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公开(公告)号：CN103925134A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410016483.4
申请日：2014-01-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M51/0664 , F02M51/0675 , F02M61/205
Abstract: 本发明涉及一种燃料喷射器和使用该燃料喷射器的燃料喷射装置，该燃料喷射器包括线圈（13）、定子芯（14）、可动芯（15）、与可动芯一起运动并且打开喷射口的气门体（12）以及弹力施加部分（SP1、SP2），弹力施加部分根据气门体的运动可弹性地变形以沿气门关闭方向对气门体施加弹力。弹力施加部分的弹性系数被设置成满足条件Ffc-Ffo≤L×K。在该情况下，在由燃料压力沿气门关闭方向施加给气门体的燃料压力气门关闭力之中，气门体被关闭时的燃料压力气门关闭力被称为Ffc，并且当气门体被运动到气门体被完全打开的位置时的燃料压力气门关闭力被称为Ffo。从气门体被关闭的时间点运动到气门体被完全打开的时间点的气门体的运动距离被称为L。弹性系数被称为K。
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公开(公告)号：CN103807041A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310541057.8
申请日：2013-11-05
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D41/20
CPC classification number: F02D41/30 , F02D41/08 , F02D41/20 , F02D2041/2006 , F02D2041/2058
Abstract: 本发明涉及一种燃料喷射控制器和燃料喷射系统。具体而言，将燃料喷射控制器应用于燃料喷射器（10），该燃料喷射器（10）通过阀体（12）根据线圈（14）的通电所产生的电磁吸力而进行的开阀操作来喷射将在内燃发动机中燃烧的燃料。燃料喷射控制器通过控制流过线圈的线圈电流来控制燃料喷射器的喷射状态。燃料喷射控制器包括：增大控制部分（S11、S14），其将线圈电流增大至第一目标值（Ihold1）；维持控制部分（S11、S14、S15、S17），其将由增大控制部分增大的线圈电流维持在第一目标值；以及改变部分（S43、S44），其根据内燃发动机的工作状态改变第一目标值。
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公开(公告)号：CN1309954C
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN03152581.4
申请日：2003-08-05
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M47/027 , B01D29/35 , B01D35/02 , B01D2201/184 , F02M37/22 , F02M61/165 , F02M2200/04
Abstract: 一种过滤器(50)被推压插入一喷射器(1)的安装孔(42)内。过滤器(50)具有位于燃料入口开放终端一侧的入口部分(51)和包含很多孔(53)的过滤部分(52)。过滤部分(52)的底部是半球形的，以使半球形底部(54)的外表面和安装孔(42)入口内圆周表面之间形成的流动面积逐渐增加，从而有效减小压力损失。
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公开(公告)号：CN107923355A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680048804.6
申请日：2016-06-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 可动芯(40)被设置成相对于针阀主体(31)相对移动，能够与作为凸缘部(33)的阀座侧的面的抵接面(34)抵接。固定芯(50)设置于相对于可动芯(40)而言与阀座相反的一侧。弹簧(71)能够对(30)和可动芯(40)向阀座侧施力。线圈(72)当被通电时，能够使针阀(30)向与阀座相反侧移动。弹簧座部(81)形成为环状，在相对于可动芯(40)而言的阀座侧设置于针阀主体(31)的径向外侧。弹簧(73)设置于可动芯(40)与弹簧座部(81)之间，能够对可动芯(40)向固定芯(50)侧施力。引导部(90)设置于壳体(20)的内侧的相对于可动芯(40)而言的阀座侧，内壁与弹簧座部(81)的外壁滑动，能够对针阀(30)的往复移动进行引导。
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公开(公告)号：CN103807041B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201310541057.8
申请日：2013-11-05
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D41/20
CPC classification number: F02D41/30 , F02D41/08 , F02D41/20 , F02D2041/2006 , F02D2041/2058
Abstract: 本发明涉及一种燃料喷射控制器和燃料喷射系统。具体而言，将燃料喷射控制器应用于燃料喷射器（10），该燃料喷射器（10）通过阀体（12）根据线圈（14）的通电所产生的电磁吸力而进行的开阀操作来喷射将在内燃发动机中燃烧的燃料。燃料喷射控制器通过控制流过线圈的线圈电流来控制燃料喷射器的喷射状态。燃料喷射控制器包括：增大控制部分（S11、S14），其将线圈电流增大至第一目标值（Ihold1）；维持控制部分（S11、S14、S15、S17），其将由增大控制部分增大的线圈电流维持在第一目标值；以及改变部分（S43、S44），其根据内燃发动机的工作状态改变第一目标值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103835853B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201310584946.2
