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公开(公告)号：CN213510962U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021728184.0
申请日：2020-08-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种进排气系统及发动机。本实用新型的进排气系统包括：进排气结构和仿生微结构，进排气结构包括进气道；仿生微结构包括多个乳突状的凸起，多个凸起设置于进气道的内表面上。本实用新型的进排气系统中，在进排气结构的进气道上内多个凸起，乳突状的凸起，可以有效增大液滴在凸起表面的接触角，防止液滴汇聚成大片液体，引导水蒸气形成微小液滴后，在进气道内气体的作用下，液滴从凸起表面滚落，不会改变流道结构，保证了发动机的性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN222501863U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420530103.8
申请日：2024-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种排气管及发动机。本实用新型中的排气管包括主管部、支管部和应力补偿件，主管部的内腔具有排气口、第一进气口和第二进气口，排气口分别与第一进气口和第二进气口相连通，支管部连接于第一进气口的端部，支管部的内腔经第一进气口与主管部的内腔相连通，支管部和主管部为一体式成型结构，应力补偿件连接于第二进气口的端部，应力补偿件内具有排气通道，排气通道经第二进气口与主管部的内腔相连通。根据本实用新型的排气管，能够在排气管内的高温气体流过时，使得排气管的应力可以得到很好的释放，可以解决排气管低周疲劳问题和排气管变形引起的密封问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213235239U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021666082.0
申请日：2020-08-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/14
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸体及发动机。本实用新型中的气缸体包括若干气缸孔，相邻所述气缸孔间设有冷却区，所述冷却区的两侧分别设有第一冷却孔和第二冷却孔，其中，所述第一冷却孔的一端设有第一加工部，所述第二冷却孔的一端设有第二加工部。通过使用本技术方案中的气缸体，在第一冷却孔和第二冷却孔的一端分别设有第一加工部和第二加工部，避免了打孔冷却加工角度的限制，可以有效保证气缸体的一环冷却，同时改善了打孔边缘应力集中的问题，提升了气缸体的可靠性。
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公开(公告)号：CN218882309U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223570701.8
申请日：2022-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种气门桥、摇臂气门组件及发动机。气门桥包括气门桥主体，气门桥主体朝向摇臂的一侧设有凹槽，凹槽内设有活塞和弹性件：弹性件的一端固定于凹槽的底部，另一端与活塞抵接，弹性件可沿凹槽的深度方向伸缩，以带动活塞沿凹槽的深度方向移动；当摇臂处于第一状态时，活塞背离弹性件的一端探出于凹槽，并与摇臂抵接，弹性件处于压缩状态；当摇臂处于第二状态时，活塞背离弹性件的一端位于凹槽内或与凹槽的槽口平齐。本实用新型公开的气门桥，可减小摇臂与气门桥之间的敲击噪声。
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公开(公告)号：CN217270504U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202123121959.5
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/16
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机气缸套、发动机及车辆，该发动机气缸套包括与发动机机体水套接触的外壁，外壁的外周面设置有沿所述发动机气缸套的轴向方向呈螺旋状延伸的导流部。本实用新型的发动机气缸套使得冷却水通过导流部的引导作用，沿着导流部的螺旋线切线方向以螺旋状的路径流向气缸套的上部，从而减少因气缸套振动而产生的空气气泡。即使仍有气泡产生，也会随着冷却水的螺旋上升而被向上引导，从而避免在气缸套周围聚集而产生严重的穴蚀故障。
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公开(公告)号：CN216157790U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121959819.2
申请日：2021-08-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M26/32
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型公开了一种EGR冷却器和一种具有其的发动机，EGR冷却器包括壳体、取气部、预冷部和紊流片部，取气部用于接收发动机的废气，取气部、预冷部和紊流片部依次连接，壳体套设在取气部、预冷部和紊流片部的外侧，并且壳体与取气部、预冷部和紊流片部之间形成有冷却水腔，冷却水腔用于引入冷却水，预冷部和紊流片部用于引入冷却水腔的冷却水对流经的废气进行冷却。该EGR冷却器在发挥主要冷却作用的紊流片部的上游设置有预冷部，通过预冷部提前对高温废气进行冷却，降低温度，使得流经紊流片部的废气温度不至于超过紊流片部的承受温度，避免紊流片长期受高温影响而损坏，进而延长EGR冷却器的寿命。
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公开(公告)号：CN211314795U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921662843.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16B35/04
Abstract: 本实用新型属于机械零件技术领域，具体涉及一种螺钉。所述螺钉包括：螺帽；螺杆，所述螺杆的一端与所述螺帽连接，所述螺杆外侧设有螺纹，所述螺杆的另一端开设有沿所述螺杆的轴向延伸的盲孔。根据本实用新型的螺钉，在螺杆的端部开设沿螺杆的轴向延伸的盲孔，可以降低螺杆的刚度，螺杆旋入被连接体产生预紧力，预紧力使螺杆带盲孔的一端和被连接体沿螺杆的径向变形，从而减小被连接体的应力，减小被连接体沿螺杆的轴向位移，避免造成气体或液体的泄漏，或者造成被连接体无法装配的情况。
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