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公开(公告)号：CN111919017A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201980023093.0
申请日：2019-02-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种用于容纳在车辆中的内燃发动机的排气装置，具有催化剂(42；72)和消音器(50；80)，其设置在从内燃发动机延伸的排气管中。排气装置包括：设置在催化剂(42；72)上游的上游排气传感器(55；85)；和设置在催化剂(42；72)下游的下游排气传感器(56；86)。下游排气传感器(56；86)设置在排气管(44；74)上，该排气管从消音器(50；80)中的膨胀室(E2，E3；F1)向外侧延伸。结果，无需改变消音器的壳体，可以容易将排气传感器附接在排气管催化剂的下游。
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公开(公告)号：CN111655996A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201880087001.0
申请日：2018-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 空气滤清器(39)具备：滤清器容器(45)，其形成与外部空气连通的脏室(51a)及与净化空气的供给目标连通的净室(51b)；滤清器元件(49)，其在脏室(51a)及净室(51b)之间配置于滤清器容器(45)内；连接套管(47)，其固定于滤清器容器(45)，在净室(51b)内的上游端向净室(51b)的空间开口，且将净室(51b)与供给目标连通。在连接套管(47)的上游端，沿着连接套管(47)的外周设置双层管部(56)。由此，能够提供通过较少的空间有效地实现整流的空气滤清器。
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公开(公告)号：CN110475711A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201880022276.6
申请日：2018-02-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆具备经由连接部件(38)以能够摆动的方式支承于车身架(12)的单元摆动式发动机(13)、和具备排气管(121)及催化剂装置(140)的排气装置(120)，其中，将连接部件(38)配置于曲轴箱(34)的上方，在侧视时，将催化剂装置(140)的至少一部分与汽缸部(35)相比配置于下方，并使其位于对将连接部件(38)连结于车身架(12)的连接部件连结部(61)和曲轴箱(34)的前端进行连结的假想线(L1)、与对与排气管(121)的一端连接的单元摆动式发动机(13)的排气管连接部(35e)和连接部件连结部(61)进行连结的假想线(L2)之间的区域，该跨骑型车辆设有将曲轴箱(34)与排气装置(120)连结的排气装置连结部(135)，由此，能够提高催化剂装置的配置的自由度并紧凑地配置催化剂装置，即使排气装置和催化剂装置与单元摆动式发动机一起摆动，也能稳定且牢固地支承催化剂装置。
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公开(公告)号：CN111655996B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201880087001.0
申请日：2018-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 空气滤清器(39)具备：滤清器容器(45)，其形成与外部空气连通的脏室(51a)及与净化空气的供给目标连通的净室(51b)；滤清器元件(49)，其在脏室(51a)及净室(51b)之间配置于滤清器容器(45)内；连接套管(47)，其固定于滤清器容器(45)，在净室(51b)内的上游端向净室(51b)的空间开口，且将净室(51b)与供给目标连通。在连接套管(47)的上游端，沿着连接套管(47)的外周设置双层管部(56)。由此，能够提供通过较少的空间有效地实现整流的空气滤清器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111630265B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201880086958.3
申请日：2018-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/10 , F02M35/024 , F02M35/16
Abstract: 空气滤清器(39)具备：滤清器容器(45)，其形成与外部空气连通的脏室(51a)及与净化空气的供给目标连通的净室(51b)；滤清器元件(48)，其在脏室(51a)及净室(51b)之间配置于滤清器容器(45)内；进气管道(46)，其固定于滤清器容器(45)，且将脏室(51a)与滤清器容器(45)外的空间连通。在进气管道(46)的上游端设置双层管部(52)，该双层管部(52)沿着进气管道(46)的外周设置，且至少一部分与滤清器容器(45)一体化。由此，能够提供通过较少的空间有效地实现整流的空气滤清器。
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公开(公告)号：CN110506157B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201780089330.4
申请日：2017-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M55/02
Abstract: 本发明提供一种内燃机的燃料供给装置，包括：多个燃料喷射阀，其并列地配设在构成进气系统的一部分的进气系统部件或内燃机主体上；以及燃料分配管，其与所述燃料喷射阀共同链接，由在进气系统部件或内燃机主体设置的支承部支承，在所述燃料供给装置中，燃料分配管(34R)由管材构成，作为独立于该燃料分配管(34R)的构件的限制构件(46)以与燃料分配管(34R)抵接而抑制该燃料分配管(34R)从支承部(45)偏离的方式，在与燃料分配管(34R)邻接的位置安装在支承部(45)上。由此能够确保量产性并抑制燃料分配管偏离。
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公开(公告)号：CN110475711B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201880022276.6
申请日：2018-02-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆具备经由连接部件(38)以能够摆动的方式支承于车身架(12)的单元摆动式发动机(13)、和具备排气管(121)及催化剂装置(140)的排气装置(120)，其中，将连接部件(38)配置于曲轴箱(34)的上方，在侧视时，将催化剂装置(140)的至少一部分与汽缸部(35)相比配置于下方，并使其位于对将连接部件(38)连结于车身架(12)的连接部件连结部(61)和曲轴箱(34)的前端进行连结的假想线(L1)、与对与排气管(121)的一端连接的单元摆动式发动机(13)的排气管连接部(35e)和连接部件连结部(61)进行连结的假想线(L2)之间的区域，该跨骑型车辆设有将曲轴箱(34)与排气装置(120)连结的排气装置连结部(135)，由此，能够提高催化剂装置的配置的自由度并紧凑地配置催化剂装置，即使排气装置和催化剂装置与单元摆动式发动机一起摆动，也能稳定且牢固地支承催化剂装置。
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公开(公告)号：CN111630265A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201880086958.3
申请日：2018-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/10 , F02M35/024 , F02M35/16
Abstract: 空气滤清器(39)具备：滤清器容器(45)，其形成与外部空气连通的脏室(51a)及与净化空气的供给目标连通的净室(51b)；滤清器元件(48)，其在脏室(51a)及净室(51b)之间配置于滤清器容器(45)内；进气管道(46)，其固定于滤清器容器(45)，且将脏室(51a)与滤清器容器(45)外的空间连通。在进气管道(46)的上游端设置双层管部(52)，该双层管部(52)沿着进气管道(46)的外周设置，且至少一部分与滤清器容器(45)一体化。由此，能够提供通过较少的空间有效地实现整流的空气滤清器。
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公开(公告)号：CN102654088B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201210038910.X
申请日：2012-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/024 , F02M35/04
CPC classification number: F02M35/162 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种小型车辆用空气滤清器结构，在支承于摆动式动力单元的空气滤清器中，能够确保安装吸气温度传感器的空间和更优选的吸气温度检测环境，并形成为更为有效的吸气结构。空气滤清器(6)在驱动轮的侧方由摆动式动力单元(5)支承，该摆动式动力单元由车架(4)支承为能够上下摆动，该小型车辆用空气滤清器结构的特征在于，在比后缓冲件靠后方的位置配置空气滤清器壳体的后端，在侧视下与后缓冲件重叠的位置配置过滤部，在空气滤清器壳体中形成有清洁室，该清洁室靠空气滤清器壳体的前侧被扩大，在清洁室安装有向内燃机连接的连接管，且检测吸气的温度的吸气温度传感器使其检测部插入到清洁室内而安装在空气滤清器壳体的外表面。
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