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公开(公告)号：CN110152697A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910552440.0
申请日：2019-06-25
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
IPC: B01J27/185 , F01N3/10
Abstract: 本发明涉及一种单涂层汽油车三效催化剂的制备方法，它包括如下步骤：ZrP2O7@La-Al2O3材料制备、Rh/ZrP2O7@ La-Al2O3的制备、Pd/Ce-Zr固溶体粉体的制备、Rh/ZrP2O7@La-Al2O3粉体及Pd/Ce-Zr固溶体粉体的处理、浆液的配制、浆液的球磨、固含量测定、浆液涂层涂覆、催化剂烘干与催化剂焙烧步骤。本发明提高了HC、CO及NOx在稀燃条件低温起燃活性，并且催化剂的耐久性能更好。本发明将助剂和贵金属Pd溶液浸渍于Ce-Zr固溶体粉体上，有利于抑制贵金属Pd颗粒在高温下增大，同时促进OSC的储、释放氧的速率。
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公开(公告)号：CN105797767B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201610144944.5
申请日：2016-03-14
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
CPC classification number: Y02A50/2341
Abstract: 本发明涉及一种具有低温活性的柴油车氧化型催化剂及其制备方法，包括载体以及在载体上涂覆的涂层，涂层中负载有贵金属，涂层包括钨‑硅铝复合氧化物和分子筛，贵金属为Pt、Pd中的一种或两种物质的混合物，涂层的涂覆量为80‑180克/升，贵金属的涂覆量为0.5‑4.5克/升，制备时首先采用等体积浸渍法制备钨‑硅铝复合氧化物，然后按分子筛与钨‑硅铝复合氧化物的质量比为1：2～10制成浆液，并添加贵金属Pt、Pd，最后将载体浸入浆液中经干燥烧结后得到柴油车氧化型催化剂。本发明制备方法简单，步骤易于操作，制备得到的柴油车氧化型催化剂起燃温度低、转化率高、热稳定性好，对柴油车尾气中的HC和CO具有良好的氧化能力，且具有较好的抗硫能力。
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公开(公告)号：CN106824174A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710172832.5
申请日：2017-03-22
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
CPC classification number: B01J23/002 , B01D53/8628 , B01J23/34 , B01J35/08 , B01J2523/00 , B01J2523/31 , B01J2523/3712 , B01J2523/72 , B01J2523/48
Abstract: 本发明涉及一种高效净化氮氧化物的小球状催化剂及其制备方法，属于催化剂制备技术领域。其由氧化铝小球为载体，并在其上负载活性涂层；所述活性涂层以氧化锰为活性组分，以氧化铈、氧化锆中的一种或两种为助剂，采用γ‑Al2O3作为粘结剂以增强活性涂层与载体间的附着力。通过预处理、涂覆浆液的制备、浸渍烘干焙烧制得产品高效净化氮氧化物的小球状催化剂。本发明制备的小球状催化剂应用范围广、气阻小、NOx与催化剂表面接触时间长且低温活性优异。
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公开(公告)号：CN104338545B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410562458.6
申请日：2014-10-21
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
IPC: B01J23/889 , B01J35/04 , B01D53/94 , B01D53/56
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种应用于柴油机尾气氮氧化物净化的高效SCR催化剂，属于催化法净化机动车尾气排放技术领域。其以钛、钨、硅和锆氧化物中的两种或多种作为基底涂层；以钒氧化物、锰氧化物和铜氧化物的一种或多种作为活性组分。本发明以涂覆到堇青石蜂窝陶瓷或铁铬铝蜂窝金属载体上作为蜂窝式催化剂形式应用于柴油机尾气氮氧化物后处理。本发明提供的催化剂优点在于利用基底涂层中氧化物间的紧密耦合结构以降低高温反应条件下涂层比表面积的损失率，从而提高催化剂的热稳定性及耐久能力，进而延长其使用寿命。同时锰和铜等活性组分加入可显著提升催化剂的低温反应活性，有利于柴油机低排温下氮氧化物的有效去除。
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公开(公告)号：CN105413740A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510753894.6
申请日：2015-11-06
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
CPC classification number: B01J29/7615 , B01J29/14 , B01J29/46 , B01J29/76 , B01J29/85 , B01J2229/18
