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公开(公告)号：CN107305956A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610894720.6
申请日：2016-10-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/0438
CPC classification number: H01M8/04089 , B60L11/1881 , B60L2240/40 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04328 , H01M8/04388 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04432
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池系统的氢气消耗测量方法，其包括以下步骤：根据氢气供应至阳极的时刻的第一压力和氢气不再供应至阳极的时刻的第二压力来计算代表性部分所消耗的氢气量；通过将多个部分消耗的氢气量进行累积来计算总共消耗的氢气量。
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公开(公告)号：CN105720281A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410738739.2
申请日：2014-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
Abstract: 本发明涉及一种用于排放燃料电池系统的气体和冷凝水的系统和方法。气体和冷凝水排放系统包括：燃料电池堆，所述燃料电池堆包括阴极和阳极并且通过氧气和氢气的电化学反应产生电流；聚水器，所述聚水器临时存储从电池堆的阳极排放的气体和水以及冷凝水；集成的排水阀，所述集成的排水阀被安装在所述聚水器处，以便产生用于气体和所述冷凝水的气流路径，所述气体和所述冷凝水穿过集成的排水阀的排放部且被排出所述聚水器；以及控制器，所述控制器通过打开和关闭所述集成的排水阀来排放所述气体和所述冷凝水。
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公开(公告)号：CN102820477A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201110382003.2
申请日：2011-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04097 , B60L1/003 , B60L11/1898 , F02D41/0027 , F02M63/0017 , H01M8/04388 , H01M8/04604 , H01M8/04619 , H01M8/04798 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统的供氢控制装置及其控制方法。所述装置包括喷射泵、比例控制电磁阀和控制器。喷射泵设置在燃料电池堆的进口侧，并把氢气供给和再循环到燃料电池堆中。比例控制电磁阀连接到供氢管线并与喷射泵的喷嘴进口流体连通，以控制对喷射泵的供氢。控制器根据燃料电池系统的功率，控制比例控制电磁阀的操作。这里，控制器在当前功率小于预定基准功率的低功率区间，按照脉冲流量控制方法控制比例控制电磁阀的操作。
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公开(公告)号：CN112128384B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN201911029204.7
申请日：2019-10-28
Inventor： 郑世权
IPC: F16K1/00 , F16K31/06 , F17C13/04 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 一种用于从燃料箱向燃料电池堆供应燃料的燃料供应阀，包括：在其中具有空腔的柱塞；设置在柱塞上的芯部；以及设置在空腔内以保持芯部和柱塞之间的气密性的阻挡部，并且，通过柱塞、芯部和阻挡部保持空腔的气密性的空间限定为压力室。
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公开(公告)号：CN118205408A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311014507.8
申请日：2023-08-14
Inventor： 郑世权
Abstract: 本公开涉及一种移动体装置，包括：储存容器；动力总成，被配置为使用储存在储存容器中的液态氢产生功率；以及控制装置，被配置为在进入加注准备模式时将储存容器的目标操作压力向下调节，将供应到动力总成的液态氢的供应压力与根据目标操作压力的目标氢供应压力进行比较，并且响应于液态氢的供应压力小于目标氢供应压力来限制动力总成的功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110725991B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201811459392.2
申请日：2018-11-30
IPC: F16K31/06 , F16K31/126 , F16K1/00 , H01M8/04089
Abstract: 本发明提供一种用于控制气体供应的电磁阀，例如燃料电池系统的氢气供应阀。特别地，所述电磁阀包括：阀体，所述阀体包括喷嘴和阀室、喷嘴打开/关闭片和气体绕行孔，所述气体绕行孔在所述阀体上形成使得当喷嘴关闭时与阀体的阀室连通并且通过气体绕行孔将气体供应至阀室的第一室。通过该设置，电磁阀可以抑制喷嘴中出现由于喷嘴制造偏差的直径误差和调节器的制造偏差而造成的气体泄漏。
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公开(公告)号：CN104716356B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201410350256.5
申请日：2014-07-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04119
Abstract: 本发明涉及一种具有喷射器的燃料电池系统，其包括通过使用供应到其中的空气和燃料气体产生电力的电池堆。燃料气体循环管线从电池堆的出口到电池堆的入口将燃料气体重新循环。喷射器安装到燃料气体循环管线用于供应新鲜燃料气体并循环燃料气体。喷射器包括具有连接到燃料气体重新循环管线的一侧的真空吸入管以及安装到真空吸入管用于喷射燃料气体以形成真空的燃料气体喷嘴。从燃料气体喷嘴喷射燃的料气体通过内壳。外壳被布置在内壳体的外侧，以与内壳构成冷凝水空间。内壳将水从内壳的内侧排出到冷凝水空间。
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公开(公告)号：CN105098209B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201410791047.4
申请日：2014-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04746 , B05B1/30
CPC classification number: H01M8/02 , B05B1/3013 , H01M8/04 , H01M8/04097 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种用于向燃料电池系统中的电池堆供应例如氢的燃料的喷射器，其可以根据系统负载的增大或减小自动地移动喷嘴的位置。因此，可以通过选择在使用喷射器的燃料电池系统中的喷嘴喉部面积来控制氢的必要供应以及再循环流量，并且具体地说，能够经自动地控制以在低负载下通过小喷嘴供应氢以使再循环量增加。
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公开(公告)号：CN109473700A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201711372145.4
申请日：2017-12-19
Inventor： 郑世权
IPC: H01M8/04089
CPC classification number: H01M8/2475 , F02M37/0023 , F02M37/0047 , H01M8/04753 , H01M8/22 , H01M8/04104 , H01M8/04201 , H01M2250/20
Abstract: 本申请涉及燃料电池系统的燃料供应阀。提供了一种配置为将燃料从燃料箱供应至燃料电池堆的燃料供应阀。燃料供应阀包括具有中空部的柱塞和具有使柱塞配置为在其中移动的空腔的壳体。此外，接触构件设置在壳体和柱塞之间以与壳体的一侧和柱塞的一侧两者都接触，接触构件保持壳体和柱塞之间的气密性。
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公开(公告)号：CN104466209B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201410471693.2
申请日：2014-09-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04007 , H01M8/04119
Abstract: 本发明提供一种具有喷射器的燃料电池系统。具体地，该系统包括电池堆、燃料喷嘴和喷水嘴。具体地，电池堆经由使用燃料和空气的电化学反应产生电。燃料喷嘴将燃料喷射至电池堆中，并且喷水嘴将水喷射至燃料喷嘴中。具体地，由于燃料喷嘴内的真空，水从喷水嘴供应至燃料喷嘴中。
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