公开(公告)号：CN113847418A

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202011321001.8

申请日：2020-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东周 ,  朴明洙 ,  甘政宪 ,  洪汉基 ,  徐弘锡 ,  金浩诚

IPC: F16H61/02

Abstract: 本发明涉及一种控制用于自动手动变速器的离合器致动器的方法，在所述方法中，当输入驾驶员的操作信号用于离合器致动器的操作时，通过在离合器致动器的实际行程位置从液压压力释放区间进入液压压力产生区间之前在控制待命状态下待命，离合器致动器的液压室的液压压力通过压力平衡控制与大气压力形成压力平衡。当离合器致动器的实际行程位置从液压压力释放区间进入液压压力产生区间时，离合器致动器以预定操作速度移动到预定行程位置，然后控制为遵循驾驶员的操作信号。

公开(公告)号：CN113847418B

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202011321001.8

申请日：2020-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东周 ,  朴明洙 ,  甘政宪 ,  洪汉基 ,  徐弘锡 ,  金浩诚

IPC: F16H61/02

公开(公告)号：CN103382999B

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201210272127.X

申请日：2012-08-01

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 丁元镇 ,  金祐德 ,  金德基 ,  徐弘锡

IPC: F16H61/36 ,  F16H59/02

CPC classification number: F16H59/042 ,  F16H61/36

Abstract: 本发明涉及一种手动变速器的变速杆操纵力传递装置，其安装成连接变速杆和控制轴，该变速杆操纵力传递装置包含：换档缆线，其一端连接至所述变速杆，并且在所述变速杆的选择操作和变速操作的过程中，该换档缆线被线性移动以传递操纵力；和换档机构，其联接至所述控制轴并且连接至所述换档缆线，以使得所述控制轴被轴向旋转以进行换档操作，并且在所述变速器的变速操作的过程中，所述控制轴被线性移动以进行换档操作。本发明能够显著地降低变速杆的振动，因为连接变速杆和控制轴的换档缆线能够充分吸收被传递至变速杆的振动和重大冲击，特别地，避免齿轮跳出齿轮落入空档状态的现象。

公开(公告)号：CN109838511B

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN201810594879.5

申请日：2018-06-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 鱼顺基 ,  柳根士 ,  徐弘锡

IPC: F16H3/089 ,  F16H3/10 ,  F16H61/32

Abstract: 一种自动手动变速器，其可以包括：输入轴，其经由离合器选择性地提供来自发动机的扭矩；输出轴，其与所述输入轴平行布置；换挡设备，其包括具有不同传动比并且在输入轴和输出轴上彼此啮合的多个齿轮对，以及利用接合构件从所述多个齿轮对中选择出至少一个齿轮对，其中，所述至少一个齿轮对对应于车辆速度；电机轴，其连接至电机并且提供来自电机的扭矩；以及离合器设备，其设置在电机轴与输入轴之间，从而在该离合器设备的第一方向上传递扭矩，并且该离合器设备设置在电机轴与输出轴之间，从而在该离合器设备的第二方向上传递扭矩。

公开(公告)号：CN103382999A

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201210272127.X

申请日：2012-08-01

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 丁元镇 ,  金祐德 ,  金德基 ,  徐弘锡

IPC: F16H61/36 ,  F16H59/02

CPC classification number: F16H59/042 ,  F16H61/36

Abstract: 本发明涉及一种手动变速器的变速杆操纵力转移装置，其被安装成连接变速杆和控制轴，该变速杆操纵力转移装置包含：换档缆线，其一端被连接至所述变速杆，并且在所述变速杆的选择操作和变速操作的过程中，该换档缆线被线性移动以转移操纵力；和换档机械装置，其被联接至所述控制轴并且被连接至所述换档缆线，以使得所述控制轴被轴向旋转以进行换档操作，并且在所述变速器的变速操作的过程中，所述控制轴被线性移动以进行换档操作。本发明能够显著地降低变速杆的振动，因为连接变速杆和控制轴的换档缆线能够充分吸收被转移至变速杆的振动和重大影响，特别地，避免齿轮跳出齿轮落入空档状态的现象。

公开(公告)号：CN109838511A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201810594879.5

申请日：2018-06-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 鱼顺基 ,  柳根士 ,  徐弘锡

IPC: F16H3/089 ,  F16H3/10 ,  F16H61/32

Abstract: 一种自动手动变速器，其可以包括：输入轴，其经由离合器选择性地提供来自发动机的扭矩；输出轴，其与所述输入轴平行布置；换挡设备，其包括具有不同传动比并且在输入轴和输出轴上彼此啮合的多个齿轮对，以及利用接合构件从所述多个齿轮对中选择出至少一个齿轮对，其中，所述至少一个齿轮对对应于车辆速度；电机轴，其连接至电机并且提供来自电机的扭矩；以及离合器设备，其设置在电机轴与输入轴之间，从而在该离合器设备的第一方向上传递扭矩，并且该离合器设备设置在电机轴与输出轴之间，从而在该离合器设备的第二方向上传递扭矩。

公开(公告)号：CN102927264A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201110446876.5

申请日：2011-12-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 徐弘锡

IPC: F16H61/34

CPC classification number: F16H61/24 ,  F16H61/34 ,  F16H61/682 ,  F16H2061/246

Abstract: 用于变速器的换挡操作装置，该换挡操作装置利用可根据转动而改变的转动惯量来改进换挡感觉。该用于变速器的换挡操作装置可包括设置在变速箱上的控制轴、与该控制轴相连接并选择换挡齿轮的选档杆、与该控制轴相连接并啮合所选换挡齿轮的换挡杆和设置至该换挡杆以增强该换挡杆的转动惯量的重量块，其中该换挡杆和该重量块独立形成。