公开(公告)号：CN208576989U

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201820963326.8

申请日：2018-06-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈春根 ,  闫庆军 ,  罗慧 ,  刘亮 ,  刘海斌

IPC: B65F3/00 ,  F01N5/02

Abstract: 本实用新型属于车辆控制技术领域，具体涉及一种环卫车水箱加热装置及安装有这种环卫车水箱加热装置的环卫车。所述的环卫车水箱加热装置包括发动机、清洗水箱和三通箱，所述发动机的排气口处设有发动机排气管，所述清洗水箱的内部设有排气通道，所述三通箱上设有第一通口、第二通口和第三通口，所述第一通口与所述发动机排气管相连接，所述第二通口与所述排气通道相连接，所述第三通口与大气相连接。通过使用本实用新型所述的环卫车水箱加热装置及环卫车，无需外接热源，通过利用发动机的排气余热对清洗水箱内的清洁水进行加热，提高水温，防止清洁水发生冻结现象的产生，保证环卫车辆的正常清洁工作，同时提高了环卫车的清洁能力。

公开(公告)号：CN208576382U

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201821024603.5

申请日：2018-06-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 罗慧 ,  杨家峰 ,  陈春根 ,  闫庆军 ,  杨筑仁

IPC: B60G11/28

Abstract: 本实用新型提供了一种油气悬挂支座，包括耳座、背板以及侧板，所述耳座上设有与油缸总成连接的安装孔，所述耳座的上端设有法兰面，所述法兰面通过螺栓与车架的上圈梁固定连接，所述耳座的下端与所述背板连接，所述背板通过螺栓与车架纵梁固定连接，所述侧板设置在所述背板的一侧，所述侧板通过螺栓与车架的下圈梁连接。本实用新型还提供了一种包括上述油气悬挂支座的矿用车。本实用新型直接采用螺栓进行装配，解决铸钢件可焊性差问题，提高整车寿命，并且拆装维修方便；本实用新型的外侧可集成油气悬挂支座，上端法兰面连接上圈梁，内侧可集成横向推力杆支座，实现其功能的多样化。

公开(公告)号：CN211308723U

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201921592487.1

申请日：2019-09-19

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 罗慧 ,  杨筑仁 ,  杨家峰 ,  陈春根 ,  闫庆军 ,  刘亮

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型属于矿用车辆技术领域，具体涉及一种刚柔车架。本实用新型中的刚柔车架包括一对纵梁和横梁组件，所述横梁组件跨接于所述一对纵梁之间并与所述一对纵梁垂直连接，所述横梁组件包括刚性横梁组件和柔性横梁组件，其中，所述刚性横梁组件与所述一对纵梁为不可拆卸式固定连接，所述柔性横梁组件与所述一对纵梁为可拆卸式连接，且所述柔性横梁组件与所述一对纵梁在连接处具有活动空间。通过使用本技术方案中的刚柔车架，柔性横梁组件与一对纵梁连接，增强了抗变形能力，抗扭性能提升，同时刚性横梁组件与一对纵梁连接，加强了整体车架的刚度，防止了形变量过大对散热器、动力总成等部件的损坏。

公开(公告)号：CN210654747U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201920874184.2

申请日：2019-06-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙洪山 ,  陈春根 ,  秦玉钻 ,  杨家峰 ,  陈玉明

IPC: B65F3/04

Abstract: 本实用新型属于环卫车辆领域，具体涉及一种垃圾车用垃圾箱及具有其的垃圾车，该垃圾车用垃圾箱包括箱本体、驱动组件、填装斗、填装组件和推料板，部分驱动组件连接在箱本体的前端，填装斗与箱本体无缝连接，填装组件设置在填装斗内，驱动组件与填装组件连接并设置成驱动填装组件装卸垃圾，推料板设置在箱本体内，驱动组件与推料板连接并设置成驱动推料板与箱本体滑动配合，根据本实用新型实施例的垃圾车用垃圾箱，填装斗与箱本体无缝连接，不再存在缝隙，因此无需再设置密封条，解决了污水外泄的问题，填装斗与箱本体的结合面无需设置在垃圾车的底盘外，使垃圾车整体的重心前移，避免垃圾车后端较重，增强装卸和运输过程中的稳定性。

公开(公告)号：CN208577995U

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201820987700.8

申请日：2018-06-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈春根 ,  罗慧 ,  刘海斌 ,  杨家峰 ,  闫庆军

IPC: E01H3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种环卫车清洗水箱，包括具有进水口和排水口的箱体，箱体内设置有加强筋组，加强筋组内设置有气体通道，气体通道的一端与开设在箱体上的进气口连通，气体通道的另一端与开设在箱体上的排气口连通；气体通道内能够通入高温气体以便对箱体内的水加热。基于上述结构，一方面通过加强筋组有效提高箱体的强度和刚度，从而提高箱体的使用寿命，降低设备的维护成本；另一方面，利用高温气体对箱体内的水进行加热能够有效避免箱体内的结冰现象，同时能够有效降低能耗，从而满足节能减排的要求。

公开(公告)号：CN205365241U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620040449.5

申请日：2016-01-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘蔷 ,  杨家峰 ,  闫庆军 ,  陈春根 ,  廖凌衡 ,  刘海斌 ,  刘亮 ,  罗慧

IPC: B60K17/344 ,  B60K17/356 ,  B60K23/08

Abstract: 本实用新型涉及一种具有辅助牵引功能的车辆，属于车辆传动装置技术领域，主要解决目前普遍采用的机械式全轮驱动型车辆，与非全轮驱动式车辆比较，底盘结构变动很大，导致产品系列的通用化设计程度低，整车质量增加，质心位置升高，车辆稳定性变差的问题。本实用新型包括发动机、油箱、ECU控制器、变速器、驱动桥、控制手柄、空载/满载切换开关、散热器、液压组合阀、液压泵、液压马达、液压油管和辅助驱动桥。辅助驱动桥上集成有液压马达；发动机或者变速器PTO配备液压泵；本实用新型几乎不改变车辆底盘的原有结构，提高了整车制造通用化程度，降低了制造成本，且布置方便，降低了整车质心高度，车辆行驶更安全。