公开(公告)号：CN111098675B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN201910986746.7

申请日：2019-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔炯植 ,  许京栽 ,  曹义赞 ,  金载洪

IPC: B60J1/17 ,  B60R13/04 ,  B62D65/06

Abstract: 本申请涉及车辆的车门玻璃组件以及用于调整车门玻璃位置的方法，能够调整车门玻璃的位置的车辆车门玻璃组件可以包括：车门框架、装饰件、车门玻璃、玻璃滑槽和滑动件；所述车门框架形成车辆车门，所述装饰件结合至车门框架的周缘以装饰车门框架的外侧表面，所述车门玻璃安装成在车门框架中升高或降低，所述玻璃滑槽组装至车门框架以支撑车门玻璃的周缘，所述滑动件安装在车门玻璃的内侧表面以引导车门玻璃的升高或降低移动；其中，装饰件设置有约束装置，其设置成防止滑动件在车辆的纵向方向上移动。

公开(公告)号：CN117901626A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202310538673.1

申请日：2023-05-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔基铉 ,  崔炯植 ,  俞善仁 ,  李尚宪 ,  宋志贤 ,  李原灿

IPC: B60J5/04 ,  E05F15/56 ,  B60J10/80

Abstract: 一种车辆与建筑物之间的对接系统及其控制方法，该对接系统包括：入口框架，构造为在朝向车门的方向上延伸；外部门，设置成在车门的一侧处打开；内部门，与外部门间隔开并且设置成在建筑物的一侧处打开；以及密封单元，插入到入口框架中以设置在外部门和内部门之间，并且该密封单元构造为在朝向车门的方向上选择性地延伸以将车辆的内部空间与建筑物的室内空间连接成一个空间。

公开(公告)号：CN119659773A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411299674.6

申请日：2024-09-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋元基 ,  朱龙培 ,  申重贤 ,  李在承 ,  李桢硕 ,  孙秉禛 ,  李大熙 ,  黄珍皓 ,  许哲希 ,  崔炯植

IPC: B62D27/06 ,  B62D25/04 ,  B62D25/08 ,  B62D25/16

Abstract: 本发明提供一种车身的连接结构，包括：前车身模块，包括固定至下车身的前部的固定部；后车身模块，包括可拆卸地结合至下车身的后部和前车身模块的后部的可变部，后车身模块具有预定形状；固定部连接件，配置在前车身模块的后边缘和下车身的后部；可变部连接件，配置在后车身模块的前边缘和后下部，并且与固定部连接件连接；以及连接件安装加强单元，配置在设置于后车身模块的后部两侧的后柱组件的下部内侧，并且与可变部连接件连接。

公开(公告)号：CN118683303A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202311094034.7

申请日：2023-08-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  和承R&A株式会社

Inventor： 李明希 ,  崔炯植 ,  柳旻汉 ,  李钟善 ,  南泫成 ,  金壮权 ,  田有根

IPC: B60J10/86 ,  B60J10/50 ,  B60J10/20 ,  B60J10/24

Abstract: 本发明提供一种主动式挡风雨条的密封结构，布置成将喷嘴树脂件安装在空气注入孔中，空气注入孔连接到在密闭型环形式的挡风雨条内部形成的空气室，并且空气控制模块通过空气软管连接到喷嘴树脂件。响应于车辆的行驶情况，通过空气控制模块向挡风雨条内部的空气室注入空气或从空气室排出空气，以调节挡风雨条的反作用力，从而提高车门开闭性并且即使在高压下也能在保持气密性的同时最大限度地减少风声流入。

公开(公告)号：CN117922692A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202310473906.4

申请日：2023-04-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔基铉 ,  宋志贤 ,  崔炯植 ,  俞善仁 ,  李尚宪 ,  黄珍皓 ,  车东垠 ,  李原灿

IPC: B62D25/00

Abstract: 一种车身框架，包括：下部框架，固定到车辆的底板以限定车辆中的内部空间的下部区域；车顶框架，连接到下部框架的上部以限定内部空间的上部区域，车顶框架构造成相对于下部框架在车辆的竖直方向上滑动，以在车顶框架向上滑动时向上扩展内部空间；下部门框架，形成车门的下部；以及上部门框架，连接到下部门框架以形成车门的上部，并构造成与车顶框架一起滑动，以在车顶框架向上滑动时向上扩展车门。

公开(公告)号：CN106193957B

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201510290042.8

申请日：2015-05-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 全东珉 ,  裵栋敏 ,  李钟源 ,  崔炯植

IPC: B60J5/04 ,  E06B5/20 ,  E06B3/70

Abstract: 本发明公开了一种车门结构，包括车门饰板以及车门饰板框架，该车门饰板框架与所述车门饰板结合以提高所述车门饰板的刚度，还能够改善抗振性能和噪声的消除，此外，本发明提供易于加工的性能。

公开(公告)号：CN106560335A

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201610266486.2

申请日：2016-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔炯植

IPC: B60J10/74 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60R13/043 ,  B60J5/0405 ,  B60J5/0468 ,  B60J10/36 ,  B60J10/75 ,  F16B5/0664 ,  F16B5/123 ,  F16B5/126 ,  F16B5/128 ,  B60J5/0401

Abstract: 本申请涉及一种用于车门的分离夹具式的门外带单元以及一种车门，该门外带单元包括：端件夹具，形成“U”形形状的夹具袋；端件，形成插入到夹具袋中的袋凸起；以及门外带，形成内部空间，该内部空间插入端件并且被用该端件封闭，以将袋凸起暴露于外部，其中，在L方向(水平方向)上装配端件夹具之后，仅通过在H方向(竖直方向)上按压端件的过程来装配门外带，以在装配过程中防止门外带提升或部件损坏。

公开(公告)号：CN119659763A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411306587.9

申请日：2024-09-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋元基 ,  李在承 ,  崔炯植 ,  李大熙 ,  黄珍皓 ,  申重贤 ,  赵善炯

IPC: B62D25/04

Abstract: 本发明涉及一种车身的侧部结构，包括：中柱，具有支撑支撑件的中柱安装部；以及中柱支架，该中柱支架形成有中柱支架安装部以支撑支撑件，并且中柱支架连接到中柱。

公开(公告)号：CN119489670A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202410305381.8

申请日：2024-03-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑斗永 ,  金秀鍑 ,  崔炯植 ,  洪性元 ,  赵勋柱

IPC: B60J5/10 ,  B60J1/04

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的中门组件，该中门组件包括：模块框架，安装在车辆的客舱与货舱之间并与车辆的地板间隔开；中门，可旋转地安装在地板上并被构造成通过由中门调节器旋转来关闭模块框架的下侧，或者通过朝向地板折叠来打开模块框架的下侧；以及后玻璃，安装在模块框架和中门上并被构造成能够通过后玻璃调节器而上下移动。

公开(公告)号：CN119283987A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202311594001.9

申请日：2023-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李在承 ,  宋元基 ,  黄珍皓 ,  申重贤 ,  崔炯植

IPC: B62D27/02

Abstract: 一种用于车辆的固定装置，配置为连接车辆的座舱单元和在座舱单元后部的用于装载货物的装载单元，该固定装置包括：线圈，将电磁力传输至驱动带轮；组装模块，包括驱动带轮，并且当装载单元移动并与座舱单元对准时，通过经由线圈引起的驱动带轮的驱动力将座舱单元和装载单元机械固定在一起；以及磁性模块，在组装模块的外侧包围组装模块，并且在座舱单元和装载单元彼此机械地连接的同时，通过经由磁体的旋转力改变磁路而将座舱单元和装载单元磁性固定在一起。