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公开(公告)号：CN113847130A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111276999.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种尿素浓度的检测方法，能够实现不同工况和不同温度范围内尿素浓度的检测。在低于尿素溶液的结冰温度的温度范围时，将最近一次获取的尿素浓度确定为当前尿素浓度；在高于尿素溶液的结冰温度的温度范围时，根据不同的工况，获取对应工况下的尿素溶液的实施尿素浓度、尿素溶液的液位差以及液位差的持续时间，根据液位差△H与液位差阈值范围、以及持续时间t与时间阈值范围的比较结果，确定当前尿素浓度。本申请中将液位差△H和持续时间t两个条件结合，判断检测的尿素浓度的时刻是否是整车发生工况改变的时刻，避免将处于震动、具有气泡的尿素溶液的尿素浓度确定为当前尿素浓度。
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公开(公告)号：CN109708747B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201811607814.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机轴系扭振监控方法及发动机轴系扭振监控装置，包括：获取信号盘的转速信号；将所述转速信号转换成轴系扭振信号；判断发动机是否处于瞬态工况；若是，则当所述轴系扭振信号大于等于瞬态工况报警阈值时，进行瞬态工况超限报警；若否，则发动机处于非瞬态工况，当所述轴系扭振信号大于等于第一非瞬态工况报警阈值时，进行非瞬态工况超限报警。本发明中通过将实时获取转速信号转换成轴系扭振信号并根据不同的发动机工况将轴系扭振信号与工况对应的报警阈值进行对比以确定发动机轴系扭振是否因为异常而导致超限，进而在发动机轴系扭振异常时能够进行报警，以使驾驶员发现发动机的轴系扭振异常，保证发动机的正常使用。
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公开(公告)号：CN113587801B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110794693.6
申请日：2021-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种气门间隙预警装置、方法、设备和发动机，气门间隙预警装置包括导电滑片、电阻块和电阻表，其中：导电滑片固定在气门的杆部；电阻块固定在气门的缸盖上，并与导电滑片滑动连接，以跟随气门的运动而滑动；电阻表通过导线与电阻块和导电滑片相连，用于测量电阻块滑动时的各个电阻值，电阻值用于气门间隙预警。这样，实现了根据测量得到的电阻值进行气门间隙预警，提升发动机的运行性能。
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公开(公告)号：CN113847130B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202111276999.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种尿素浓度的检测方法，能够实现不同工况和不同温度范围内尿素浓度的检测。在低于尿素溶液的结冰温度的温度范围时，将最近一次获取的尿素浓度确定为当前尿素浓度；在高于尿素溶液的结冰温度的温度范围时，根据不同的工况，获取对应工况下的尿素溶液的实施尿素浓度、尿素溶液的液位差以及液位差的持续时间，根据液位差△H与液位差阈值范围、以及持续时间t与时间阈值范围的比较结果，确定当前尿素浓度。本申请中将液位差△H和持续时间t两个条件结合，判断检测的尿素浓度的时刻是否是整车发生工况改变的时刻，避免将处于震动、具有气泡的尿素溶液的尿素浓度确定为当前尿素浓度。
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公开(公告)号：CN216811906U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202120966779.8
申请日：2021-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种动力输出装置和车辆，所述装置包括：壳体、动力输出轴以及测量组件；所述测量组件设置在所述壳体上，所述动力输出轴穿设于所述壳体，所述测量组件的测量端设置于所述动力输出轴的一端，所述动力输出轴相对于所述测量端进行旋转运动；所述测量组件用于测量所述测量端与所述动力输出轴之间的距离变化，所述距离变化用于确定所述动力输出轴的轴心轨迹。与现有技术相比，本申请通过测量组件与动力输出轴之间的距离变化，确定动力输出轴的轴心轨迹，通过轴心轨迹判断动力输出轴的鲁棒性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210665043U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921612388.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/005
