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公开(公告)号:CN106452220A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610625729.7
申请日:2016-08-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: H02P21/0003 , H02M7/5395 , H02M2001/0009 , H02P6/08 , H02P21/00
Abstract: 本发明涉及用于时间离散地控制电子换向的电动机的方法。在借助于时间离散的调制方法来时间离散地控制电子换向的电动机、尤其机动车辆的电驱动马达的方法中,首先检测至少一个控制量并且随后形成至少一个调节量,其中将控制频率和调制频率彼此分开地设定,以便改进所述方法。
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公开(公告)号:CN104094008B
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201380005830.7
申请日:2013-01-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3027 , F16D2500/3166 , F16D2500/5012 , F16D2500/50236 , F16D2500/70235 , F16D2500/70264 , F16D2500/70408 , F16D2500/70605 , F16D2500/70668 , F16D2500/7082
Abstract: 本发明涉及一种用于借助于控制装置来控制设置在内燃机和变速器之间的摩擦离合器的方法,所述控制装置借助于离合器执行器根据预设的目标力矩控制借助于经由转换函数关联于目标力矩的调整变量来调节的、经由摩擦离合器传递的实际力矩。为了进一步改进摩擦离合器的控制,借助于连接在目标力矩的输入和调整变量的输出之间的、具有可预设的时间常数的滤波器补偿在摩擦离合器的打开过程和闭合过程之间的、实际力矩的根据离合器执行器的操纵速度引起的动态迟滞。
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