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公开(公告)号：CN102420343B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201010565454.5
申请日：2010-11-30
IPC: H01M10/48 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/613 , B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/143 , B60H2001/003 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/63
Abstract: 本发明提供一种车辆用的电池冷却装置，包括：安装在冷空气能够通过的第一管线的电池和安装在冷空气能够通过的第二管线的PE设备，第一管线和第二管线并联连接。利用这种结构，可以实现优化的冷却功能。
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公开(公告)号：CN101581322A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200810186525.3
申请日：2008-12-25
CPC classification number: F04D29/66
Abstract: 一种鼓风机的振动吸收装置，所述振动吸收装置设置在鼓风机和围绕所述鼓风机的机壳之间。所述振动吸收装置包括球形的振动吸收体和接合凹陷。所述振动吸收体设置在鼓风机内。所述接合凹陷形成在所述机壳的内表面上，从而振动吸收体可以包含在其中。
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公开(公告)号：CN102485547B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201110182025.4
申请日：2011-06-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 株式会社星宇Hitech
IPC: B60R19/34
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆保险杠的撞击箱，其设置在所述保险杠中以吸收碰撞时所产生的碰撞能量。所述撞击箱构造为使得上、下水平隔板和多个竖直隔板彼此连接，以形成具有多个中空部分的格子结构，并且所述竖直隔板的每一个形成为在其中间部分处弯曲。设置在形成格子结构的中空部分的最外位置处的竖直隔板向着所述撞击箱的内侧弯曲，并且设置在所述撞击箱的中间部分中的竖直隔板弯曲到车辆的外侧或内侧。
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公开(公告)号：CN105082939A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410640305.9
申请日：2014-11-13
IPC: B60H1/24
CPC classification number: B60H1/249 , B60H1/3407
Abstract: 公开了一种用于车辆的抽气机格栅，其可以包括：外壳，外壳固定安装在车辆上的在分开车辆的内侧和外侧空间的部分并且具有通孔，通孔具有多个格栅；外罩，外罩与外壳的外侧的一个表面联接并且外罩的打开的内部空间具有多个外栅栏肋部；以及多个活动门，多个活动门包括上部，上部安装在外壳与外罩之间以便紧接外壳地设置以便在外罩与外壳连接时密封通孔，多个活动门操作为在车辆内侧的空气需要排出到车辆的外侧时在多个活动门的下部基于固定的上部向外罩旋转的同时打开通孔。
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公开(公告)号：CN103033475A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201110451387.9
申请日：2011-12-29
IPC: G01N21/17
CPC classification number: G01N21/3504
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的测量CO2浓度的装置，其可以包括其中安装空气入口的车辆的室内面板以及CO2感测单元，所述CO2感测单元安装在所述室内面板中，包括光发射单元、光接收单元和围绕光发射单元和光接收单元以在平面上反射和移动光的壳体，所述CO2感测单元将引入所述入口的空气相对于光移动的平面垂直地引入。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102897019A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201110456255.5
申请日：2011-12-30
CPC classification number: B60K6/46 , B60H1/143 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L11/1874 , B60L11/1892 , B60L2240/34 , B60L2240/36 , B60L2240/425 , B60L2240/545 , Y02T10/6217 , Y02T10/642 , Y02T10/705 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供了一种用于管理电动车的废热的系统和方法。所述系统包括：配置成控制冷却液流过系统的流动的泵；从泵的冷却液管线的出口并行地分叉的车载充电器(OBC)冷却液管线和电动机冷却液管线；以及加热器芯冷却液管线和散热器冷却液管线，其分别并联连接在流体泵冷却液管线的入口的接合点以及加热器芯冷却液管线和散热器冷却液管线的出口的接合点。
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公开(公告)号：CN102476572A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110120024.7
申请日：2011-05-04
IPC: B60H1/22
CPC classification number: B60H1/00907 , B60H1/00385 , B60H1/143 , B60H2001/00928 , B60H2001/00949 , F25B13/00 , F25B2400/24
Abstract: 本发明公开了一种车辆用温度控制装置，包括：电力装置，其通过循环的冷却流体而被冷却；加热器芯，其被布置成与热泵的内部热交换器相邻以接收已经对电力装置进行了冷却的冷却流体；以及第一阀，其控制冷却流体从电力装置到加热器芯的供应。根据本发明的示例性实施例，当车辆(诸如混合动力车或电动车)配备有电力装置(诸如电动机、逆变器和转换器)并且通过热泵进行空气调节时，可以使用从电力装置产生的热量以及热泵来提高车辆的空气调节性能。
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公开(公告)号：CN102420343A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201010565454.5
申请日：2010-11-30
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/143 , B60H2001/003 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/63
Abstract: 本发明提供一种车辆用的电池冷却装置，包括：安装在冷空气能够通过的第一管线的电池和安装在冷空气能够通过的第二管线的PE设备，第一管线和第二管线并联连接。利用这种结构，可以实现优化的冷却功能。
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公开(公告)号：CN103185274B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201210279933.X
申请日：2012-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F21S8/12 , F21V14/08 , F21W101/10
CPC classification number: F21S41/698 , F21W2102/15
Abstract: 本发明公开了一种车辆的前照灯结构，其可以包括：反射镜，所述反射镜包括光源；以及遮罩部件，所述遮罩部件可旋转地设置在所述反射镜前方并且包括形成在其外圆周表面处且具有切割表面的遮罩突出部。
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公开(公告)号：CN102975774A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210012226.4
申请日：2012-01-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/145 , B62D29/005 , F16B2200/50
Abstract: 本发明公开了一种车颈横向组件，其包括：位于车身的前部的车颈横杆以及连接到所述车颈横杆的一端的车颈横向半板。由钢材料制造的车颈横杆的一部分被切掉，并且由塑料材料制造的车颈横向半板安装至所述车颈横杆，因此减少了重量和成本，并增强了支撑空调设备的强度。另外，车颈横杆能够容易地连接至车颈横向半板，从而提高了工作效率。
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