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公开(公告)号:CN1172081C
公开(公告)日:2004-10-20
申请号:CN01103359.2
申请日:2001-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P5/10
CPC classification number: F01P3/02 , F01P5/10 , F01P11/04 , F01P2003/021 , F01P2003/024 , F01P2003/028
Abstract: 本发明的内燃机的冷却水循环构造可以不偏地将冷却水流动到气缸体以及气缸盖的水冷套的各处,可以高效地冷却整体,水配管的设计也容易。在多气缸内燃机20的气缸体22和气缸盖23的靠近水泵86的相同侧面上并排地设有冷却水入口90和冷却水出口93,用其相反侧面侧的连通路92c、23g使气缸体侧水冷套22c和气缸盖侧水冷套23c之间连通,使冷却水循环。
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公开(公告)号:CN1090281C
公开(公告)日:2002-09-04
申请号:CN99124494.X
申请日:1999-11-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P5/10
CPC classification number: F01M1/02 , F01P5/10 , F02B17/005 , F02B27/0215 , F02B27/0273 , F02B61/02 , F02B75/24 , F02B75/243 , F02B2075/027 , F02B2075/125 , F02B2075/1808 , F02B2275/18 , F02B2275/20 , F02D41/3023 , F02F2001/245 , Y02T10/146
Abstract: 一种发动机的冷却装置,在该水泵128的泵壳129内形成圆形的泵室134、上部排出通路135、下部排出通路136,该泵室134可自由回转地收容叶轮133,该上部排出通路135与该泵室134的上端部连通并朝斜上方延伸,该下部排出通路136与泵室134的下端部连通并朝斜下方延伸,在上部和下部排出通路的延长线上分别以直线状延伸的第1和第2接续管将内端连通到上述上部和下部排出通路135、136,并将外端开口部作为第1和第2排出口连设到泵壳129。
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