-
公开(公告)号：CN109519288B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201810156799.1
申请日：2018-02-24
Abstract: 本发明涉及用于校正进气脉动的装置和方法。本发明提供了一种用于校正进气脉动的方法。所述方法包括根据布置在发动机进气系统中的传感器的测量值来计算汽缸的基本空气充入量或充入量转换系数。基于进气气门的开启/关闭以及发动机RPM来计算基本脉动补偿系数，该基本脉动补偿系数用于根据基本脉动波形来校正进气量。然后，当基本波形发生变化时，校正基本脉动补偿系数。
-
公开(公告)号：CN109519286B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201810140821.3
申请日：2018-02-11
Abstract: 本发明涉及用于计算包括连续可变气门持续时间装置的发动机的内部EGR量的装置和方法。所述内部排气再循环量通过在进气门或排气门的气门重叠期间基于由连续可变气门持续时间装置的操作改变的气门持续时间，对回流气体量进行校正来计算。
-
公开(公告)号：CN109519288A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201810156799.1
申请日：2018-02-24
Abstract: 本发明涉及用于校正进气脉动的装置和方法。本发明提供了一种用于校正进气脉动的方法。所述方法包括根据布置在发动机进气系统中的传感器的测量值来计算汽缸的基本空气充入量或充入量转换系数。基于进气气门的开启/关闭以及发动机RPM来计算基本脉动补偿系数，该基本脉动补偿系数用于根据基本脉动波形来校正进气量。然后，当基本波形发生变化时，校正基本脉动补偿系数。
-
公开(公告)号：CN109519286A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201810140821.3
申请日：2018-02-11
Abstract: 本发明涉及用于计算包括连续可变气门持续时间装置的发动机的内部EGR量的装置和方法。所述内部排气再循环量通过在进气门或排气门的气门重叠期间基于由连续可变气门持续时间装置的操作改变的气门持续时间，对回流气体量进行校正来计算。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.053 seconds)
