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公开(公告)号：CN105226313A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410746686.9
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04992
CPC classification number: H01M8/04492 , G01R31/367 , G01R31/389 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04649 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种用于诊断燃料电池堆的状态的系统和方法。该方法包括同时向燃料电池堆施加分别具有第一和第二频率的电流，并基于所施加的电流计算从燃料电池堆输出的电流和电压的傅里叶变换。使用在所计算的输出电流和电压中的具有第一频率和第二频率的电流和电压的振幅和相位，计算第一频率阻抗的实部和第二频率阻抗的虚部。进一步，通过所计算的第一频率阻抗的实部的大小，并通过所计算第二频率阻抗的虚部的大小，确定燃料电池堆的状态。
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公开(公告)号：CN102437347A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110162870.5
申请日：2011-06-10
CPC classification number: H01M8/04291 , B60L11/1892 , B60L11/1898 , H01M8/023 , H01M8/0247 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供一种被设置用以提高燃料电池的除水性能的局部亲水气体扩散层。为此目的，本发明提供一种气体扩散层，通过简单工序对其一对槽脊下的、承受燃料电池的夹持压力的区域进行局部亲水处理，从而提高该燃料电池组的除水性能。特别地，该局部亲水气体扩散层具有在隔板的各槽脊下的承受夹持压力的第一区域；和在隔板的气道下的第二区域，其中对第一区域进行亲水处理。
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公开(公告)号：CN102437347B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201110162870.5
申请日：2011-06-10
IPC: B60L11/18 , H01M8/023 , H01M8/0247
CPC classification number: H01M8/04291 , B60L11/1892 , B60L11/1898 , H01M8/023 , H01M8/0247 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供一种被设置用以提高燃料电池的除水性能的局部亲水气体扩散层。为此目的，本发明提供一种气体扩散层，通过简单工序对其一对槽脊下的、承受燃料电池的夹持压力的区域进行局部亲水处理，从而提高该燃料电池组的除水性能。特别地，该局部亲水气体扩散层具有在隔板的各槽脊下的承受夹持压力的第一区域；和在隔板的气道下的第二区域，其中对第一区域进行亲水处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102468502B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201110138951.1
申请日：2011-05-19
IPC: B60L3/00 , B60L11/18 , H01M8/2485 , H01M8/04089
CPC classification number: H01M8/2485 , B60L3/0053 , B60L11/1898 , B60L2240/36 , H01M8/04089 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供一种具有多个分配引导件的歧管嵌入件以及包含该歧管嵌入件的燃料电池组，该歧管嵌入件减小由于单元电池之间的流不稳定所导致的输出电压偏差，并且通过稳定地分配供给燃料电池组的流体流(例如空气、氢气和冷却剂)来防止电极的局部流不稳定，从而保持单元电池的稳定性能。特别地，提供一种具有分配引导件的歧管嵌入件，该歧管嵌入件被配置成形成从流体的流入端到连接到燃料电池组的流出端的流场，该歧管嵌入件包括：多个分配引导件，用于分割从流入端到流出端的流场，使得根据与流入端的距离将燃料电池组分割成多个区域，其中分配引导件具有至少部分弯曲的表面，使得流体从流入端到流出端的流动被弯曲表面改变，并形成用于将流体引导到燃料电池组的分割出的多个区域的多个引导流场，使得流体沿着多个引导流场以不同流率被供应到燃料电池组的分割出的多个区域。
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公开(公告)号：CN102456900B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201110037810.0
申请日：2011-02-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04119
CPC classification number: H01M8/04141 , H01M8/04149
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用加湿器，其与现有的气对气加湿器一起，被用作燃料电池的辅助加湿器以改善气对气加湿器的低效区的湿润性能，从而提高燃料电池的输出并提供高效的操作。具体而言，该加湿器包括：进口组件，设置在从燃料电池组排放水过饱和废气的排气管内，以将从废气中冷凝的水供给燃料电池组；出口组件，设置在将被加湿并被供给所述燃料电池组的反应气体经过的供气管内，以将通过泵送管传送的水供给所述供气管，从而对反应气体进行加湿；以及泵送管，包括设置在其内的多孔材料和用于将电压施加到多孔材料的两端并被设置在进口组件和出口组件之间的电极，从而当电极施加电压时，利用由电渗透作用产生的泵送力使水传送穿过多孔材料中的毛细通道。
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公开(公告)号：CN103872360A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310676376.X
申请日：2013-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 现代奥特劳恩株式会社
CPC classification number: H01M8/04679 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , G01R31/385
Abstract: 本发明涉及用于诊断燃料电池堆的故障的装置。该故障诊断装置包括交变电流（AC）吸收单元，连接至燃料电池堆并且基于施加的AC信号切换以使得来自燃料电池堆的电流能够流通。此外，AC信号生成器被配置为生成AC信号并将所生成的AC信号提供给AC吸收单元。当来自燃料电池堆的电流由AC吸收单元基于交流信号吸收时，输入诊断处理单元的堆电流包括AC分量，因此，该诊断处理单元可以通过分析AC分量的频率来诊断燃料电池堆的故障。
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公开(公告)号：CN102456900A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110037810.0
申请日：2011-02-11
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04141 , H01M8/04149
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用加湿器，其与现有的气对气加湿器一起，被用作燃料电池的辅助加湿器以改善气对气加湿器的低效区的湿润性能，从而提高燃料电池的输出并提供高效的操作。具体而言，该加湿器包括：进口组件，设置在从燃料电池组排放水过饱和废气的排气管内，以将从废气中冷凝的水供给燃料电池组；出口组件，设置在将被加湿并被供给所述燃料电池组的反应气体经过的供气管内，以将通过泵送管传送的水供给所述供气管，从而对反应气体进行加湿；以及泵送管，包括设置在其内的多孔材料和用于将电压施加到多孔材料的两端并被设置在进口组件和出口组件之间的电极，从而当电极施加电压时，利用由电渗透作用产生的泵送力使水传送穿过多孔材料中的毛细通道。
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公开(公告)号：CN102456893A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110054098.5
申请日：2011-03-04
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/2457 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池隔板，其中在隔板通道表面形成涡旋产生结构，以诱导流过通道的流体(即，氢和空气)产生涡旋，由此，有利于反应气体的供给和从气体扩散层(GDL)去除水滴。
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