公开(公告)号：CN104466214A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201310713738.8

申请日：2013-12-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李昌夏 ,  权赫律 ,  河景九

IPC: H01M8/06

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04111 ,  H01M8/04201

Abstract: 一种燃料电池系统，包括外壳，外壳具有通过在由空气压缩机产生的高温高压压缩空气与用作燃料的氢气之间的电化学反应产生电的燃料电池组。来自空气压缩机的压缩空气的部分通过第一导管引入外壳中，而压缩空气通过第二导管从外壳流向空气压缩机。通过第一导管引入外壳的压缩空气去除从燃料电池组渗漏的水分和氢气，并通过第二导管返回至空气压缩机。

公开(公告)号：CN117525488A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202211606122.6

申请日：2022-12-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李周勇 ,  崔相美 ,  河景九 ,  南延修

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04082

Abstract: 本发明公开一种燃料电池系统，该燃料电池系统包括：燃料电池堆；外壳，包围燃料电池堆；空气供应管路，连接到燃料电池堆并且被配置为向燃料电池堆供应空气；空气压缩机，设置在空气供应管路上并且被配置为压缩并供应空气；冷却器，设置在空气供应管路上，位于空气压缩机的下游侧，并且被配置为冷却已经通过空气压缩器的空气；旁通管路，其一端设置在空气压缩机和冷却器之间并连接到空气供应管路，另一端连接到燃料电池堆和外壳之间的分离空间；以及循环管路，其一端连接到分离空间，另一端设置在冷却器的下游侧并连接到空气供应管路。

公开(公告)号：CN116936861A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202211078612.3

申请日：2022-09-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 河景九

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/2465

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的燃料电池系统，该燃料电池系统包括：燃料电池堆，设置于车辆中；空气管道，具有供空气引入的空气流入路径和供空气向燃料电池堆排出的空气流出路径；以及空气入口/出口流动路径，其一端连接于上述空气管道，另一端暴露于空气管道的外部，空气入口/出口流动路径配置为能够根据燃料电池堆的操作而选择性地进入或离开所述空气管道，由此通过抑制燃料电池堆的不必要的剩余电力而获得提高的安全性、可靠性、操作效率、耐久性的有利效果。

公开(公告)号：CN114639849A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202110372209.0

申请日：2021-04-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李炳胜 ,  河景九

IPC: H01M8/04291 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2484

Abstract: 本发明涉及一种电池堆通风系统，包括：供应管线，被配置成向燃料电池堆的空气电极供应供应气体；排出管线，被配置成将从空气电极释放的废气排出；以及从供应管线的分支点分支出来的电池堆供应管线，该电池堆供应管线被配置成将供应管线中的供应气体供应到其中容纳燃料电池堆的电池堆外壳。

公开(公告)号：CN110388504B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN201811191983.6

申请日：2018-10-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴正熙 ,  李炳胜 ,  河景九 ,  金贤裕

IPC: F16K47/02 ,  F16K47/04 ,  F16K1/20 ,  F16K7/20 ,  H01M8/04746

Abstract: 本公开提供一种阀装置，包括：阀壳体，其具有与气流通道连接的阀通道；阀盘，其通过阀驱动器可旋转地设置在阀壳体内并改变阀通道的气流截面积；以及多孔构件，其安装在阀盘上并设置在阀盘和阀通道之间的开放区段中。

公开(公告)号：CN111396603A

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201910347802.2

申请日：2019-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李炳胜 ,  河景九 ,  金贤裕 ,  朴正熙

IPC: F16K17/02 ,  F16K15/00 ,  H01M8/02

Abstract: 提供了一种燃料电池系统的空气切断阀装置。所述装置包括阀体，所述阀体具有供给气流经的入口侧空气通道和排放气流经的出口侧空气通道。阀瓣，所述阀瓣安装在阀体内，用于打开或关闭入口侧空气通道和出口侧空气通道。入口侧止回阀，所述入口侧止回阀在供给气的压力大于或者等于预定压力时打开，即使阀瓣关闭时，也能引导供给气通过入口侧空气通道进入燃料电池堆。出口侧止回阀，所述出口侧止回阀在排放气的压力大于或者等于预定压力时打开，即使阀瓣关闭时，也能引导从燃料电池堆释放的排放气流经出口侧空气通道。

公开(公告)号：CN109899390A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201810836413.1

申请日：2018-07-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 河景九 ,  李昌夏

IPC: F16C32/06

Abstract: 本发明提供一种空气箔片轴承组件。该空气箔片轴承组件包括：轴承座，具有插入旋转轴的中空部和形成在中空部的内圆周表面上的槽，槽的两端朝向前侧和后侧开放；波箔片，具有结合到槽的结合部并设置在中空部的内圆周表面内；顶箔片，具有结合到槽的结合部并设置在波箔片的内侧；以及止挡部，设置在波箔片的结合部或顶箔片的结合部中的一个结合部上，以防止波箔片的结合部或顶箔片的结合部从槽朝向前侧和后侧脱离。

公开(公告)号：CN104948503A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201410674139.4

申请日：2014-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李昌夏 ,  河景九

IPC: F04D29/44 ,  F04D29/58 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/0662 ,  F04D17/10 ,  F04D29/284 ,  F04D29/4206 ,  F04D29/582 ,  F04D29/5826 ,  F04D29/584 ,  F05D2250/52 ,  F05D2260/22141 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04141 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2465 ,  H01M2250/20 ,  Y02T50/675 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明提供一种空气压缩机以及具有空气压缩机的燃料电池系统。其中，空气压缩机被配置成通过旋转叶轮来吸入和压缩空气，该空气压缩机包括：蜗壳，包括吸入空气的进气口和排出压缩空气的排气口，其中在排气口形成有用于使冷却液流经的冷却液流动路径。燃料电池系统包括：其中堆叠有燃料电池的电池堆；被配置成向电池堆供应氢气的氢气罐；空气压缩机，被配置成吸入并且压缩空气，将压缩空气经由加湿器供应给电池堆，并且在排气侧形成冷却液流动路径；以及空气冷却回路，其使冷却液通过电气冷却系统循环到冷却液流动路径。