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公开(公告)号：CN106556441B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201510624762.3
申请日：2015-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明公开了一种油箱剩余油量的检测方法、装置和车辆，所述检测方法包括以下步骤：获取车辆所处路面的坡度信号；如果根据坡度信号判断车辆处于水平地面，则进一步获取当前燃油量和瞬时油耗；以及根据当前燃油量和瞬时油耗计算仪表燃油显示值。本发明实施例的油箱剩余油量的检测方法，避免了车辆抖动或者车辆倾斜等因素导致的油位传感器所采集油位信息不准的问题，大大提高了仪表燃油显示值的准确度，从而提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN106556449A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510624749.8
申请日：2015-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油箱剩余油量的检测方法、装置和车辆，所述检测方法，包括以下步骤：获取车辆所处路面的坡度信号；如果根据坡度信号判断车辆处于非水平地面，则进一步获取瞬时油耗和进入坡道之前的燃油量；以及根据进入坡道之前的燃油量和瞬时油耗计算仪表燃油显示值。本发明实施例的油箱剩余油量的检测方法，避免了因车辆处于非水平地面导致的油位传感器所采集油位信息不准的问题，大大提高了仪表燃油显示值的准确度，从而提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN102346264A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201010245175.0
申请日：2010-07-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01W1/14
Abstract: 本发明提供一种雨量传感器，包括发射模块、接收电路、滤波电路、检波电路、雨滴信号提取电路、放大电路和控制单元。接收电路接收发射模块发出的检测光，并将其转化为混合电压信号，该混合电压信号依次经滤波电路、检波电路、雨滴信号提取电路和放大电路处理最终输出雨滴放大信号至控制单元。控制单元通过单位时间内检测到的雨滴放大信号的电压峰值获得单位雨滴密度，以此判定雨量大小。本发明采用雨滴密度检测方式，因此具有抗干扰能力强的特点，同时由于其采用经典电路，因此各电路容易调试和实现，具有稳定性高且制造成本低的优点。
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公开(公告)号：CN101098116A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200610061471.9
申请日：2006-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种直流无刷电机的模拟无级调速方法，依次有以下步骤：(1)初始化；(2)外部输入档位判断；(3)检测电机两端电压差当前值；(4)调节PWM输出；(5)再检测电机两端电压差当前值是否和外部输入所要求的电机两端电压差基准值近似相等，调速直至符合设定要求。本发明对电机转速进行量化，对设定档位的电机转速以及所对应的电机两端电压差值进行测试，大幅度减小电机转速变化的阶梯，与逐次逼近型模数转换器件配套使用，有效弥补现有调速方法会引起直流无刷电机的转速在不同环境、场合中明显不一致的缺陷，具有无级调速一致性强、成本较低的优点。本发明方法的应用范围包括各种鼓风机、冷却风扇及散热风扇所采用的直流无刷电机的无级调速。
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公开(公告)号：CN104554004B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201310501328.7
申请日：2013-10-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 为解决现有抬头数字显示系统直接在前挡风玻璃或者扩散成像单元上成实像，驾驶人员需要来回切换眼球焦距以观察路况和前挡风玻璃或扩散成像单元上的信息，导致增大了驾驶人员视觉疲劳度的问题，本发明实施例提供了一种抬头数字显示系统。其装设在汽车仪表板上，包括壳体、微型投影仪及凹面镜；微型投影仪及凹面镜装设于壳体内，微型投影仪与凹面镜之间的光程小于所述凹面镜的焦距；并在壳体上设有投射出口，凹面镜反射后的光线经该投射出口射出。避免驾驶过程中眼球焦距的来回切换，达到安全驾驶的目的。图像通过放大后，可以将更多的车辆信息在抬头显示系统上显示出来，使得抬头数字显示系统内容更丰富，功能更强大。且结构相对简单，易于实现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106556451A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510623456.8
