测定汽车尾气催化剂涂层均匀度的方法

    公开(公告)号:CN109374467B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN201811645946.8

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本发明涉及一种测定汽车尾气催化剂涂层均匀度的方法,属于汽车尾气催化剂物理指标测定的技术领域。其将涂覆后的催化剂成品径向切割成等高度的若干样Ai,烘干处理后称重评估。再将每一片状样切割成大小相等若干块样AiBi,烘干处理后称量不同位置的样品AiBi重量,先比较径向样品重量差异,在比较轴向样品重量差异,评估涂覆均匀程度。本发明具有准确、快速、直观、简便等优点,解决了需要通过XRF等精密设备检测涂层涂覆均匀度的问题。

    一种低N2O生成量的SCR催化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN117299196A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311616284.2

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本发明提供一种低N2O生成量的SCR催化剂及其制备方法,催化剂包括载体和自载体进气端方向涂覆的第一涂层、自载体出气端方向涂覆的第二涂层,第一涂层为双层结构,其上层为铁基分子筛或钒基涂层,下层为铜基分子筛;第二涂层为单层结构,是铁铜掺杂分子筛;第一涂层上层长度占载体长度的比例为50%‑70%,下层长度占载体长度的比例为30‑50%,第二涂层长度占载体长度的比例为40%‑60%,且第一涂层上层与第二涂层长度之和占载体长度的比例不小于110%,第一涂层下层与第二涂层长度之和占载体长度的比例不大于90%。本发明的SCR催化剂具有良好的低温催化活性,同时具有良好的水热稳定性和较低的背压。

    颗粒捕集用催化剂载体的预处理方法

    公开(公告)号:CN110201727B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN201910489014.7

    申请日:2019-06-06

    Abstract: 本发明涉及一种颗粒捕集用催化剂载体的预处理方法,包括以下步骤:催化剂载体的直径记为d、孔隙率记为P、进气端的封孔高度记为h、出气端的封孔高度记为H、封孔剂的密度记为ρ;按照(πd2·h·P·ρ)/4的数值量取进气端封孔剂置于平底容器中,将催化剂载体的进气端缓慢浸入封孔剂中,让封孔剂全部被催化剂载体的进气端吸收;按照πd2·H·P·ρ/4的数值量取出气端封孔剂的质量置于平底容器中,将出气端已经吸收了封孔剂的催化剂载体的出气端缓慢浸入封孔剂中,让封孔剂全部被催化剂载体的进气端吸收,颗粒捕集用催化剂载体的预处理方法完成。通过本发明的方法可以明显减小过滤型载体涂覆涂层后成品催化剂的背压,而且本发明的方法简单易行。

    应用于NH3-SCR催化技术的氨气供应装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN118997899A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411149868.8

    申请日:2024-08-21

    Abstract: 本发明提供一种应用于NH3‑SCR催化技术的氨气供应装置,属于NH3‑SCR催化技术领域,尿素分解部一端部设置尿素喷嘴,尿素喷嘴伸入尿素分解部内向尿素分解部喷出尿素,尿素分解部另一端部分别连接氨气储存部和氨气喷嘴,氨气储存部也连接氨气喷嘴,氨气喷嘴伸入混合器内向混合器喷出氨气,氨气与尾气混合,并在SCR催化剂作用下参与SCR反应。本发明能够实现独立分解尿素,不受发动机尾气温度影响,能够有效的解决低温下尿素分解及结晶问题;同时通过氨储存组件,能够有效的解决从尿素转变为氨气的响应时间问题,解决冷启动阶段氨气喷射、以及应用过程中的氨喷射延迟及过喷等现象,有效缓解低温工况等NOx排放问题。

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