公开(公告)号：CN104067017B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201380006203.5

申请日：2013-01-31

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 埃克哈德·赖博尔特 ,  格哈德·赫德鲁斯

IPC: F16D48/06

CPC classification number: F16D48/066 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/1086 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/30806 ,  F16D2500/50236 ,  F16D2500/7041

Abstract: 本发明一种用于确定机动车辆的静液压的双离合器变速器的串扰特性的方法，所述双离合器变速器具有两个子变速器离合器(4，5)，所述子变速器离合器设置在驱动单元(2)和各一个子变速器(8，9)之间，其中两个子变速器离合器(4，5)彼此不相关地经由各一个子变速器离合器执行机构(6，7)来操纵，其中在操纵期间，确定由所述子变速器离合器执行机构(6，7)作用到所述子变速器离合器(4，5)上的操纵压力(p4，p5)和由所述子变速器离合器(4，5)经过的离合器操纵位移，从离合器操纵位移中对于每个子变速器离合器(4，5)确定串扰变量(Δx4，Δx5)。在用于确定静液压的双离合器变速器的串扰特性的方法中，所述串扰特性不仅能够在带端上而且能够在行驶期间在机动车辆中被确定，每个串扰变量(Δx4，Δx5)从特征曲线族(K4，K5)中推导得出，所述特征曲线族根据两个子变速器离合器(4，5)的所述操纵压力(p4，p5)产生。

公开(公告)号：CN104053923B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201380005841.5

申请日：2013-01-28

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 格哈德·赫德鲁斯 ,  埃克哈德·赖博尔特

IPC: F16D48/06

CPC classification number: F16D48/06 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/1045 ,  F16D2500/30415 ,  F16D2500/30417 ,  F16D2500/30808 ,  F16D2500/50245 ,  F16D2500/50281 ,  F16D2500/70408 ,  F16D2500/7044

Abstract: 一种用于确定机动车辆中的具有第一摩擦离合器和第二摩擦离合器的摩擦离合器装置的触点的方法，所述机动车辆具有内燃机和变速器装置，所述变速器装置具有第一子变速器和第二子变速器，所述第一子变速器具有第一输入轴，所述第二子变速器具有第二输入轴，所述第一输入轴和所述第二输入轴能够分别借助于所述摩擦离合器装置的摩擦离合器与所述内燃机耦联和/或与所述内燃机脱耦，其中首先在行驶时在与所述内燃机脱耦的子变速器中在所分离的传动级中确定所述子变速器的所述输入轴的拖曳转矩，接下来借助于基于离合器转矩要求操作相应的摩擦离合器来形成离合器转矩并且接下来由所述拖曳转矩和所述离合器转矩形成总和转矩，其中在确定所述离合器转矩要求时限制所述离合器转矩要求，以便改进所述方法。

公开(公告)号：CN104094008B

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201380005830.7

申请日：2013-01-28

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 卡斯滕·昂里克 ,  埃克哈德·赖博尔特

IPC: F16D48/06

CPC classification number: F16D48/06 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/1045 ,  F16D2500/3027 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/5012 ,  F16D2500/50236 ,  F16D2500/70235 ,  F16D2500/70264 ,  F16D2500/70408 ,  F16D2500/70605 ,  F16D2500/70668 ,  F16D2500/7082

Abstract: 本发明涉及一种用于借助于控制装置来控制设置在内燃机和变速器之间的摩擦离合器的方法，所述控制装置借助于离合器执行器根据预设的目标力矩控制借助于经由转换函数关联于目标力矩的调整变量来调节的、经由摩擦离合器传递的实际力矩。为了进一步改进摩擦离合器的控制，借助于连接在目标力矩的输入和调整变量的输出之间的、具有可预设的时间常数的滤波器补偿在摩擦离合器的打开过程和闭合过程之间的、实际力矩的根据离合器执行器的操纵速度引起的动态迟滞。

公开(公告)号：CN103975173B

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201280057038.1

申请日：2012-11-06

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 埃克哈德·赖博尔特 ,  马丁·福内赫姆 ,  马库斯·贝尔 ,  亚历山大·埃西格 ,  卢卡斯·霍尔策 ,  约翰内斯·莫斯海默 ,  维尔纳·施米特 ,  托尔斯滕·埃西格

IPC: F16D48/06

CPC classification number: F16D48/06 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/5014 ,  F16D2500/70217 ,  F16D2500/70235 ,  F16D2500/70414

Abstract: 一种用于检查液压的操作系统、尤其是液压离合器系统的正确填充的方法以及用于在液压离合器操作系统中以及在借此操作的摩擦离合器中进行故障检测的方法，其中液压离合器操作系统包括：在具有压力介质的缸中的可由控制设备借助于执行器操作的活塞；用于检测压力介质的压强的第一传感器；和用于检测执行器沿着执行器位移的位置的第二传感器。

公开(公告)号：CN104160170B

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201380013195.7

申请日：2013-02-13

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 巴沙尔·易卜拉欣 ,  格哈德·赫德鲁斯 ,  埃克哈德·赖博尔特

IPC: F16D48/06

CPC classification number: F16D48/06 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/30421 ,  F16D2500/50236 ,  F16D2500/50248 ,  F16D2500/50281 ,  F16D2500/5116 ,  F16D2500/70264

Abstract: 本发明涉及一种用于启动在机动车辆中的摩擦离合器的方法。本发明的特征在于，在更换摩擦离合器之后确定更换的摩擦离合器的迟滞参数。