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机曲轴油封试验装置，包括依次传功连接的动力装置、旋转主轴、飞轮和后端输出负载系统，以及用于控制后端输出负载系统和飞轮之间的动力传递断开和连接的离合机构，其中，旋转主轴可转动地设置在试验机体上；旋转主轴上，靠近飞轮的一端设置有曲轴油封，曲轴油封外设置有油封偏心调节结构；油封偏心调节结构包括安装套筒、调节环、第一调节螺栓，安装套筒与试验机体固连；调节环套设在安装套筒内，且套设在曲轴油封的外侧；第一调节螺栓设置在安装套筒上，用于调节安装套筒的中心轴线和调节环的中心轴线之间的径向距离。该试验装置能够模拟发动机实际运行工况进行考核试验。
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公开(公告)号：CN216132529U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202121277062.9
申请日：2021-06-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防卡滞尿素液位传感器及尿素供给单元，防卡滞尿素液位传感器包括安装座、导向杆以及滑动安装在导向杆上的磁性浮子，导向杆轴向滑动安装在安装座上；安装座内设置有防卡滞振动装置，防卡滞振动装置的振动部与导向杆伸入安装座内的一端固定连接。尿素供给单元包括尿素箱、尿素泵、尿素喷嘴和防卡滞尿素液位传感器；安装座安装在尿素箱上，尿素出液管与尿素泵的进口连接，尿素泵的出口与尿素喷嘴连接。本实用新型可确保尿素液位测量的准确性，有效避免因测量误差导致尿素不足进而出现整车排放超标的现象。
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公开(公告)号：CN215633441U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202023023909.9
申请日：2020-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/08 , F02M35/024 , F02M35/16
Abstract: 本实用新型涉及空气过滤技术领域，公开一种空气粗滤器及车辆，空气粗滤器包括：壳体、防护网、旋转组件、导流结构和清洁组件；壳体具有围绕旋转轴线排布的进气口，防护网覆盖于进气口，清洁组件与防护网表面接触；导流结构和旋转组件位于壳体内，导流结构用于将进气口进入的气流导流至旋转组件、并驱动旋转组件绕旋转轴线转动，以带动清洁部件沿防护网移动。当外界空气经过防护网进入壳体内，杂质被防护网过滤而部分挂在防护网上，空气进入壳体内后被导流结构导流至旋转组件，旋转组件被空气驱动绕旋转轴线转动，从而带动清洁部件沿防护网移动，而对防护网实时清扫，避免杂质堵塞防护网。
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公开(公告)号：CN210660342U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921014394.0
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机旋转组合式油封，涉及密封领域。该油封包括，金属外骨架，包括轴向密封外壁、第一径向密封部，轴向密封外壁与第一径向密封部连接；金属内骨架，包括轴向密封内壁、第二径向密封部，轴向密封内壁与第二径向密封部连接；轴向密封外壁套设在轴向密封内壁外；第一密封唇，包括与第二径向密封部抵接的抵接部，且抵接部的抵接面设置有螺旋回流纹；还包括固接部，固接部与第一径向密封部固接；第二密封唇，一侧与轴向密封内壁的周侧抵接，另一侧与第一密封唇固接；第二密封唇与轴向密封内壁周侧固接，还与第一密封唇迷宫密封。本实用新型解决了现有的油封对旋转轴发生径向跳动和轴向窜动时密封效果不好的技术问题。
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公开(公告)号：CN209570337U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920414080.3
申请日：2019-03-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种排气歧管试验系统，应用于汽车技术领域，该系统包括模拟缸盖、加热子系统、冷却子系统及控制器，模拟缸盖与待测排气歧管相适配，并设置有与待测排气歧管进气口相连通的气体通路，待测排气歧管与模拟缸盖相连，模拟缸盖分别与加热子系统和冷却子系统相连通，控制器在接收到测试指令后生成控制指令，该控制指令用于控制加热子系统和冷却子系统按照第一时间间隔对待测排气歧管进行冷热冲击操作，通过本试验系统，可以按照第一时间间隔重复的对待测排气歧管进行加热和冷却，充分模拟待测排气歧管在实际使用中周期性承受的高、低温交变的热负荷作用，对排气歧管进行热疲劳试验，进而充分了解排气歧管的热疲劳性能。
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