一种尿素喷嘴保护方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113356975B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202110705047.8

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种尿素喷嘴保护方法;包括:若当前工况下的排气温度a大于温度设定值Ⅰ、且经计算获得的排气流量大于流量设定值Ⅱ时;继续判断是否存在导致尿素喷射异常的条件;若存在,对发动机进行限扭,同时发出报警提示;若不存在,根据当前工况下的排气温度a及在设定温度范围内的持续时间t进行加喷;加喷后,在设定的时间步长λ内、NOx浓度b大于浓度设定值Ⅲ、且持续时间T大于时间设定值Ⅳ时,则按照一定的步长进行减喷直至NOx浓度符合标准,然后返回初始步骤;否则,直接返回初始步骤。本发明可在尿素喷射异常、排气温度较高时,在满足排放标准的前提下对尿素喷嘴进行有效保护,延长尿素喷嘴使用寿命,降低尿素喷嘴故障率。

    车辆油耗评估方法和装置、车辆和存储介质

    公开(公告)号:CN116735226A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310548787.4

    申请日:2023-05-12

    Abstract: 本申请涉及车辆技术领域的一种车辆油耗评估方法和装置、车辆和存储介质,车辆油耗评估方法包括:获取车辆的运行参数;基于所述运行参数和预先建立的基准油耗,计算车辆的理论油耗;获取车辆的实际油耗;基于所述实际油耗、所述理论油耗和所述基准油耗对整车与发动机的运行状态进行评估,并输出评估结果。本申请的车辆油耗评估方法可以帮助司机判断当前整车及发动机的状态,根据实际油耗是否过高,对司机进行驾驶指导,减少司机因为个人驾驶习惯、行驶路线等因素造成油耗高的抱怨。

    DPF碳载量模型的修正方法、装置、电子设备及介质

    公开(公告)号:CN116792187A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310934335.X

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种DPF碳载量模型的修正方法、装置、电子设备及介质。该DPF碳载量模型的修正方法包括:在发动机运行过程中,实时获取DOC前温度传感器测量值和DPF前温度传感器测量值,并判断是否可信;在判断出均不可信时,基于DOC前温度传感器模型值或DPF前温度传感器模型值输入DPF碳载量模型,输出当前DPF容碳量;在确定压差碳载量高度可信后,根据获取到的当前压差碳载量和当前DPF容碳量判断是否对DPF碳载量模型修正,并在判断出对DPF碳载量模型修正时,基于当前压差碳载量对DPF碳载量模型修正。本发明实现提高DPF碳载量模型的精度,同时避免因DPF碳载量模型不准确造成的频繁再生或DPF过载风险。

    一种尿素喷嘴保护方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113356975A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110705047.8

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种尿素喷嘴保护方法;包括:若当前工况下的排气温度a大于温度设定值Ⅰ、且经计算获得的排气流量大于流量设定值Ⅱ时;继续判断是否存在导致尿素喷射异常的条件;若存在,对发动机进行限扭,同时发出报警提示;若不存在,根据当前工况下的排气温度a及在设定温度范围内的持续时间t进行加喷;加喷后,在设定的时间步长λ内、Nox浓度b大于浓度设定值Ⅲ、且持续时间T大于时间设定值Ⅳ时,则按照一定的步长进行减喷直至Nox浓度符合标准,然后返回初始步骤;否则,直接返回初始步骤。本发明可在尿素喷射异常、排气温度较高时,在满足排放标准的前提下对尿素喷嘴进行有效保护,延长尿素喷嘴使用寿命,降低尿素喷嘴故障率。

    一种废气再循环系统积碳检测方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN115539182A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211267653.7

    申请日:2022-10-17

    Abstract: 本申请实施例公开了一种废气再循环系统积碳检测方法、装置及车辆,基于执行该废气再循环系统积碳检测方法,根据当前DPF压差值与所述初始DPF压差值,确定目标车辆的DPF压差增长速率,根据当前DOC上游温度值与初始DOC上游温度值,确定目标车辆的DOC上游温度差值;基于判断DPF压差增长速率满足第一条件,且DOC上游温度差值满足第二条件时,则提示目标车辆的废气再循环系统EGR积碳。可见,本申请实施例中在判断EGR系统是否积碳情况时,针对车辆不同行驶工况进行判断,并同时考虑目标车辆的DPF压差增长速率和目标车辆的DOC上游温度差值,提高了EGR系统积碳检测的准确性。

    一种防卡滞尿素液位传感器及尿素供给单元

    公开(公告)号:CN216132529U

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202121277062.9

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本实用新型提供了一种防卡滞尿素液位传感器及尿素供给单元,防卡滞尿素液位传感器包括安装座、导向杆以及滑动安装在导向杆上的磁性浮子,导向杆轴向滑动安装在安装座上;安装座内设置有防卡滞振动装置,防卡滞振动装置的振动部与导向杆伸入安装座内的一端固定连接。尿素供给单元包括尿素箱、尿素泵、尿素喷嘴和防卡滞尿素液位传感器;安装座安装在尿素箱上,尿素出液管与尿素泵的进口连接,尿素泵的出口与尿素喷嘴连接。本实用新型可确保尿素液位测量的准确性,有效避免因测量误差导致尿素不足进而出现整车排放超标的现象。

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