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公开(公告)号：CN112937387B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202010550890.9
申请日：2020-06-16
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的折叠及下潜式座椅的座垫倾斜装置，与座椅靠背的位置无关地独立地调节座垫的倾斜，因此乘客可以实现期望的放松姿势，其中折叠及下潜式座椅的座椅靠背的倾斜和与座椅靠背的倾斜位置无关地使座垫的前端部升降的座垫的倾斜都能够实现，因此身体压力可以容易地分散到乘客的臀部和大腿部分，并且可以减轻乘客下半身的疲劳感。
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公开(公告)号：CN112937387A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202010550890.9
申请日：2020-06-16
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的折叠及下潜式座椅的座垫倾斜装置，与座椅靠背的位置无关地独立地调节座垫的倾斜，因此乘客可以实现期望的放松姿势，其中折叠及下潜式座椅的座椅靠背的倾斜和与座椅靠背的倾斜位置无关地使座垫的前端部升降的座垫的倾斜都能够实现，因此身体压力可以容易地分散到乘客的臀部和大腿部分，并且可以减轻乘客下半身的疲劳感。
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公开(公告)号：CN105539230B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201510631660.4
申请日：2015-09-29
IPC: B60N2/56
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的通风座椅，其包括座垫，所述座垫具有相对的下部和上部。所述下部具有形成在其中的空气分送通道。座垫具有多个排气孔，所述排气孔以与所述空气分送通道匹配的构造形成。排气孔从座垫上部穿透至下部。通道闭合板附接至座垫的下部并密封空气分送通道。通道闭合板包括导管连接孔，所述导管连接孔穿透所述通道闭合板。
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公开(公告)号：CN119636535A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202410169880.9
申请日：2024-02-06
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的后座装置，包括：一对侧框架，间隔开并固定结合至车身；靠背框架，固定结合至一个侧框架的左侧和另一个侧框架的右侧；一对移动框架，其中，移动框架中的每一个均结合到相应一个侧框架，并且被构造成沿侧框架前后滑动；以及座垫框架，结合至移动框架并被构造成与靠背框架无关地单独前后滑动。
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公开(公告)号：CN107778448B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201611223550.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种聚氨酯过滤器泡沫。具体地，提供一种聚氨酯过滤器泡沫，其通过使(A)聚醚多元醇和(B)二苯基甲烷二异氰酸酯MDI起泡而制得。聚氨酯过滤器泡沫可以具有改进的渗透性，其在使得泡沫中的开放性最大化的范围内兼具小孔和大孔。本发明的聚氨酯泡沫能够在不进行网状化工艺的情况下制得。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107778448A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201611223550.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C08G18/48 , B01D39/1676 , C08G18/18 , C08G18/6677 , C08G18/7657 , C08G18/7664 , C08G18/7671 , C08G18/797 , C08G2101/0058 , C08G2101/0083 , B01D46/0001 , B01D46/30 , C08G18/3206 , C08G18/4804 , C08G18/4841 , C08G18/6674 , C08G18/794 , C08G2340/00
Abstract: 本发明提供一种聚氨酯过滤器泡沫。具体地，提供一种聚氨酯过滤器泡沫，其通过使(A)聚醚多元醇和(B)二苯基甲烷二异氰酸酯MDI起泡而制得。聚氨酯过滤器泡沫可以具有改进的渗透性，其在使得泡沫中的开放性最大化的范围内兼具小孔和大孔。本发明的聚氨酯泡沫能够在不进行网状化工艺的情况下制得。
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公开(公告)号：CN117719401A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202310060937.7
申请日：2023-01-20
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅，其中可以通过以简单的构造实现各种姿势来提高使用者便利性。车辆座椅包括：一对支撑轨道、第一滑动单元、第二滑动单元、一对坐垫侧框架、第一连杆构件和第二连杆构件，所述一对支撑轨道接合到车辆并且布置成从一侧到另一侧间隔开；所述第一滑动单元可来回滑动地安置在支撑轨道上；所述第二滑动单元可来回滑动地安置在第一滑动单元上；所述一对坐垫侧框架从一侧到另一侧间隔开；所述第一连杆构件连接坐垫侧框架和第一滑动单元；所述第二连杆构件连接坐垫侧框架和第二滑动单元。
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公开(公告)号：CN114643919A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110546474.6
申请日：2021-05-19
IPC: B60N2/888
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的具有改善的碰撞性能的头枕，其包括：头枕撑杆，设置成与座椅靠背形成整体并在座椅靠背的上端处露出；支持部，连接到头枕撑杆；以及旋转方向改变构件，安装在头枕撑杆和支持部之间，从而连接头枕撑杆和支持部，并且构造成在追尾碰撞的情况下允许头枕撑杆的旋转方向和支持部的旋转方向彼此相反。
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公开(公告)号：CN114643919B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202110546474.6
申请日：2021-05-19
IPC: B60N2/888
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的具有改善的碰撞性能的头枕，其包括：头枕撑杆，设置成与座椅靠背形成整体并在座椅靠背的上端处露出；支持部，连接到头枕撑杆；以及旋转方向改变构件，安装在头枕撑杆和支持部之间，从而连接头枕撑杆和支持部，并且构造成在追尾碰撞的情况下允许头枕撑杆的旋转方向和支持部的旋转方向彼此相反。
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公开(公告)号：CN114379430A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110670745.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DSC 有限公司-东滩 , 现代坦迪斯株式会社
IPC: B60N2/18
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的座椅调节装置，其包括：固定支架，具有后部，靠背框架可旋转地连接到后部；以及座垫框架，设置在固定支架的上侧，并且通过连杆机构倾斜。特别地，连杆机构包括：第一连杆构件，与固定支架的前部铰接并支撑座垫框架的前部，并且连接到驱动单元以通过驱动单元使座垫框架的前部上升和下降；第二连杆构件，与固定支架的后部和座垫框架铰接，以引导座垫框架的后部；以及第三连杆构件，与固定支架和座垫框架铰接，以在座垫框架上升时确定座垫框架的倾斜位置。
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