车辆空气滤清器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113757003B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202011477491.0

    申请日:2020-12-15

    Inventor: 丁在炫

    Abstract: 本发明提供一种车辆空气滤清器,其被构造成提高安装在壳体中的碳氢化合物捕集器收集碳氢化合物的能力。车辆空气滤清器包括:壳体,其具有入口端口和出口端口,外部空气通过所述入口端口引入,过滤后的空气通过所述出口端口排出;过滤器组件,其设置在所述壳体中的内部空间的第一空间中,以过滤通过所述入口端口引入的外部空气并从外部空气去除异物;以及碳氢化合物捕集器,其设置在所述壳体中的内部空间的第二空间中,通过所述过滤器组件过滤的空气流过所述碳氢化合物捕集器,以在所述第二空间中收集碳氢化合物。

    车辆空气滤清器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113757003A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202011477491.0

    申请日:2020-12-15

    Inventor: 丁在炫

    Abstract: 本发明提供一种车辆空气滤清器,其被构造成提高安装在壳体中的碳氢化合物捕集器收集碳氢化合物的能力。车辆空气滤清器包括:壳体,其具有入口端口和出口端口,外部空气通过所述入口端口引入,过滤后的空气通过所述出口端口排出;过滤器组件,其设置在所述壳体中的内部空间的第一空间中,以过滤通过所述入口端口引入的外部空气并从外部空气去除异物;以及碳氢化合物捕集器,其设置在所述壳体中的内部空间的第二空间中,通过所述过滤器组件过滤的空气流过所述碳氢化合物捕集器,以在所述第二空间中收集碳氢化合物。

    可变进气类型的空气滤清器

    公开(公告)号:CN102337992B

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201110204615.2

    申请日:2011-07-13

    Inventor: 李星学 丁在炫

    CPC classification number: F02M35/0201 F02M35/0245

    Abstract: 本发明公开了一种可变进气类型的空气滤清器,其对供给到发动机内的空气进行过滤,所述空气滤清器可以包括:下箱体,所述下箱体具有进气端口,外部空气通过所述进气端口而流入内部;过滤器,所述过滤器可以布置在所述下箱体当中,并对穿过所述进气端口而流入内部的空气进行过滤;以及上箱体,所述上箱体可以联接至所述下箱体的上部并具有排气管,以将被所述过滤器过滤的空气排放至所述发动机,其中排气管的入口可以形成在上箱体内部,出口可以形成为连接至所述上箱体的外部,所述排气管的入口可以分成第一入口和第二入口,所述第二入口中可以布置有风扇,所述风扇对排放至所述排气管的出口的空气的量进行控制。

    可变进气类型的空气滤清器

    公开(公告)号:CN102337992A

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201110204615.2

    申请日:2011-07-13

    Inventor: 李星学 丁在炫

    Abstract: 本发明公开了一种可变进气类型的空气滤清器,其对供给到发动机内的空气进行过滤,所述空气滤清器可以包括:下箱体,所述下箱体具有进气端口,外部空气通过所述进气端口而流入内部;过滤器,所述过滤器可以布置在所述下箱体当中,并对穿过所述进气端口而流入内部的空气进行过滤;以及上箱体,所述上箱体可以联接至所述下箱体的上部并具有排气管,以将被所述过滤器过滤的空气排放至所述发动机,其中排气管的入口可以形成在上箱体内部,出口可以形成为连接至所述上箱体的外部,所述排气管的入口可以分成第一入口和第二入口,所述第二入口中可以布置有风扇,所述风扇对排放至所述排气管的出口的空气的量进行控制。

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