申请日：2015-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01F23/00
Abstract: 本发明公开了一种油箱剩余油量的检测方法、装置和车辆，所述方法以下步骤：判断车辆是否处于加油状态；如果车辆处于加油状态，则获取车辆所处路面的坡度信号和油位传感器的检测值；以及根据坡度信号和油位传感器的检测值查询预设的油量查询矩阵，以对仪表燃油显示值进行更新显示。本发明实施例的油箱剩余油量的检测方法，避免了因车辆处于非水平地面加油时通过油位传感器所采集油位信息不准的问题，大大提高了仪表燃油显示值的准确度，从而提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN104554004A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310501328.7
申请日：2013-10-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/30 , G02B27/0101
Abstract: 为解决现有抬头数字显示系统直接在前挡风玻璃或者扩散成像单元上成实像，驾驶人员需要来回切换眼球焦距以观察路况和前挡风玻璃或扩散成像单元上的信息，导致增大了驾驶人员视觉疲劳度的问题，本发明实施例提供了一种抬头数字显示系统。其装设在汽车仪表板上，包括壳体、微型投影仪及凹面镜；微型投影仪及凹面镜装设于壳体内，微型投影仪与凹面镜之间的光程小于所述凹面镜的焦距；并在壳体上设有投射出口，凹面镜反射后的光线经该投射出口射出。避免驾驶过程中眼球焦距的来回切换，达到安全驾驶的目的。图像通过放大后，可以将更多的车辆信息在抬头显示系统上显示出来，使得抬头数字显示系统内容更丰富，功能更强大。且结构相对简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN104071009A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201310101345.1
申请日：2013-03-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明提供了一种车载仪表显示失效的处理方法及车载仪表系统，该方法依次包括以下步骤：S10、主控制器检测显示控制器的工作状态，且背光检测模块检测背光模块的工作状态；S20、主控制器根据检测的显示控制器及背光模块的工作状态判断车载仪表是否显示失效，若是，则执行步骤S30，若否，则返回步骤S10；S30、主控制器发出指令使应急显示模块弹出选择信息，选择信息提示用户仪表出现故障且提示用户是否同意切换为应急显示模块显示车况信息，若同意，则执行步骤S40，若否，则结束程序；S40、主控制器将车况信息发送至应急显示模块并驱动应急显示模块显示车况信息。本发明提供的方法及系统能在车载仪表显示失效时有效的显示用户所需的车况信息。
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公开(公告)号：CN102110319B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200910261251.4
申请日：2009-12-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明公开了一种用于遥控门锁的无线跳码系统及装置，包括：遥控钥匙，在判断有按键按下后发出触发信号；保存有跳码，包括每次发出触发信号后更新的跳码，以及产品序列号的第一存储模块；设置有加密程序的加密模块，对读取产品序列号和跳码及按键信息进行原始数据加密，将加密后获得的加密数据进行高频发射；以及遥控门锁，利用设置有解密程序的解密模块对接收到的加密数据进行解密以得到原始数据；通过匹配原始数据和第二存储模块中保存的产品序列号、跳码，以判断是否执行遥控门锁的开/闭锁动作。本发明具有低成本以及高稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN102347085A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201010240363.4
申请日：2010-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G12B11/04
Abstract: 本发明提供了一种用于仪表的指针、包括该指针的仪表及该指针的制造方法，所述指针包括：指针体，该指针体包括用于指示仪表刻度的指示部和用于使仪表上光源的光线射入指针体的进光凹面，所述指示部的背向仪表盘的表面设有沿指示部的长度方向延伸的窄槽；不透明包覆层，所述不透明包覆层包覆指针体的除进光凹面和窄槽之外的全部表面。该仪表包括：壳体、安装在壳体中的上述指针、安装在壳体中的电路板、和安装在电路板上用来驱动指针的电机。该指针的结构简单，成本较低，且整体重量较轻。该仪表结构简单，其中的指针较易驱动，减小了驱动指针的电机的功率。
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