公开(公告)号：CN112912839B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN201980067132.7

申请日：2019-10-16

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 前滨宏树 ,  成泽文雄 ,  大塚敏史 ,  芹泽一

IPC: G06F8/20 ,  G06F8/70

Abstract: 本发明提供一种能够实现模型中使用的术语及其抽象度的转换的软件管理装置。本发明的软件管理装置(1)具备：输入部(2)，其输入对象模型；存储部(3)，其以层级方式存储构成模型的功能及/或名称；以及模型内名称调换部(6)，其根据从输入部(2)输入的输入模型而从存储部(3)选择对应的功能及/或名称，并调换输入的模型内的功能及/或名称与选择的功能及/或名称。

公开(公告)号：CN112272841B

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN201980031706.5

申请日：2019-06-03

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 山田哲也 ,  广津铁平 ,  蛯名朋仁 ,  芹泽一 ,  村松彰二

IPC: H04N23/95 ,  H04N7/18 ,  G01S13/86 ,  G01C21/26 ,  B60R1/22

Abstract: 未考虑从行驶的车辆拍摄到的图像数据，无法削减图像数据的传送频带。设为搭载于正在行驶的车辆(10)的雷达(4)在时刻(T)、距离(d1)[m]、角度(θ1)的方向检测到某个远方立体物。车辆(10)以本车速(Y)[km/h]前进，所以，预测摄像机(3)在时刻(T+ΔT)、角度(φ1)、距离(d2)[m]的位置处捕捉到远方立体物。因而，如果从控制部(2)对摄像机(3)预先发出请求，以使摄像机(3)事先在(T+ΔT)的时刻下剪切角度(φ1)、距离(d2)[m]的图像，则摄像机(3)在达到(T+ΔT)的时刻时，将整体图像以及仅剪切出该部分图像的与整体图像相比高分辨率的图像转送给控制部(2)。

公开(公告)号：CN114731300B

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202080079944.6

申请日：2020-09-08

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 土谷谅 ,  芹泽一

IPC: H04L12/28

Abstract: 本发明提供一种能够提高吞吐量的通信系统等。通信系统具有服务器(1A)(第1服务器)、服务器(1B)(第2服务器)和客户端(2)。服务器(1B)通过非IP通信路径将表示服务器(1B)的地址的服务器信息(第2服务器信息)发送到客户端(2)。客户端(2)具有存储有从服务器(1B)发送的服务器信息的服务注册表(114C)(注册表)。客户端(2)从服务注册表(114C)获取服务器信息，并且向与服务器信息所示的地址对应的服务器(1B)请求服务器(1)所提供的服务。

公开(公告)号：CN116635274A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202180079795.8

申请日：2021-09-09

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 沟口将史 ,  蛯名朋仁 ,  石乡冈祐 ,  芹泽一 ,  长田健一

IPC: B60R16/02

Abstract: 本发明的课题在于提供一种即便在发生了第一控制软件相关的异常的状况下第二控制软件也可使用外围电路来继续处理的技术。本发明的电子控制装置具备：存储器(3)，其存储第一控制软件及第二控制软件；CPU(1)，其执行第一控制软件及第二控制软件；以及外围电路(200)，其供第一控制软件及第二控制软件使用。存储器还具备第一缓冲器(313a)和第二缓冲器(323a)。在发生了第一控制软件相关的异常的特定状况下，CPU中断第一外围发送信息向第一缓冲器的存储处理以及第一外围发送信息向外围设备的发送处理中的至少一个。

公开(公告)号：CN111615813B

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN201880086739.5

申请日：2018-12-21

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 栖川淳 ,  芹泽一 ,  金子周平 ,  长田健一

IPC: H04L12/46 ,  H04L12/28 ,  H04L29/00

Abstract: 车载网络系统具备电子控制装置、多个网关装置、以及对车辆的周围的信息即周围信息进行收集的多个传感器装置，被搭载于车辆，传感器装置分别经由至少1个网关装置与电子控制装置进行通信，电子控制装置具备：模式管理部，在与工作的传感器装置建立了关联的多个运转模式之中，决定某一个运转模式；以及睡眠指示控制部，基于模式管理部所决定的运转模式，确定所连接的传感器装置不工作的网关装置即无需传感器中继网关装置，使无需传感器中继网关装置转移至处理能力降低的低功率状态，网关装置与在某一个相同的运转模式中不工作的多个传感器装置以不经由其他网关装置的方式连接。

公开(公告)号：CN113710558A

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202080028847.4

申请日：2020-04-03

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 土谷谅 ,  芹泽一 ,  蛯名朋仁

IPC: B60W50/00 ,  B60W60/00

Abstract: 本发明提供一种能够将状态转移的设计简略化的车辆控制装置以及计算机程序。构成ECU1的中间层(11B)、(11C)与下位层的状态机械的状态(114A)相对应地，将下位层的状态机械的状态(114A)按照车辆系统(1000)的每个功能进行划分，输出到上位层的状态机械(11D)，上位层的状态机械(11D)的状态转移表(113D)包含下位层的状态机械(11A)的当前的状态或应转移的状态作为上位层的状态机械(11D)的状态转移的条件，上位层的状态机械(11D)接受从中间层(11B)、(11C)输入的下位层的状态机械的状态(114A)，参照状态转移表(113D)输出用于控制车辆系统(1000)的信号。