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公开(公告)号：CN118219870A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311116716.3
申请日：2023-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及轨道交通领域，更具体地，涉及一种列车的充电方法、装置电子设备及存储介质。所述列车的充电方法，包括：在维持第一列车的虚拟编组的情况下，根据所述第一列车的各个列车编组的剩余电量，确定所述第一列车的各个列车编组的充电参数；基于所述充电参数对所述第一列车的各个列车编组进行充电，以使得所述第一列车的各个列车编组同时充电完成。根据本发明的方法，可以解决虚拟编组的列车在充电时解编以及编组流程繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN114516274B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202011314013.8
申请日：2020-11-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种列车充电方法和装置，该方法包括：获取运营列车的当前剩余电量和待执行的目标任务；基于所述目标任务，计算所述运营列车执行所述目标任务所需的第一电量和所述运营列车执行完所述目标任务运行至充电站所需的第二电量；基于所述第一电量、第二电量和所述当前剩余电量，判断是否需要对所述运营列车进行充电；当需要对所述运营列车进行充电时，控制所述运营列车前往所述充电站进行充电。该方案能够及时控制列车进行充电，避免了列车由于电量不足停在轨道上，消除了安全隐患，从而为列车的正常运营提供了安全保障。
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公开(公告)号：CN115720225A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110970821.8
申请日：2021-08-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链的ATS分布式系统和ATS分布式控制方法，基于区块链的ATS分布式系统包括：多个ATS，多个ATS基于预设的共识机制组成区块链，且多个ATS均作为区块链中的区块链节点，每个区块链节点处的ATS用于接收所管辖区域的列车和地面系统发送的本地业务信息，并将本地业务信息按照预设的智能合约发送给区块链中的其它区块链节点处的ATS，以及，获取区块链中的其它区块链节点处的ATS发送的共享业务信息，并对共享业务信息进行验证，在超过预设数量的区块链节点处的ATS对共享业务信息验证通过时，则保存共享业务信息。采用该ATS分布式系统可以提高轨道整体信号系统的安全稳定性，避免造成经济损失。
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公开(公告)号：CN113753102B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202010506480.4
申请日：2020-06-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明设计轨道交通安全技术领域。本发明公开了一种基于区块链列车监控方法、计算机设备以及存储介质，所述方法通过第一列车节点在接收到与其对应的第一列车发送的列车信息更新指令时，获取列车信息更新指令中的更新信息；第一列车节点根据更新信息对第一列车的列车信息进行更新，并将更新后的列车信息发送至列车信息网络中除第一列车节点之外的其他列车节点，以供所有其他列车节点根据更新后的列车信息验证与第二列车节点对应的第二列车的安全性。本发明通过基于区块链构建的列车信息网络，使得列车信息网络中的列车节点共享列车信息；每个列车节点均可实现自我验证、信息传递和列车管理，实现了去中心化管理列车，提高了列车自身的安全性。
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公开(公告)号：CN114516274A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011314013.8
申请日：2020-11-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种列车充电方法和装置，该方法包括：获取运营列车的当前剩余电量和待执行的目标任务；基于所述目标任务，计算所述运营列车执行所述目标任务所需的第一电量和所述运营列车执行完所述目标任务运行至充电站所需的第二电量；基于所述第一电量、第二电量和所述当前剩余电量，判断是否需要对所述运营列车进行充电；当需要对所述运营列车进行充电时，控制所述运营列车前往所述充电站进行充电。该方案能够及时控制列车进行充电，避免了列车由于电量不足停在轨道上，消除了安全隐患，从而为列车的正常运营提供了安全保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111186466A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201811360431.3
申请日：2018-11-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种列车运行线路显示方法及装置，其中方法包括：获取运行线路显示请求，其中包括显示模式；根据运行线路显示请求，获取当前时刻之前预设时间段内的离到站数据；离到站数据中包括：车次号、车组号以及时间信息；当显示模式为车组号显示模式时，按照车组号对离到站数据进行分组，得到各个车组号对应的数据组；针对每个车组号，对车组号对应的数据组中的各个离到站数据按照时间信息进行排序，得到车组号对应的排序结果；对各个车组号对应的排序结果中的离到站数据，按照车组号和车次号进行绘制得到运行线路，在该运行线路中，将各个列车的运行轨迹分离开，提高了运行线路的可读性，降低了调度员的工作难度，提高了列车的调度效率。
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公开(公告)号：CN118270080A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211739036.2
申请日：2022-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪通信信号有限公司
Abstract: 本公开涉及一种轨道交通系统的管理方法和控制器，涉及轨道交通领域，该方法包括：周期性地获取目标车辆采集的目标车辆在多个轨道区段上的行驶状态信号，行驶状态信号包括目标车辆的行驶参数。从多个行驶状态信号中，确定行驶参数处于预设行驶参数范围外的目标状态信号。在目标状态信号不满足预设车辆故障条件的情况下，确定目标状态信号对应的目标轨道区段的轨道发生故障。预设车辆故障条件包括：目标状态信号中存在行驶参数依次增大的第一预设数量个行驶状态信号，以及，第一预设数量个行驶参数中的最大值与最小值之差，大于或等于第一预设阈值。本公开能够实时对目标车辆经过的轨道区段的状态进行检测，保证了目标车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN117657245A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211021670.2
申请日：2022-08-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆控制方法、存储介质和电子设备，该方法包括：获取车辆前方指定距离范围内的目标图像；根据该目标图像确定该指定距离范围内的轨道状态，该轨道状态包括故障状态和正常状态；根据该轨道状态，控制该车辆行驶。这样，通过指定距离范围内的图像信息确定车辆轨道的轨道状态，进而根据轨道状态控制车辆，能够有效规避危险路线，降低车辆脱轨风险，从而能够有效提升轨道交通的安全性。
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公开(公告)号：CN117196075A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210583636.8
申请日：2022-05-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06Q10/02 , G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本公开涉及一种轨道列车调度方法及电子设备，以减少用户乘坐轨道列车时从出发起点到目标终点的所需时间，提高用户出行的便利性。所述方法包括：响应于用户的用车预约请求，确定所述用户的出发站和终到站；根据所述出发站和所述终到站在轨道路网中的位置，规划运行路径；针对所述运行路径中的处于辅轨路网内的辅轨运行子路径，根据所述辅轨路网的轨道列车的运行状态，确定目标轨道列车，并调度所述目标轨道列车在所述辅轨运行子路径的起点站等待所述用户乘车，以将所述用户运送到所述辅轨运行子路径的终点站，其中，所述轨道路网包括所述辅轨路网。
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公开(公告)号：CN114537478B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011246015.8
申请日：2020-11-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车对接控制方法、装置及计算机可读存储介质，以降低乘客的等待时间过长。方法部分包括：根据运行列车的位置信息、运行计划和剩余电量，确定对接站点，判断运行列车运行到对接站点时的剩余电量是否满足第一预设电量条件；当运行列车运行到对接站点时的剩余电量不满足第一预设电量条件，则判断对接站点相应的备用列车处是否有对接列车；当备用列车处有对接列车，则判断对接列车的剩余电量是否满足第二预设电量条件；当满足第二预设电量条件，则在运行列车到达对接站点之后，将运行列车的运行计划配置给对接列车；控制对接列车按照运行计划执行后续运行任务。
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