静液压操纵的离合器系统

    公开(公告)号:CN105899833B

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201480072782.8

    申请日:2014-12-09

    Abstract: 一种静液压操纵的离合器系统(1),其具有静液压的离合器执行器(3),所述静液压的离合器执行器用于静液压地操纵离合器(8),尤其混合驱动装置的脉冲式离合器,使得静液压的离合器执行器与可主动打开的阀装置(40)组合,所述阀装置实现快速地闭合离合器(8)。

    用于确定和/或补偿双离合器变速器的串扰特性的方法

    公开(公告)号:CN104067017B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201380006203.5

    申请日:2013-01-31

    Abstract: 本发明一种用于确定机动车辆的静液压的双离合器变速器的串扰特性的方法,所述双离合器变速器具有两个子变速器离合器(4,5),所述子变速器离合器设置在驱动单元(2)和各一个子变速器(8,9)之间,其中两个子变速器离合器(4,5)彼此不相关地经由各一个子变速器离合器执行机构(6,7)来操纵,其中在操纵期间,确定由所述子变速器离合器执行机构(6,7)作用到所述子变速器离合器(4,5)上的操纵压力(p4,p5)和由所述子变速器离合器(4,5)经过的离合器操纵位移,从离合器操纵位移中对于每个子变速器离合器(4,5)确定串扰变量(Δx4,Δx5)。在用于确定静液压的双离合器变速器的串扰特性的方法中,所述串扰特性不仅能够在带端上而且能够在行驶期间在机动车辆中被确定,每个串扰变量(Δx4,Δx5)从特征曲线族(K4,K5)中推导得出,所述特征曲线族根据两个子变速器离合器(4,5)的所述操纵压力(p4,p5)产生。

    用于适配车辆的离合器的触点的初始误差补偿值的方法

    公开(公告)号:CN106224403B

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201610375440.4

    申请日:2016-05-31

    Abstract: 本发明涉及一种用于适配车辆的离合器的、优选未被操作地闭合的离合器的触点的初始误差补偿值的方法,其中离合器(12)由静液压的离合器执行器(4)以如下方式操作,即在静液压的离合器执行器(4)的主动缸(7)中可轴向移动地安装的活塞(6)经由具有压力介质(8)的静液压的传递路段操作对离合器(12)进行操作的从动缸(11),其中在离合器(12)未被操作的状态中,主动缸(7)的活塞(6)释放主动缸(7)的至用于压力介质(8)的体积和/或温度平衡的平衡容器(13)的连接开口(14)。在能够尽可能快速地补偿初始误差补偿值的方法中,通过离合器(12)的不规律的触点适配来适配初始误差补偿值。

Patent Agency Ranking