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公开(公告)号：CN109854403B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201811575033.3
申请日：2018-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本发明提供了一种气缸盖及发动机，该气缸盖的内部设有冷却水套，该冷却水套包括自上而下依次设置的上层水套、中层水套以及下层水套，气缸盖的侧壁上设有分别与上层水套、中层水套以及下层水套连通的不同进水孔，冷却液能够通过不同的进水孔分别进入上层水套、中层水套以及下层水套以对气缸盖的不同区域进行冷却。本发明通过设置较厚的火力板以满足气缸盖的高爆压、高负荷要求，大幅提高气缸盖的强度水平；并通过在火力板的侧面开设冷却通孔，形成三层冷却水套结构，底板可以通过中层水套和下层水套同时冷却，增强气缸盖的冷却能力；气缸盖的侧面设置用于安装爆压传感器的安装孔，通过爆压传感器能够实时监控发动机的爆压，防止发生重大故障。
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公开(公告)号：CN109505703A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811628305.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机，包括曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统和冷却系统。燃油系统的燃油滤清器设置在发动机的前端上方，润滑系统的机油滤清器设置在发动机的前端上方。燃油滤清器和机油滤清器相对于曲轴的曲轴中心线所在竖直面对称分布，燃油滤清器和机油滤清器的质量分布在发动机的两侧，在一定程度上提高了发动机各处质量分布的均匀性，提高了发动机工作的稳定性，同时燃油滤清器和机油滤清器采用对称分布的结构，提高了发动机的外观的美观性。
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公开(公告)号：CN109356842A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811541566.X
申请日：2018-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水泵总成，包括水泵和集成于水泵的油气分离器；该设计将油气分离器与水泵整合设计，使水泵具备油气预分离的功能，其结构更加紧凑，降低了整机布置的空间。因此，本发明提出的水泵总成，能够提高水泵总成的集成化程度，减少整机布置的空间，解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN214366417U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202021991826.6
申请日：2020-09-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型属于发动机系统技术领域，具体涉及一种气缸盖压紧结构及具有其的发动机。本实用新型中的气缸盖压紧结构包括螺栓和压紧块，所述螺栓设于相邻两个气缸盖的两个接触面之间，所述压紧块套设于所述螺栓的外部并位于所述螺栓的头部和所述气缸盖之间，所述压紧块的横截面的外部轮廓为椭圆形。通过使用本技术方案中的气缸盖压紧结构，将压紧块的横截面的外部设计为椭圆形，可以增大压紧块与气缸盖的接触面积，提升了抗弯曲能力，同时还可以防止压紧块产生疲劳裂纹，增加一定的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214007258U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022397196.6
申请日：2020-10-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种气门杆密封套和气门总成，该气门杆密封套包括骨架和密封唇，所述骨架为两端开口的圆桶状结构，所述密封唇两端敞口设置，所述密封唇连接在所述骨架的上端开口处；所述密封唇的上端唇口为偏心导向唇口，所述密封唇的内侧壁上设有定向导流线结构，并且所述偏心导向唇口与所述定向导流线结构相对应设置；所述骨架的下端连接有裙部，且所述裙部上设有定位结构。该气门杆密封套通过偏心导向唇口以及定向导流线结构、定位机构的设置，实现定向增加机油泄露量，加强润滑和冷却，同时避免了整体增加泄漏量带来的排放和后处理问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209179892U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821990802.1
申请日：2018-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及其缸盖，缸盖包括缸盖主体(1)，还包括线束穿缸件(2)；所述缸盖主体(1)内具有用于安装线束的空腔(11)；所述线束穿缸件(2)沿所述缸盖主体(1)的竖直方向倾斜设置且与所述空腔(11)连通；所述空腔(11)为所述缸盖主体(1)内去除部分水套后形成的空腔结构；所述空腔结构与所述水套内腔相互独立；所述空腔(11)内具有发动机的回油孔。本实用新型实施例提供的缸盖，在确保冷却效果的基础上，有效降低了缸盖的整体重量，也减小了缸盖的尺寸。
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公开(公告)号：CN206129432U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201620995810.X
申请日：2016-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及其气缸盖罩，该气缸盖罩包括主体部和可拆卸地安装在所述主体部的侧面的分体部，所述主体部固定安装在气缸盖上、用于遮盖密封气缸盖，且发动机的喷油器穿过所述主体部；所述分体部用于遮盖发动机的气门间隙调整机构。如此设置，本实用新型提供的气缸盖罩，需要调整气门间隙调整机构时，气缸盖罩的拆装较为简单方便，且能够避免高压油管漏油的问题。
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公开(公告)号：CN204458041U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420841125.2
申请日：2014-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机隔音罩，包括罩体，罩体的横截面呈弧形，罩体的侧部设有下伸的挡板；罩体上设有多个沉槽，每个沉槽底部开设有安装孔，安装孔内套装有橡胶套，橡胶套内套装有金属套筒，金属套筒底部设有用于与气缸盖固定连接的支撑块，金属套筒内安装有螺栓，螺栓下端伸出金属套筒底部并与支撑块螺接。将本实用新型安装在发动机气缸盖罩上方，罩体侧部设有下伸的挡板，增加了反射噪声的面积。罩体呈弧状，可增加本实用新型的强度，罩体底面设有加强筋，可进一步增加本实用新型的强度。本实用新型在安装孔内设置橡胶套和金属套筒，既可减少隔音罩的振动，当螺栓拧紧时，金属套筒可以承受螺栓的拧紧力，避免将隔音罩破坏。
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公开(公告)号：CN218235281U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222712304.3
申请日：2022-10-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种气缸盖底板分区冷却水套及发动机，气缸盖内布置分层布置的冷却水套，由薄壁部对不同层的冷却水套进行分层，薄壁部和主火花塞的外周之间围设有不同间距的多个水冷通道，主火花塞点燃，使得气缸盖顶面对应位置热应力增加，通过上层冷却水套和下层冷却水套在主火花塞外周的流通，提高对主火花塞位置的冷却能力，同时，薄壁部和主火花塞之间设置有不同间距的多个水冷通道，形成不同大小的流通通道，从而在冷却水流通时，在主火花塞的气缸盖顶面的不同侧水流产生的不同流速，对气缸盖顶面起到不同冷却能力的分区冷却效果，提高气缸盖顶面在主火花塞工作过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN214533111U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120079448.2
申请日：2021-01-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L3/08
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开一种气门导管及发动机，该气门导管，包括：具有容纳腔的导管本体，所述容纳腔用于容纳气门；所述导管本体包括沿自身长度方向分布的第一磨损区和第二磨损区；所述第一磨损区的强度小于第二磨损区的强度。根据气门导管使用过程中的磨损特性，将气门导管根据磨损程度分成第一磨损区和第二磨损区，这里第一磨损区为易磨损区，易磨损区使用较高耐磨性能、较高硬度材料，第二磨损区为最易磨损区，最易磨损区使用高耐磨性能、高硬度材料，这样的设置方式可以有效降低气门导管的成本，并且提高气门导管使用寿命；并且由于分区域的气门导管材料的平均硬度相对于高耐磨性能材料低，可加工性更优，提高刀具寿命。
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