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公开(公告)号：CN108204184A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711193465.3
申请日：2017-11-24
IPC: E05F15/608
CPC classification number: E05B81/06 , B60J5/101 , B62D33/037 , E05B81/14 , E05B81/34 , E05B83/16 , E05B83/18 , E05F15/608 , E05Y2900/532
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的后背门打开和关闭装置，其可以包括主齿轮和杆组件，所述主齿轮设置于基座，主齿轮由驱动电机驱动，所述杆组件具有故障杆、棘爪杆、释放杆和收紧杆。杆组件根据主齿轮的旋转而枢转，通过爪形件实现撞销的锁定或解锁。
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公开(公告)号：CN114059859B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202110304108.X
申请日：2021-03-22
Abstract: 本发明涉及一种具有简化的尾门开闭结构、降低的制造成本、降低的重量以及提高的质量的尾门开闭装置。该装置包括：释放齿轮，被配置成通过来自马达的转动力而正向和逆向转动；收紧齿轮，与释放齿轮啮合；连杆机构，被配置成从收紧齿轮接收力以朝向爪形件转动；爪形件，被连杆机构卡住并与连杆机构一起转动，以便与撞销接合；以及棘爪单元，被配置成在爪形件与撞销接合的状态下被爪形件卡住以限制爪形件转动，并且被配置成仅在释放齿轮沿释放操作方向转动时，才允许爪形件沿释放操作方向转动。
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公开(公告)号：CN114293874A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110143542.4
申请日：2021-02-02
IPC: E05F15/614 , E05F1/10
Abstract: 本发明涉及一种用于自动地打开和闭合后备箱盖的装置，所述装置包括：致动器，其具有配置为联接至车身的第一端和配置为联接至铰接臂的第二端，所述铰接臂联接至后备箱盖；闭合触发连杆，其具有能够转动地联接至所述致动器的第一端；打开触发连杆，其能够转动地联接至所述闭合触发连杆；弹簧组装销，其具有联接至所述闭合触发连杆和所述打开触发连杆的第一端；以及弹簧，其具有联接至所述弹簧组装销的第二端的第一端以及配置为联接至车身或配置为安装在车身上的面板的第二端。
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公开(公告)号：CN109138700B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201810587514.X
申请日：2018-06-08
IPC: E05F15/611
Abstract: 本发明提供一种马达一体的动力行李箱打开系统以及具有该系统的车辆。应用于车辆的马达一体的动力行李箱打开系统可以包括：铰链臂，其被分成动力侧部分和互锁侧部分以支撑覆盖行李舱的行李箱盖的左右端部；以及致动器，其安装到动力侧铰链臂并且使用产生的动力将铰链臂向上移动，从而使得行李箱盖打开。
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公开(公告)号：CN108979366A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201711274566.3
申请日：2017-12-06
CPC classification number: E05B81/20 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/66 , E05B81/90 , E05B83/18 , E05B81/02 , E05B81/34
Abstract: 本发明涉及一种车辆的行李箱盖锁栓组件，其可以包括主齿轮，所述主齿轮通过设置在基部处的驱动马达旋转，使得故障杆、棘爪杆、多个连杆和锁紧构件连同主齿轮的旋转一起旋转，由此撞击件与卡爪锁定或解锁。
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公开(公告)号：CN108204186A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710638859.9
申请日：2017-07-31
IPC: E05F15/614 , E05F15/40 , E05F15/77
CPC classification number: E05B81/20 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/34 , E05B81/66 , E05B81/90 , E05B83/16 , E05B83/18 , E05B85/24 , E05Y2900/546 , E05F15/614 , E05F15/40 , E05F15/77 , E05Y2900/532
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的后背门打开和关闭装置，该用于车辆的后背门打开和关闭装置可以包括：主齿轮，其布置在所述基座并且通过驱动电机驱动；以及杆组件，其具有数个通过主齿轮操作的连杆，用于通过爪状件锁定或解锁撞销。
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公开(公告)号：CN105752165A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201510954540.8
申请日：2015-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 任龙赫
CPC classification number: E05F15/614 , E05D5/062 , E05D2005/067 , E05Y2201/626 , E05Y2201/712 , E05Y2900/546 , B62D25/10 , E05B81/04 , E05B81/36 , E05B83/18
Abstract: 一种电机驱动的电动后备箱的驱动模块，包括能枢转的盖铰接件，该盖铰接件构造为打开或关闭后备箱盖。主臂能枢转地安装在车身中。副臂约束盖铰接件并且连接至主臂。电机设置在主臂上，并且构造为使主臂和副臂枢转以便自动打开或关闭后备箱盖。
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公开(公告)号：CN111946173B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201911235022.5
申请日：2019-12-05
Abstract: 本发明涉及一种用于打开和关闭车辆的行李舱的闩锁组件，其可以包括：基座，其安装于开闭构件的端部以打开和关闭车辆行李舱；动力转换构件，其将驱动电动机的旋转力转换成线性运动；爪件，其在开闭构件关闭时擒掣并限制撞销；棘爪，其防止爪件旋转，从而爪件保持限制撞销的状态；偏差杆，其安装成与所述棘爪一起旋转，并且构造成旋转以使得棘爪与爪件分离；以及连杆构件，其旋转爪件，使得当动力转换构件进行线性运动时，爪件擒掣撞销。
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