公开(公告)号：CN218966624U

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202223441024.X

申请日：2022-12-19

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  长沙市比亚迪汽车有限公司

Inventor： 习伟博 ,  刘峰凯 ,  亓晓辉 ,  王鹏程 ,  倪强强

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 本实用新型实施例提供了一种空调管道安装支架、空调系统以及车辆；其中，所述空调管道安装支架包括：第一压板、第二压板以及固定件；第一压板包括第一连接管及装配槽，第一连接管用于与冷凝器连接，且第一连接管沿第一方向设置；第二压板包括第二连接管及装配部，装配部设置为与装配槽相适配，第二连接管与空调管道连通，第二连接管插设于第一连接管之内；固定件沿第二方向插设于装配部和装配槽，用以连接第一压板和第二压板，其中，第二方向与第一方向相互垂直。本实用新型提供的空调管道安装支架，通过改变两个压板间固定件的紧固方向，从而避免受空间位置限制而导致的无法使用工具装配空调管路与冷凝器的问题。

公开(公告)号：CN218703476U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202223184767.3

申请日：2022-11-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  常州比亚迪汽车有限公司

Inventor： 亓晓辉 ,  张兴旺 ,  王鹏程 ,  田春娟

IPC: B62D21/02 ,  B60K13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种副车架和具有其的车辆，副车架包括：第一横梁；多个纵梁，多个所述纵梁均与所述第一横梁相连并沿第一方向间隔排布，多个所述纵梁中的至少一个具有排气通道，所述排气通道适于与车辆的排气管连通。根据本实用新型的副车架，通过使多个纵梁中的至少一个具有排气通道，且排气通道与车辆的排气管连通。由此，与传统的副车架相比，副车架中的至少一个纵梁可以充当排气管，在保证副车架的结构强度和刚度的同时，降低了副车架的离地间隙，提高了排气管的离地间隙，使得车辆行驶时更加平稳，保证了排气管的使用寿命。

公开(公告)号：CN220314935U

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202321908339.2

申请日：2023-07-19

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 姚旿冰 ,  王鹏程 ,  张兴旺 ,  薛晓乐 ,  李晓东

IPC: B60R21/34 ,  B60R19/18

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种小腿梁。小腿梁包括小腿梁本体和若干吸能块，小腿梁本体包括防撞板和安装板，防撞板的一端与安装板连接，防撞板的另一端以可拆卸连接方式连接若干吸能块以嵌入前保险杠的下护板中，以实现防撞功能，且可对吸能块进行单独维护，安装板自防撞板向远离若干吸能块的一侧延伸，以连接车体。本申请还公开了一种具有该小腿梁的汽车。

公开(公告)号：CN219635327U

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202223186244.2

申请日：2022-11-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张兴旺 ,  王鹏程 ,  田春娟 ,  亓晓辉 ,  倪强强

IPC: B62D25/02

Abstract: 本实用新型涉及一种门槛梁结构和车辆。所述门槛梁结构包括门槛梁主体和第一功能管道；所述门槛梁主体沿第一方向延伸；所述第一功能管道形成于所述门槛梁主体内，且所述第一功能管道被配置为能够用于流通第一介质。本实用新型通过在门槛梁主体内设置能够流通第一介质的第一功能管道，使门槛梁主体和第一功能管道集成为一体，既避免了第一功能管道被剐蹭的风险，又降低了门槛梁结构的装配难度。

公开(公告)号：CN219635123U

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202321370028.5

申请日：2023-05-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王鹏程 ,  赵自强 ,  倪强强 ,  亓晓辉 ,  张兴旺

IPC: B60R13/07 ,  B60J1/02

Abstract: 本申请公开了一种挡水装置、集成玻璃和车辆。其中，挡水装置包括挡水部和承载部；挡水部包括沿挡水装置的长度方向相对的第一端和第二端，以及沿挡水装置的高度方向相对的第一侧和第二侧；第一侧与承载部的一侧固定连接，且挡水部与承载部之间成设定角度，第二侧相较于第一侧远离承载部；挡水部朝向承载部的一侧面设有多个第一导水槽，多个第一导水槽位于第一侧与第二侧之间；第一导水槽沿挡水装置的长度方向延伸，且贯穿第一端和第二端。本申请中，当前挡风玻璃上的水流向挡水装置时，由于挡水部的存在，水会沿着第一导水槽流动至玻璃的两侧，不会干扰主驾外后视镜视野，保证驾驶安全。

公开(公告)号：CN219172113U

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202320290703.7

申请日：2023-02-17

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 桑晨 ,  张兴旺 ,  赵伟思 ,  田春娟 ,  王鹏程

IPC: B60D1/24

Abstract: 本实用新型涉及一种拖车钩和车辆，包括：缸体，缸体上设置有第一连接部；运动件，运动件至少部分伸入缸体内部且可沿缸体的轴向方向运动，运动件位于缸体外部的一端设置有第二连接部，第二连接部和第一连接部中的一者用于与拖车连接，另一者用于与牵引车连接；以及弹性件，弹性件弹性连接在缸体和运动件之间，其中，缸体内容纳有磁流体，磁流体用于对运动件产生阻尼力。在使用时，由于拖车钩内部设置有弹性件和磁流体，以使得运动件的运动过程中可以受到阻尼力和缓冲力，进而为拖车和牵引车在行驶中提供所需要的缓冲减震，避免出现刚性碰撞等。