Abstract: 本发明涉及一种高效Fe-SCR整体式催化剂的制备方法，首先采用Fe源制备得到交换液，在交换液中加入分子筛进行离子交换，随后进行干燥、焙烧，制备出高交换量的分子筛，然后将拟薄水铝石在去离子水中充分搅拌，缓慢加入硝酸，待拟薄水铝石完全胶溶后加入纳米SiO2粉末，调节pH值，再次水浴加热后陈化后制得铝硅复合胶作为粘接剂。将交换好的Fe分子筛加入到粘接剂水溶液中，配制浆液，搅拌3h后。最后将载体采用浸渍提拉法负载浆液，得到Fe-SCR整体式催化剂。本发明制备方法简单，步骤易于操作，采用拟薄水铝石胶体同纳米SiO2粉末两种物质混合制备出粘接剂，能够提高Fe-SCR整体式催化剂的附着力，提高催化剂在低温下的催化性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119500118A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411416278.7
申请日：2024-10-11
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明属于制氢催化技术领域，具体涉及一种中低温氨分解制氢钌基催化剂及其制备方法与应用。本发明中低温氨分解制氢钌基催化剂，包括金属活性组分、载体和促进剂，所述金属活性组分为活性金属钌，所述载体为包含金属氧化物的复合氧化铝；所述金属活性组分占催化剂的1wt%‑5wt%；所述复合氧化铝包含的金属氧化物为氧化镁和/或氧化铈，所述金属氧化物占复合氧化铝的0wt%‑30wt%；所述金属活性组分与促进剂的摩尔比为0.5‑2.0。本发明制备的钌基催化剂催化氨分解制氢的转化效率高，制备工艺简单，便于工艺扩大，钌金属投入量可控，利用率高。
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公开(公告)号：CN117138801A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311104013.9
申请日：2023-08-30
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明提供一种降低尾气排放的单涂层催化剂，包括载体及涂覆于载体上的涂层，涂层包括进气段和出气段，进气段和出气段均包括贵金属Pd和Rh，贵金属Pd负载于钴修饰的La2O3‑Al2O3，Rh负载于镍修饰的铈锆固溶体，进气段中La2O3‑Al2O3和铈锆固溶体质量比为1:1~4:1，进气段中贵金属Pd和Rh质量比为50:1~3:1，出气段中La2O3‑Al2O3和铈锆固溶体质量比例为1:1~1:5，出气段中Pd和Rh质量比为10:1~1:2。本发明通过不同助剂配位钴、镍均匀负载材料改变表面性质，促进贵金属在修饰过的材料表面高度分散形成贵金属‑过渡金属氧化物‑载体材料间协同作用提高催化剂性能；同时优化Pd和Rh在进气段和出气段中分布比例提高单涂层对尾气的处理能力，增强对内燃机排放尾气净化性能。
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公开(公告)号：CN116899617A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311175064.0
申请日：2023-09-13
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明提供一种铜分子筛催化剂的制备方法，包括以下步骤：步骤a1.提供HSSZ‑13分子筛，脱水处理，将溶解的铜盐雾化混入分子筛中，静置，加入稳定剂，得到浆体一；步骤a2.将氢型Y分子筛加入去离子水中，得到浆体二；步骤a3.将浆体二中加入固体KOH，得到浆体三；步骤a4.将浆体三加入到浆体一中，得到浆体四；步骤a5.将浆体四加入均相反应釜内反应得到浆体五；步骤a6.将浆体五稀释，加入粘结剂、增稠剂得到涂层浆体并涂覆于蜂窝载体上，在一定温度及活化剂气氛下预处理，烘干焙烧，得到分子筛催化剂。本发明铜分子筛催化剂实现铜负载量的精准控制，铜原子在分子筛内合理分布，过程中无废水，催化剂的NOx转化效率高。
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公开(公告)号：CN116773434A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310808107.8
申请日：2023-07-04
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明提供了一种波纹式脱硝催化剂涂层牢固度的评价方法，通过设定系列流量和灰分颗粒的气流冲击波纹式脱硝催化剂涂层来模拟涂层在气流冲击下的牢固度，其中通过增加设定系列浓度的石英砂颗粒气流冲击来模拟涂层在工业废气中包括飞灰在内的颗粒物冲击下的牢固度。本发明波纹式脱硝催化剂涂层牢固度评价方法能够较好地模拟波纹式脱硝催化剂在实际使用过程中经历的热冲击以及粉尘颗粒的物理冲击作用对涂层牢固度的影响，过程更为客观且该方法无需破坏催化剂，适合推广应用，本方法对波纹式脱硝催化剂的耐久性能评估具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116603574A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202211424488.1
申请日：2022-11-15
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明属于催化技术领域，具体涉及一种柴油机尾气净化系统的稀燃NOx捕集催化剂及其应用。本发明柴油机尾气净化系统的稀燃NOx捕集催化剂，包括基体和涂覆在所述基体上的涂层，其特征在于，所述涂层中包含NOx存储组分、贵金属、含锰复合氧化物和铈‑铝复合氧化物；所述涂层中含锰复合氧化物所占的质量分数为20‑40%，铈‑铝复合氧化物所占的质量分数为50‑70%。本发明的稀燃NOx捕集催化剂，采用锰‑铈‑锆复合氧化物及铈‑铝复合氧化物作为载体，锰‑铈‑锆复合氧化物在稀燃阶段与铂族贵金属共同作用于NO氧化，提高低温NOx存储能力，进而提高低温NOx转化效率，具有低温NOx存储能力高，低温NOx转化效率高的特点。
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