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公开(公告)号：CN104565341B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201310740274.X
申请日：2013-12-27
CPC classification number: F16H59/0278 , F16H2059/0269 , F16H2063/005 , Y10T29/49826 , Y10T74/2014
Abstract: 一种用于自动变速车的换挡杆组件和组装方法，可以包括：换挡杆外壳，该换挡杆外壳包括待组装的分离部件；换挡杆，在组装时该换挡杆的一端设置在分离部件中并且以可绕轴转动的方式连接到分离部件中的一个或多个上，并且其另一端设置成穿过形成于分离部件的其中一个中的限制孔而伸出；以及多个弹性销，其在组装时共同装配于分离部件以一体连接分离部件。
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公开(公告)号：CN101544188B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN200810189442.X
申请日：2008-12-24
Inventor： 丁元镇
CPC classification number: F16H61/22 , F16H59/10 , F16H59/54 , F16H2061/223 , Y10T74/20085 , Y10T74/20238
Abstract: 一种用于锁止车辆中自动变速器的变速杆的装置，包括：换挡锁止凸轮，其包括位置转换部件并与制动踏板连接，其中换挡锁止凸轮可枢转地连接到变速杆壳并由第一弹性部件弹性支撑；和换挡锁止分离杆，其可枢转地连接到变速杆壳并由第二弹性部件弹性支撑，其中换挡锁止分离杆的一端选择性地连接到变速杆主体，并且换挡锁止分离杆的另一端偏心连接到换挡锁止凸轮的位置转换部件。
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公开(公告)号：CN110386103A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201811299716.0
申请日：2018-11-02
Inventor： 丁元镇
IPC: B60R25/06
Abstract: 本公开涉及一种车辆变速杆的防盗装置，包括：变速杆箱，该变速杆箱具有与变速线缆连接的变速杆和固定变速线缆的插口的安装部；以及安装架，该安装架可拆卸地连接到安装部上以当安装架安装到安装部上时覆盖安装部，其中，安装架包括：具有贯通孔的第一端部，当安装架安装到安装部上时变速线缆穿过该贯通孔；和具有插入凹槽的第二端部，插口的一部分插入该插入凹槽中，并且在该插入凹槽中，固定销设置在变速线缆周围以限制变速线缆的横向移动。
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公开(公告)号：CN105090468B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201410686202.6
申请日：2014-11-25
Abstract: 本发明提供了一种齿轮换挡杆模块。具有集成于一个电路板上的各种传感器的齿轮换挡杆模块可包括模块外壳、设置于所述模块外壳中的集成电路板、位置传感器、手动模式切换器和连接器。所述位置传感器感测齿轮换挡杆的换挡位置，在对应于在所述齿轮换挡杆的下端的铰链部分的位置处设置于所述集成电路板上。所述手动模式切换器在对应于所述齿轮换挡杆的手动模式的位置处设置于集成电路板上，并在放置所述齿轮换挡杆以获得手动模式时通过被所述齿轮换挡杆挤压而感测手动模式。所述连接器与所述位置传感器和所述手动模式切换器电连接。
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公开(公告)号：CN106183801A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510781784.0
申请日：2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社庆昌产业株式会社
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/0204 , F16H59/105
Abstract: 一种用于车辆的换挡杆装置可以包括：换挡杆，所述换挡杆被构造成在前后方向上枢转从而选择自动模式挡位或者在左右方向上移动从而选择手动模式；旋转端子，所述旋转端子被构造成当所述换挡杆枢转时与所述换挡杆一起旋转；接合杆，所述接合杆包括切换机构，所述切换机构在所述换挡杆的侧面与所述换挡杆可连接并且当所述换挡左右移动时允许选择手动模式，并且包括公共接触部，杆在左右方当所述换挡杆选择手动模式时所述公共接触部与旋转端子电连接；和固定端子，所述固定端子选择性地接触所述换挡杆的旋转端子并且被构造成当所述换挡杆移动时选择驻车(P)挡位或作为手动模式挡位的升挡位/降挡位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105090468A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410686202.6
申请日：2014-11-25
