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公开(公告)号：CN104865015B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201510221362.8
申请日：2015-05-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气门密封套气密性的检测方法和装置，能够快速、准确且定性定量地检测气门密封套的气密性。所述检测装置包括气门杆、套装在其外的气门导管以及密封两者的气门密封套，所述气门导管的一端与所述气源连通，另一端通过所述气门密封套与所述气门杆密封连接，且三者的连接处具有润滑油膜；所述测压件用于检测输送至所述气门导管的气压，以获取所述润滑油膜被破坏时的气压值。所述检测方法包括：在气门杆、气门密封套以及气门导管的连接处涂抹润滑油，以形成润滑油膜；向所述气门导管内输送高压气体，以模拟缸压；沿所述气门导管往复移动所述气门杆；记录所述润滑油膜被破坏时输送至所述气门导管的气压值。
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公开(公告)号：CN103364129B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310329143.2
申请日：2013-07-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01L5/24
Abstract: 本发明公开了一种螺纹紧固件轴力测量方法，模拟螺纹紧固件连接联接件和被联接件的实际使用过程，获取联接件和被联接件的结合面之间的接触压力，并根据接触压力确定螺纹紧固件的轴力。螺纹紧固件轴力的部分作用效果，是由联接件和被联接件的结合面间的接触压力来体现，本发明利用上述特点，通过获取接触压力来间接确定螺纹紧固件轴力。显然，与现有的测量方法相比，本发明所提供的测量方法中螺纹紧固件轴力由其作用效果来间接获得，测量精度不受螺纹紧固件弹性变形和塑性变形的影响，因此，在测量精度方面本发明所提供的测量方法明显优于现有的两种测量方法。在此基础上，本发明还公开了一种螺纹紧固件轴力测量装置。
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公开(公告)号：CN102749425A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210268739.1
申请日：2012-07-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机机体疲劳试验裂纹诊断方法和装置，应变片和加速度传感器分别采集疲劳试验中发动机机体的应变信号和振动信号；数据采集卡将所述应变信号和振动信号分别转换成数字信号，并发送所述转换成数字信号的应变信号和振动信号到工控机；工控机分别从转换成数字信号的应变信号和振动信号中采集多个离散信号，对采集的多个离散应变信号进行小波分析，对分析结果进行信号奇异性监测，对采集的多个离散振动信号进行傅里叶变换，对转换结果进行特征值分析；工控机判断奇异性监测和特征值分析的结果是否都出现异常，如果是，判定发动机出现疲劳裂纹。根据本发明实施例，可以减少不必要的人力和财力。
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公开(公告)号：CN102539088A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210028485.6
申请日：2012-02-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开了一种密封胶圈的密封性能检验方法及其专用检验装置，该方法包括以下步骤：第一步：先将密封胶圈放置胶圈环槽中，裁剪压力测量胶片覆盖检测器下体的顶面，再将上盖体连接在检测器下体上；第二步：静置后，取下压力测量胶片，得出密封接触压力值；第三步：再将上盖体连接在检测器下体上；第四步：通过进油口注入密封介质，记录压力值和渗出情况，得出密封接触压力临界值。该检验装置包括密封连接的检测器下体和上盖体，检测器下体上设置有进油口、等压油通道、上油孔、胶圈环槽以及过油通道。采用上述方法和装置进行检验，可得出多个密封胶圈在不同压缩率下，密封接触压力的泄露临界值。
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公开(公告)号：CN213743721U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022218699.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 李正现
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型提出了一种发动机机体密封结构，用于密封发动机机体与齿轮室的结合位置，发动机机体密封结构包括：设置在发动机机体的安装法兰、设置在发动机机体的惰齿轮安装凸台以及设于安装法兰的法兰面与惰齿轮安装凸台的端面的连接处的沟槽，沟槽的第一端和/或第二段与连接处的侧壁连通。本实用新型提出的发动机机体密封结构在惰轮安装凸台和安装法兰的法兰面的连接和粗增加一道沟槽，这样高压油到了沟槽处压力会迅速降低为零然后顺着沟槽向下流淌，即使有少量的低压油进入结合面因为压力低也无法穿透结合面，可彻底解决此泄漏问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203925775U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420297824.5
