公开(公告)号：CN109519286A

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201810140821.3

申请日：2018-02-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 元民奎 ,  都炯洙 ,  姜洙赫 ,  金大宇

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/14 ,  F02D21/08

Abstract: 本发明涉及用于计算包括连续可变气门持续时间装置的发动机的内部EGR量的装置和方法。所述内部排气再循环量通过在进气门或排气门的气门重叠期间基于由连续可变气门持续时间装置的操作改变的气门持续时间，对回流气体量进行校正来计算。

公开(公告)号：CN107725222A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201611065296.0

申请日：2016-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金东瑄 ,  南宁宣 ,  元民奎

IPC: F02M26/50

CPC classification number: F02M26/34 ,  F02B37/12 ,  F02B37/164 ,  F02B47/08 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/0077 ,  F02D41/123 ,  F02D2200/0406 ,  F02M26/04 ,  F02M26/06 ,  F02M26/07 ,  F02M26/15 ,  F02M26/22 ,  F02M26/50 ,  Y02T10/144

Abstract: 一种通过吹气从EGR去除杂质的方法、EGR系统及包含该EGR系统的车辆，通过吹气而从EGR去除杂质的方法可以包括：执行吹气模式，其中，在通过控制器检测的当前进气系统压力超过进气系统中的目标进气系统压力时，用作压缩空气的部分混合物流入EGR路径，用作EGR气体并且在进气系统和连接至进气系统的排气系统中流动的部分排放气体经由所述EGR路径而被供应至发动机，在所述进气系统中，所述混合物被供应至发动机。

公开(公告)号：CN107725222B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201611065296.0

申请日：2016-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金东瑄 ,  南宁宣 ,  元民奎

IPC: F02D41/00 ,  F02M26/50

Abstract: 一种通过吹气从EGR去除杂质的方法、EGR系统及包含该EGR系统的车辆，通过吹气而从EGR去除杂质的方法可以包括：执行吹气模式，其中，在通过控制器检测的当前进气系统压力超过进气系统中的目标进气系统压力时，用作压缩空气的部分混合物流入EGR路径，用作EGR气体并且在进气系统和连接至进气系统的排气系统中流动的部分排放气体经由所述EGR路径而被供应至发动机，在所述进气系统中，所述混合物被供应至发动机。