CPC classification number: F16H59/105 , B60K20/02 , F16H59/0204 , F16H59/0278 , F16H59/044 , F16H59/10 , F16H61/22 , F16H63/483 , F16H2059/0239 , F16H2059/026 , F16H2059/0282 , F16H2061/223 , F16H2061/226 , Y10T74/2003 , F16H61/02 , F16H63/30
Abstract: 本发明提供了一种齿轮换挡杆模块。具有集成于一个电路板上的各种传感器的齿轮换挡杆模块可包括模块外壳、设置于所述模块外壳中的集成电路板、位置传感器、手动模式切换器和连接器。所述位置传感器感测齿轮换挡杆的换挡位置，在对应于在所述齿轮换挡杆的下端的铰链部分的位置处设置于所述集成电路板上。所述手动模式切换器在对应于所述齿轮换挡杆的手动模式的位置处设置于集成电路板上，并在放置所述齿轮换挡杆以获得手动模式时通过被所述齿轮换挡杆挤压而感测手动模式。所述连接器与所述位置传感器和所述手动模式切换器电连接。
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公开(公告)号：CN104653759A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410646055.X
申请日：2014-11-14
CPC classification number: F16H59/10 , F16H59/0278 , F16H59/105 , F16H2059/026 , Y10T74/20177
Abstract: 本发明公开了一种用于将可装配的变速杆安装在支架上的结构，可以包括：延伸部，其从所述可装配的变速杆的前端突出以便向前延伸；凹进部，其通过使所述支架的前端向前凹进而形成，以便接收所述延伸部；第一贯穿孔，其形成为沿左右方向贯穿所述可装配的变速杆的后端；第二贯穿孔，其形成为沿左右方向贯穿所述支架的后端，并且位于与所述第一贯穿孔相对应的位置；以及销钉，其被插入所述第一贯穿孔和所述第二贯穿孔，以便将所述可装配的变速杆固定至所述支架。通过将所述延伸部插入所述凹进部并且将所述销钉插入所述第一贯穿孔和所述第二贯穿孔，可以将所述可装配的变速杆接合至所述支架。
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公开(公告)号：CN104565341A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310740274.X
申请日：2013-12-27
CPC classification number: F16H59/0278 , F16H2059/0269 , F16H2063/005 , Y10T29/49826 , Y10T74/2014 , B60K20/02
Abstract: 一种用于自动变速车的换挡杆组件和组装方法，可以包括：换挡杆外壳，该换挡杆外壳包括待组装的分离部件；换挡杆，在组装时该换挡杆的一端设置在分离部件中并且以可绕轴转动的方式连接到分离部件中的一个或多个上，并且其另一端设置成穿过形成于分离部件的其中一个中的限制孔而伸出；以及多个弹性销，其在组装时共同装配于分离部件以一体连接分离部件。
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公开(公告)号：CN104565338A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310741443.1
申请日：2013-12-27
CPC classification number: F16H59/10 , F16H59/0204 , F16H2059/0239 , Y10T74/20104 , F16H61/36 , F16H2059/0269
Abstract: 一种用于自动变速车辆的换档杆组件，可包括：换档杆，通过球节相对于换档杆壳体前后、左右可旋转地安装；线缆架，布置在换档杆的前方并连接至换档杆壳体以便相对于换档杆壳体前后移动，并且线缆连接突起设置在线缆架尖端以便与换档线缆连接；以及接合杆，布置在换档杆的前方用于连接换档杆和线缆架。该换档杆组件可具有减小的尺寸并防止换档线缆的摇动角形成，因此改善换档线缆的动力传输效率和变速效率。
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公开(公告)号：CN104565342B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201310744116.1
申请日：2013-12-30
CPC classification number: F16H59/105 , F16H59/0204 , F16H2059/082 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明涉及一种换档操作状态识别方法，其通过以下方式确保换档操作设备更稳定的操作性能：即使在变速杆模棱两可地停止在两相邻变速档位之间的情况中，也能通过使用特定变速档位允许稳定地识别变速杆，并且即使在用于感测是否已选择M档位或者手动模式的传感器出现传感器错误的情况中，也能通过更加准确地判断已选择其他变速档位中的哪一个，例如+档位和N档位，达到准确地识别。
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