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公开(公告)号：CN112302437B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202010717028.2
申请日：2020-07-23
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电动门锁。电动车门棘轮包括锁扣部，其配置为通过被安装在车身上的撞栓卡住而将车门锁定至车身。车门锁定和解锁部包括主电机并且配置为使得锁扣部能够被锁定或者从撞栓解锁。内部应急操作杆连接至安装在车门中的内部把手并且配置为通过接收操纵力而旋转，以通过向锁扣部施加扭矩而使得车门能够被打开。外部应急操作杆连接至安装在车门中的外部把手并且配置为通过接收操纵力而旋转，以通过向锁扣部施加扭矩而使得车门能够被打开。
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公开(公告)号：CN112677744B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202010329682.6
申请日：2020-04-23
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种滑动车门的保持打开锁定装置，其配置为在不干扰轨道的情况下限制或释放摆臂的转动。所述保持打开锁定装置包括卡扣单元，所述卡扣单元包括卡扣销、卡扣部、以及棘爪释放杠杆，卡扣销用作摆臂的转动中心，卡扣部装配在卡扣销上，棘爪释放杠杆可转动地装配在卡扣销上。所述保持打开锁定装置进一步包括棘爪单元，所述棘爪单元包括棘爪销以及棘爪，所述棘爪销位于所述摆臂的一侧，所述棘爪可转动地装配在所述棘爪销上并且被配置为锁定到所述卡扣部或从所述卡扣部解锁。所述保持打开锁定装置还包括线缆单元，所述线缆单元连接到所述棘爪释放杠杆并且被配置为使所述棘爪释放杠杆转动。所述棘爪释放杠杆被配置为沿着一个方向转动以使所述棘爪转动。
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公开(公告)号：CN112677744A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010329682.6
申请日：2020-04-23
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种滑动车门的保持打开锁定装置，其配置为在不干扰轨道的情况下限制或释放摆臂的转动。所述保持打开锁定装置包括卡扣单元，所述卡扣单元包括卡扣销、卡扣部、以及棘爪释放杠杆，卡扣销用作摆臂的转动中心，卡扣部装配在卡扣销上，棘爪释放杠杆可转动地装配在卡扣销上。所述保持打开锁定装置进一步包括棘爪单元，所述棘爪单元包括棘爪销以及棘爪，所述棘爪销位于所述摆臂的一侧，所述棘爪可转动地装配在所述棘爪销上并且被配置为锁定到所述卡扣部或从所述卡扣部解锁。所述保持打开锁定装置还包括线缆单元，所述线缆单元连接到所述棘爪释放杠杆并且被配置为使所述棘爪释放杠杆转动。所述棘爪释放杠杆被配置为沿着一个方向转动以使所述棘爪转动。
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公开(公告)号：CN112983152A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010594201.4
申请日：2020-06-24
Abstract: 一种用于行李箱闩锁的应急打开结构，包括：基座；棘爪，设置在基座上，该棘爪配置为可旋转；第一缆线,通过车内手柄的操作向第一线缆施加张力；释放杆，配置为将第一缆线的张力施加到棘爪；叶片杆，位于释放杆上，该叶片杆配置为当释放杆由第一缆线旋转时，使棘爪和释放杆一起操作；第二缆线，通过行李箱内手柄的操作向第二线缆施加张力；应急杆，其一端连接至第二缆线，并且其相反端配置为可旋转并与棘爪互锁；以及锁扣，配置为与棘爪一起操作以解锁撞针。
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公开(公告)号：CN113027255B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202011279497.7
申请日：2020-11-16
Abstract: 一种前置物箱闩锁紧急打开结构，包括：基座，其构造为固定到车身；柱，其设置在基座上以可旋转；第一线缆，其连接到柱的一端，并且构造为使得通过操作车辆内侧手柄而对第一线缆施加拉力；紧急杆，其构造为可以在紧急杆的一端以与柱互锁的方式旋转；第二线缆，其连接到紧急杆的另一端，并且构造为使得通过操作前置物箱内侧手柄而对第二线缆施加拉力；以及安全钩，其构造为联接到基座以可旋转并由于前置物箱外侧杆的操作而移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112983152B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202010594201.4
申请日：2020-06-24
Abstract: 一种用于行李箱闩锁的应急打开结构，包括：基座；棘爪，设置在基座上，该棘爪配置为可旋转；第一缆线,通过车内手柄的操作向第一线缆施加张力；释放杆，配置为将第一缆线的张力施加到棘爪；叶片杆，位于释放杆上，该叶片杆配置为当释放杆由第一缆线旋转时，使棘爪和释放杆一起操作；第二缆线，通过行李箱内手柄的操作向第二线缆施加张力；应急杆，其一端连接至第二缆线，并且其相反端配置为可旋转并与棘爪互锁；以及锁扣，配置为与棘爪一起操作以解锁撞针。
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公开(公告)号：CN113027255A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202011279497.7
申请日：2020-11-16
Abstract: 一种前置物箱闩锁紧急打开结构，包括：基座，其构造为固定到车身；柱，其设置在基座上以可旋转；第一线缆，其连接到柱的一端，并且构造为使得通过操作车辆内侧手柄而对第一线缆施加拉力；紧急杆，其构造为可以在紧急杆的一端以与柱互锁的方式旋转；第二线缆，其连接到紧急杆的另一端，并且构造为使得通过操作前置物箱内侧手柄而对第二线缆施加拉力；以及安全钩，其构造为联接到基座以可旋转并由于前置物箱外侧杆的操作而移动。
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公开(公告)号：CN112302437A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010717028.2
申请日：2020-07-23
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电动门锁。电动车门棘轮包括锁扣部，其配置为通过被安装在车身上的撞栓卡住而将车门锁定至车身。车门锁定和解锁部包括主电机并且配置为使得锁扣部能够被锁定或者从撞栓解锁。内部应急操作杆连接至安装在车门中的内部把手并且配置为通过接收操纵力而旋转，以通过向锁扣部施加扭矩而使得车门能够被打开。外部应急操作杆连接至安装在车门中的外部把手并且配置为通过接收操纵力而旋转，以通过向锁扣部施加扭矩而使得车门能够被打开。
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公开(公告)号：CN108204184A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711193465.3
申请日：2017-11-24
IPC: E05F15/608
CPC classification number: E05B81/06 , B60J5/101 , B62D33/037 , E05B81/14 , E05B81/34 , E05B83/16 , E05B83/18 , E05F15/608 , E05Y2900/532
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的后背门打开和关闭装置，其可以包括主齿轮和杆组件，所述主齿轮设置于基座，主齿轮由驱动电机驱动，所述杆组件具有故障杆、棘爪杆、释放杆和收紧杆。杆组件根据主齿轮的旋转而枢转，通过爪形件实现撞销的锁定或解锁。
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