/70642 , F16D2500/00
Abstract: 一种用于确定完全断开的摩擦离合器(120)的摩擦系数变化(335)的方法，所述摩擦离合器用于机动车辆的动力传动系中，该方法包括下述步骤：确定(225)时间段(425)，在所述时间段期间所述摩擦离合器断开；确定(230)所述摩擦离合器的转速(430)；并且根据所述时间段(425)和所述转速(430)确定(235)所述摩擦系数变化(335)，其中借助于特征曲线族(315)确定所述摩擦系数变化(335)。
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