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公开(公告)号：CN108070228A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711136766.2
申请日：2017-11-16
Abstract: 本发明提供一种进气软管用树脂组合物。该树脂组合物包含预定量的掺入到聚酰胺树脂和聚丙烯树脂中的聚酯弹性体，并且如果需要还包含抗氧化剂、热稳定剂、润滑剂和母料，由此表现出优异的耐久性、耐热性、伸长率、机械刚性、耐压性和耐寒性、并且减少了重量和生产成本。
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公开(公告)号：CN104565342B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201310744116.1
申请日：2013-12-30
CPC classification number: F16H59/105 , F16H59/0204 , F16H2059/082 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明涉及一种换档操作状态识别方法，其通过以下方式确保换档操作设备更稳定的操作性能：即使在变速杆模棱两可地停止在两相邻变速档位之间的情况中，也能通过使用特定变速档位允许稳定地识别变速杆，并且即使在用于感测是否已选择M档位或者手动模式的传感器出现传感器错误的情况中，也能通过更加准确地判断已选择其他变速档位中的哪一个，例如+档位和N档位，达到准确地识别。
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公开(公告)号：CN103851174B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201310168104.9
申请日：2013-05-06
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/04 , F16H59/0208 , F16H61/36 , Y10T74/20049
Abstract: 本文公开了一种手动变速器的换挡杆操作力传递装置。所述装置包括连接换挡杆与控制轴的换挡缆绳。此外，所述换挡缆绳吸收传输至所述换挡杆的振动和冲击。另外，所述装置包括衬套插入槽和封闭元件，选择衬套插入所述衬套插入槽中，所述封闭元件构造为将所述衬套插入槽与外部隔离。
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公开(公告)号：CN103382999A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201210272127.X
申请日：2012-08-01
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H59/042 , F16H61/36
Abstract: 本发明涉及一种手动变速器的变速杆操纵力转移装置，其被安装成连接变速杆和控制轴，该变速杆操纵力转移装置包含：换档缆线，其一端被连接至所述变速杆，并且在所述变速杆的选择操作和变速操作的过程中，该换档缆线被线性移动以转移操纵力；和换档机械装置，其被联接至所述控制轴并且被连接至所述换档缆线，以使得所述控制轴被轴向旋转以进行换档操作，并且在所述变速器的变速操作的过程中，所述控制轴被线性移动以进行换档操作。本发明能够显著地降低变速杆的振动，因为连接变速杆和控制轴的换档缆线能够充分吸收被转移至变速杆的振动和重大影响，特别地，避免齿轮跳出齿轮落入空档状态的现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105650265B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201410658900.5
申请日：2014-11-18
IPC: F16H59/10
Abstract: 本发明涉及一种汽车变速器，该汽车变速器能够选择变速模式和检测所选择的变速模式中的变速挡位。其中汽车变速器包括：构造成在一个方向上移动从而选择变速挡位的变速杆；构造成形成以封装变速杆一侧的壳体；和构造成设置在壳体内以感应变速模式或由变速杆选择的变速挡位的至少一者的变速感应模块，其中变速感应模块包括：印刷电路板；至少一个元件，所述元件被构造成包括电连接至印刷电路板并且根据所选择的变速模式或变速挡位操作的连接端子；至少一个元件，所述元件根据所选择的变速模式或变速挡位的至少一者操作；和覆盖部件，所述覆盖部件被构造成与印刷电路板的一表面联接并且向连接端子施加压力从而附接至印刷电路板。
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公开(公告)号：CN105090468B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201410686202.6
申请日：2014-11-25
Abstract: 本发明提供了一种齿轮换挡杆模块。具有集成于一个电路板上的各种传感器的齿轮换挡杆模块可包括模块外壳、设置于所述模块外壳中的集成电路板、位置传感器、手动模式切换器和连接器。所述位置传感器感测齿轮换挡杆的换挡位置，在对应于在所述齿轮换挡杆的下端的铰链部分的位置处设置于所述集成电路板上。所述手动模式切换器在对应于所述齿轮换挡杆的手动模式的位置处设置于集成电路板上，并在放置所述齿轮换挡杆以获得手动模式时通过被所述齿轮换挡杆挤压而感测手动模式。所述连接器与所述位置传感器和所述手动模式切换器电连接。
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公开(公告)号：CN104728418B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201410470217.9
申请日：2014-09-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H61/36 , F16H59/0204 , F16H59/10 , F16H59/105 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明公开了一种车辆的换档杆装置，其可以包括：换档杆，所述换档杆可在前后方向枢转以选择P档、R档、N档和D档，并在左右方向上可枢转以选择M档；杆支架，所述换档杆可在所述杆支架的预定位置处枢转地联接至所述杆支架；滑块，所述滑块可滑动地联接至所述杆支架并可在所述杆支架上直线滑动，其中所述滑块包括整体形成到缆线并与缆线连接的缆线连接部分；以及位移转换机构，所述位移转换机构将所述换档杆的前后枢转位移转换为所述滑块的直线滑动位移。
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公开(公告)号：CN106183801A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510781784.0
申请日：2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社庆昌产业株式会社
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/0204 , F16H59/105
Abstract: 一种用于车辆的换挡杆装置可以包括：换挡杆，所述换挡杆被构造成在前后方向上枢转从而选择自动模式挡位或者在左右方向上移动从而选择手动模式；旋转端子，所述旋转端子被构造成当所述换挡杆枢转时与所述换挡杆一起旋转；接合杆，所述接合杆包括切换机构，所述切换机构在所述换挡杆的侧面与所述换挡杆可连接并且当所述换挡左右移动时允许选择手动模式，并且包括公共接触部，杆在左右方当所述换挡杆选择手动模式时所述公共接触部与旋转端子电连接；和固定端子，所述固定端子选择性地接触所述换挡杆的旋转端子并且被构造成当所述换挡杆移动时选择驻车(P)挡位或作为手动模式挡位的升挡位/降挡位。
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公开(公告)号：CN105650265A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410658900.5
申请日：2014-11-18
IPC: F16H59/10
Abstract: 本发明涉及一种汽车变速器，该汽车变速器能够选择变速模式和检测所选择的变速模式中的变速挡位。其中汽车变速器包括：构造成在一个方向上移动从而选择变速挡位的变速杆；构造成形成以封装变速杆一侧的壳体；和构造成设置在壳体内以感应变速模式或由变速杆选择的变速挡位的至少一者的变速感应模块，其中变速感应模块包括：印刷电路板；至少一个元件，所述元件被构造成包括电连接至印刷电路板并且根据所选择的变速模式或变速挡位操作的连接端子；至少一个元件，所述元件根据所选择的变速模式或变速挡位的至少一者操作；和覆盖部件，所述覆盖部件被构造成与印刷电路板的一表面联接并且向连接端子施加压力从而附接至印刷电路板。
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