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公开(公告)号：CN115179749A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110371070.8
申请日：2021-04-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明提供一种车辆的混联式混合动力系统，包括内燃机(ICE)、行星齿轮组(PG)、第一电机(M1)、第二电机(M2)、第一轴(A1)和第二轴(A2)，所述内燃机(ICE)和所述第一电机(M1)的转子均与所述行星齿轮组(PG)相连而能实现动力传递，所述行星齿轮组(PG)还与所述第一轴(A1)相连，所述第二电机(M2)的转子与所述第二轴(A2)不能相对转动地连接，所述第一轴(A1)和所述第二轴(A2)能够互不影响地通过换挡装置与所述车辆的差速器(D)动力连接。根据本发明的车辆的混联式混合动力系统可以提供多个传动比，系统运行效率高。
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公开(公告)号：CN113752817A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111082329.3
申请日：2021-09-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种汽车及混合动力系统，混合动力系统包括第一电机输出轴；第一电机输出轴与第一行星齿轮组的第一太阳轮，第一行星架和第一齿圈三者中的一者抗扭矩地连接；差速器输入轴与第一太阳轮，第一行星架和第一齿圈三者中的另一者抗扭矩连接；第一离合器，设置于第一太阳轮，第一行星架和第一齿圈三者中的任二者之间；第二离合器，设置于第一太阳轮，第一行星架和第一齿圈三者中的一者和混合动力系统的壳体之间。通过分别控制第一离合器和第二离合器的开启和闭合，第一电机的转速经第一行星齿轮组后能够以不同的传动比进行调节，从而起到调节车速的目的，使得第一电机维持在高效率区间工作，提高了混合动力系统的传动效率。
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公开(公告)号：CN111746262A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910237008.2
申请日：2019-03-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种混合动力变速器，混合动力变速器用于混合动力驱动系统，其包括：与内燃机(1)连接的第一输入件(2)；第一行星齿轮机构(4)，其包括第一行星架、与第一输入件连接的第一太阳轮、第一齿圈，第一传动轴(7)和抗扭地布置在第一传动轴上的第一齿轮(6)，其中，第一传动轴向发电机(9)传递动力；第一换挡装置(5)；与牵引电机(10)连接的第二输入件(11)；第二行星齿轮机构(12)，其包括第二行星架、与第二输入件连接的第二太阳轮、第二齿圈；第二传动轴(15)和抗扭地布置在第二传动轴上的第二齿轮(14)；第二换挡装置(13)以及差速器，第一齿轮和第二齿轮分别与差速器的从动齿轮(16)啮合。
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