申请日：2014-06-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种密封垫片，包括其上设有多个螺栓孔的垫片本体，在任意两相邻螺栓孔之间的垫片本体上沿两螺栓孔的连线方向可设有呈长条状的贯通孔，从而使相邻两螺栓孔之间的垫片本体形成至少两道密封带。本实用新型在垫片加工过程中将螺栓间压力较小处抠出一矩形区域，降低实际接触面积，提高薄弱区域的接触压力，且密封带为两道或两道以上，即使内侧密封带发生泄露，外侧密封带也可起到密封作用，从而显著提高密封垫片使用的长期可靠性，且本实用新型无需更改柴油机零件的结构和螺栓布置或换用更好材料的垫片，在提高密封效果的同时，不会增加产品成本，提高产品的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN220979705U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322808917.1
申请日：2023-10-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种气体机及其进气系统，该气体机的进气系统包括增压前进气管、增压器、节气门前进气管、节气门、节气门后进气管、混合器、增压连接管、防喘振阀和三通管；增压器通过节气门前进气管与节气门连接，节气门通过节气门后进气管与混合器连接，增压前进气管通过增压连接管与节气门前进气管连接，增压连接管上设置有防喘振阀，三通管的第一接口连接增压前进气管，三通管的第二接口连接增压连接管，三通管的第三接口通过空压机连接管与空压机进气孔连接。本申请实施例通过增加一个三通管，同时实现了防增压器喘振及空压机增压进气两种功能，充分利用被放掉的部分增压后的进气，提升发动机的经济性，进而提高气体机的工作效率。
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公开(公告)号：CN204457976U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420851786.3
申请日：2014-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种分段式排气管接口连接装置，包括排气管段，所述排气管段上设有一个适合用卡箍连接的接头，所述接头上设有密封面，所述接头内插有一段直管，所述直管上套有一个环状的石墨盘根和与所述石墨盘根相匹配的金属挡圈，所述金属挡圈与所述接头通过卡箍固定连接在一起，所述石墨盘根的一个端面与所述接头的密封面相配合，另一端面相对于所述直管的轴心倾斜一定的角度且与金属挡圈顶靠在一起,通过石墨盘根进行密封，不但密封效果好，而且可以减少温度对密封性能的影响。
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公开(公告)号：CN204062269U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420397958.4
申请日：2014-07-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L33/06
Abstract: 本实用新型公开了一种防剪切增强型软管卡箍，包括箍带、锁紧装置，箍带自身卷绕形成一个用于箍紧软管的环圈，锁紧装置将卷绕后的箍带首尾两个端部锁紧在一起，其结构特点是所述箍带包括一个与其宽度方向一致的平直部，箍带的两侧部向箍带卷绕形成的环圈的中心方向凹进形成与平直部相连接的弯曲部，所述弯曲部的侧边缘朝向箍带卷绕形成的环圈的径向外侧延伸。本实用新型可防止卡箍对软管的剪切和破坏，能有效防止因温度变化、振动作用引起的箍带松脱。
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公开(公告)号：CN222881920U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202421819501.8
申请日：2024-07-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及螺纹连接松动测试技术领域，提供了一种螺纹连接松动测试装置，活动件与工作台通过螺柱和螺母连接，螺柱与活动件之间设有间隙，螺母与活动件紧贴；监测组件与活动件之间夹设有绝缘件，监测组件包括第一基板和第二基板，第一基板与活动件固定，第一基板铺设有第一电极层，第二基板与螺母固定，第二基板依次铺设有第二电极层和负摩擦层，负摩擦层介于第一电极层和第二电极层之间，当螺母相对活动件发生转动时，负摩擦层与第一电极层发生相对位移，产生电信号；活动件与工作台之间夹设有多个滚动体。采用摩擦纳米发电机原理的监测组件，提高监测组件获取螺母相对螺柱转动的灵敏度，使得测结果更加准确。且自身结构和装配相对简单。
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