申请日：2013-11-19
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M61/14
CPC classification number: F02M61/14 , F02M55/004 , F02M2200/02 , F02M2200/16
Abstract: 本发明公开了一种燃料喷射器，其包括具有燃料喷射口(10a)的主体(10)以及在所述主体(10)上的密封环(40)。所述主体(10)具有缩径部分(13)，所述缩径部分的外径缩小。所述密封环(40)与所述缩径部分(13)接合。所述缩径部分(13)具有径向凹进的环形凹槽(15)，所述密封环(40)的末端部分(41)与所述环形凹槽接合。限制了密封环(40)在装配孔(4)的内表面上摩擦以及密封环(40)的损坏。
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公开(公告)号：CN106574586A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580038070.9
申请日：2015-07-17
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M51/06
Abstract: 燃料喷射阀(1)具备：圆板部(61)，能够与在从阀座离开或与阀座抵接的情况下将喷孔开闭的针(40)的与阀座相反侧的端面(412、432)抵接；以及筒部(62)，从圆板部(61)朝向阀座延伸而形成，与圆板部(61)侧相反侧的端部能够与可动芯(50)的与阀座相反侧的可动芯第二抵接面(502)抵接。在燃料喷射阀(1)中，当圆板部(61)与针(40)抵接、并且筒部(62)与可动芯(50)抵接时，在针(40)所具有的凸缘部(43)的阀座侧的凸缘部件端面(431)与可动芯(50)的与阀座相反侧的可动芯第一抵接面(501)之间形成间隙(430)。
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公开(公告)号：CN105189992A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480025705.7
申请日：2014-05-09
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D41/3005 , F02D41/20 , F02D41/247 , F02D41/3082 , F02D41/3845 , F02D41/40 , F02D41/401 , F02D2041/2055 , F02D2200/0602 , F02D2200/0616 , F02D2250/31 , F02M51/0671 , F02M51/0685 , F02M59/102 , F02M59/20 , F02M61/04 , F02M61/18 , F02M61/1846 , F02M61/1853 , F02M63/0019 , F02M63/0021 , F02M2200/08 , Y02T10/44
Abstract: 一种燃料喷射控制装置应用于具备喷射器(10)和将燃料升压后供给至喷射器(10)的高压泵(40)的燃料喷射系统。燃料喷射控制装置(20)具备选择通过全升程喷射和部分喷射中的哪一个来喷射燃料的选择部(S10、S11)、以及控制高压泵(40)的工作使得向喷射器(10)供给的燃料的压力成为目标压力(Ptrg)的泵控制部(S23)。选择部(S10、S11)在要求喷射量(Qreq)为部分最大喷射量(Qplmax)以下的情况下选择部分喷射。燃料喷射系统具备燃料喷射控制装置(20)、喷射器(10)以及高压泵(40)。
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公开(公告)号：CN103835853A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310584946.2
申请日：2013-11-19
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M61/14
CPC classification number: F02M61/14 , F02M55/004 , F02M2200/02 , F02M2200/16
Abstract: 本发明公开了一种燃料喷射器，其包括具有燃料喷射口(10a)的主体(10)以及在所述主体(10)上的密封环(40)。所述主体(10)具有缩径部分(13)，所述缩径部分的外径缩小。所述密封环(40)与所述缩径部分(13)接合。所述缩径部分(13)具有径向凹进的环形凹槽(15)，所述密封环(40)的末端部分(41)与所述环形凹槽接合。限制了密封环(40)在装配孔(4)的内表面上摩擦以及密封环(40)的损坏。
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公开(公告)号：CN1208548C
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：CN02142470.5
申请日：2002-09-20
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M61/168 , F02M47/027 , F02M2200/28
Abstract: 在本发明的燃料喷射阀中具有压力控制室(11)、喷嘴(50)、电磁阀(5)、燃料流入通道、燃料流出通道和至少一部分压力控制室在单一的板元件(4)中成型，以这种方式，压力控制室的一部分朝向板元件的轴向端部表面开启，而且，燃料流出通道延伸，以致沿着轴向穿透板元件，从压力控制室部分的内壁一直延伸到板元件上的另一个轴向端部表面，燃料流入通道包括第一通道(19)，所述第一通道(19)从板元件的轴向端部表面延伸，第二通道(17)从压力控制室部分的内壁延伸，第一通道和第二通道在板元件内相互相交，入口(18)在第一通道中形成。
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