公开(公告)号：CN218235309U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202222710765.7

申请日：2022-10-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王雪鹏 ,  谷丽娟 ,  李卫 ,  孙晶晶 ,  刘洪哲

IPC: F02M35/10 ,  F02B31/04

Abstract: 本实用新型提供一种发动机进气结构以及发动机，本方案中在进气稳压壳的内壁设置有导流件，并通过导流件遮挡位于第一端的出气口，将气流导流至后续的出气口。通过设置导流件可避免由进气口进入的气流直冲位于第一端的出气口，因此，进入各缸的惯性力相同，故而提高了各缸涡流比一致性。另外，由于设置导流件可规避整机的边界限制，进气口设置于进气稳压壳的第一端（即一端进气），可以布置更长的混合段，混合均匀性可以得到很好的改善。

公开(公告)号：CN218235271U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202222710818.5

申请日：2022-10-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王俣 ,  谷丽娟 ,  谷允成 ,  李卫 ,  张天飞

IPC: F02D9/10 ,  F02D9/02

Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机空气系统的气流控制阀，包括阀体、阀板、第一驱动杆和第二驱动杆。阀板分成多个叶片，第一驱动杆与相邻两个叶片中的一个连接，驱动叶片向第一方向和第二方向转动，第二驱动杆与相邻两个叶片中的另一个连接，驱动叶片向第一方向和第二方向转动，第一方向和第二方向相反。气流控制阀对气流的流量和流向均调节时，相邻的两个叶片均向第一方向或第二方向转动相同或不相同的角度，或者，相邻的两个叶片向不同的方向转动不同的角度；在气流控制阀仅对气流的流量调节时，相邻的两个叶片向不同的方向转动相同的角度，此时气流控制阀仅对气流的流量进行控制。

公开(公告)号：CN215633317U

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202121750058.X

申请日：2021-07-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 高伟 ,  谷丽娟 ,  郑世魁 ,  周晓海

IPC: F02B37/16 ,  F02M21/02 ,  F02M21/04

Abstract: 本实用新型涉及发动机控制技术领域，公开了一种天然气发动机防喘振系统、天然气发动机及车辆，该天然气发动机防喘振系统的空气滤清器、增压器、中冷器、节气门和混合器通过管道依次连接，混合器上设有天然气入口，防喘振阀的进气口通过管道与中冷器和节气门之间的管道连接，压力缓冲器的进气口与防喘振阀的出气口连通，压力缓冲器的出气口与空气滤清器和增压器之间的管道连接，压力缓冲器的容积大于连接压力缓冲器的进气口和防喘振阀的排气口之间的管道的容积。该天然气发动机防喘振系统能够缓解回流到增压器内的空气在增压器的入口处产生压力波动，同时增长了空气回流到增压器内的使用时长。

公开(公告)号：CN307417580S

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202230075026.8

申请日：2022-02-16

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 周连超 ,  高伟 ,  鲁成 ,  谷丽娟 ,  范冠霄

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：天然气发动机（WP11SNG）。
2.本外观设计产品的用途：为车辆、工程机械等提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。