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公开(公告)号：CN102448741B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200980159568.5
申请日：2009-11-25
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1376 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/0318 , B60C2011/0341 , B60C2011/0381
Abstract: 本发明提供一种轮胎。充气轮胎(10)包括：条形花纹状接地部(110)，其设有多个第1共鸣器；以及条形花纹状接地部(210)，其相比于条形花纹状接地部(110)靠车辆安装时的内侧，并且该条形花纹状接地部(210)设有多个第2共鸣器。第1共鸣器和第2共鸣器包括：气室部，其朝向轮胎径向内侧凹陷；以及狭窄槽部，其与气室部、周向槽相连通。第1共鸣器的气室部的容积大于第2共鸣器的气室部的容积。
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公开(公告)号：CN102448741A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200980159568.5
申请日：2009-11-25
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1376 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/0318 , B60C2011/0341 , B60C2011/0381
Abstract: 本发明提供一种轮胎。充气轮胎(10)包括：条形花纹状接地部(110)，其设有多个第1共鸣器；以及条形花纹状接地部(210)，其相比于条形花纹状接地部(110)靠车辆安装时的内侧，并且该条形花纹状接地部(210)设有多个第2共鸣器。第1共鸣器和第2共鸣器包括：气室部，其朝向轮胎径向内侧凹陷；以及狭窄槽部，其与气室部、周向槽相连通。第1共鸣器的气室部的容积大于第2共鸣器的气室部的容积。
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公开(公告)号：CN102770286A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201180011175.7
申请日：2011-02-17
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C11/12 , B60C11/1323 , B60C2011/0341 , B60C2011/0369 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/0379 , B60C2011/0381 , B60C2011/1338
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎。该充气轮胎形成有多条横向花纹槽，该多条横向花纹槽配置成自最外侧周向槽朝向轮胎赤道面侧延伸、并且相对于轮胎赤道面倾斜而沿轮胎周向隔开间隔，在利用横向花纹槽将接地部沿轮胎周向划分而成的划分接地部中，形成有使沿轮胎周向相邻的横向花纹槽之间相连通的弧状的连通槽。
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公开(公告)号：CN102666139A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080052114.0
申请日：2010-10-21
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/13 , B60C11/1353 , B60C2011/0388 , B60C2011/133 , B60C2011/1361 , Y10S152/901
Abstract: 本发明提供一种轮胎。本发明的充气轮胎（1）包括沿轮胎周向（TC）延伸的条形花纹状的接地部（20），并形成有与接地部（20）相邻且沿轮胎周向（TC）延伸的周向槽（30）。接地部（20）的胎面接地面（10）在对充气轮胎（1）施加有正常负载的状态、并且与路面相接触的状态下形成无空隙的平滑面。周向槽（30）包括：浅槽部（40），其沿胎面宽度方向TW延伸；以及深槽部（50），其在轮胎周向上与浅槽部（40）相邻，并沿胎面宽度方向延伸。深槽部（50）以浅槽部（40）的槽底（40c）为上端而相比于浅槽部（40）向轮胎径向（TR）内侧凹陷。
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公开(公告)号：CN102574426A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080038686.3
申请日：2010-01-28
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/01 , B60C13/001 , B60C2011/1361
Abstract: 本发明提供一种轮胎。充气轮胎(1)具有胎面(50)、胎侧部(60)以及胎肩加强部(70)。在充气轮胎(1)沿胎面宽度方向(TW)截取的截面中，在设按照胎面(50)的表面曲率的第1曲线(R1)与按照胎肩加强部(70)的表面曲率的第2曲线(R2)交叉的点为虚拟点(IP)、设通过虚拟点(IP)并且与胎体(20)大致正交的直线(L)与充气轮胎(1)的表面相交的点为交点(NP)的情况下，具有包含交点(NP)且具有预定的宽度的凹胎肩区域(US)。在凹胎肩区域(US)中形成比充气轮胎(1)的表面凹陷的多个凹部(80)、及未形成有凹部(80)的表面部(90)。凹胎肩区域(US)沿轮胎周向(TC)延伸。
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公开(公告)号：CN102423993A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110308297.4
申请日：2008-05-09
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/0304 , B60C11/0318 , B60C11/1323 , B60C11/1392 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/1209
Abstract: 一种充气轮胎，其包括：胎面，其设置有至少两条周向主沟；以及肋，其由周向主沟限定在胎面中央部，其中，在胎面中央部形成有副沟，所述副沟具有沿轮胎赤道方向延伸的周向沟部分以及以相对于周向沟部分以锐角弯曲的方式从周向沟部分的一端延伸的轴向沟部分，并且副沟的至少一端开口到周向主沟中。
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公开(公告)号：CN102307736A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201080007179.3
申请日：2010-02-09
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1353 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/04 , B60C11/042 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/1361
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其包括接地部(10)和接地部(20)。在接地部(10)和接地部(20)之间形成有沿轮胎周向延伸的主槽(50)。接地部(10)具有用于形成主槽(50)的槽壁(10a)。主槽(50)具有用于形成主槽(50)的槽壁(20a)。在胎面的正视下，槽壁(10a)和槽壁(20a)沿轮胎周向(R)蜿蜒曲折，主槽(50)的沿胎面宽度方向(WTR)的槽宽沿轮胎周向以预定的重复周期(λ)变化。槽宽的最小宽度部分WMIN和槽宽的最大宽度部分WMAX之比WMIN/WMAX为35％～85％的范围。
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公开(公告)号：CN101687442A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880023348.5
申请日：2008-05-09
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/0304 , B60C11/0318 , B60C11/1323 , B60C11/1392 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/1209
Abstract: 一种充气轮胎，其包括：胎面，其设置有至少两条周向主沟；以及肋，其由周向主沟限定在胎面中央部，其中，在胎面中央部形成有副沟，所述副沟具有沿轮胎赤道方向延伸的周向沟部分以及以相对于周向沟部分以锐角弯曲的方式从周向沟部分的一端延伸的轴向沟部分，并且副沟的至少一端开口到周向主沟中。
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