-
公开(公告)号：CN115920884B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202211369473.X
申请日：2022-11-03
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
IPC: B01J23/63 , B01J27/053 , B01J27/232 , B01J35/00 , B01D53/94 , B01D53/54 , B01D53/62 , B01D53/72 , F01N3/10
Abstract: 本发明提供一种降低THC排放的三效催化剂及其制备方法，催化剂包括载体及涂覆于载体上的涂层，涂层包括设置于载体上的下涂层和设置于下涂层上的上涂层，下涂层包括进气段和出气段，进气段包括贵金属Pd和贵金属Rh，贵金属Pd和贵金属Rh负载于铈锆固溶体上，出气段为贵金属Pd，贵金属Pd负载于钡盐和La2O3‑Al2O3上；上涂层包括贵金属Pt，贵金属Pt负载于La2O3‑Al2O3和铈锆固溶体上；下涂层进气段贵金属Pd的负载量为5~350g/ft3，贵金属Rh的负载量为0.1~50g/ft3，出气段贵金属Pd的负载量为5~350g/ft3；所述上涂层贵金属Pt的负载量为0.1~100g/ft3。本发明通过优化涂层组成分布提高对THC的处理能力，增强尾气净化性能。
-
公开(公告)号：CN117138801A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311104013.9
申请日：2023-08-30
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明提供一种降低尾气排放的单涂层催化剂，包括载体及涂覆于载体上的涂层，涂层包括进气段和出气段，进气段和出气段均包括贵金属Pd和Rh，贵金属Pd负载于钴修饰的La2O3‑Al2O3，Rh负载于镍修饰的铈锆固溶体，进气段中La2O3‑Al2O3和铈锆固溶体质量比为1:1~4:1，进气段中贵金属Pd和Rh质量比为50:1~3:1，出气段中La2O3‑Al2O3和铈锆固溶体质量比例为1:1~1:5，出气段中Pd和Rh质量比为10:1~1:2。本发明通过不同助剂配位钴、镍均匀负载材料改变表面性质，促进贵金属在修饰过的材料表面高度分散形成贵金属‑过渡金属氧化物‑载体材料间协同作用提高催化剂性能；同时优化Pd和Rh在进气段和出气段中分布比例提高单涂层对尾气的处理能力，增强对内燃机排放尾气净化性能。
-
公开(公告)号：CN113465938A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110675888.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种引入机油消耗维度的催化剂台架快速老化方法。本发明的老化装置包括定量泵、容器、喷嘴、发动机及催化剂，还包括反映机油消耗量维度的机油桶，所述发动机上设置有进气歧管和排气歧管，所述进气歧管上连接有喷嘴，所述喷嘴的进口端连接有压缩空气和机油管，所述机油管的自由端伸入所述容器的底部，所述容器与机油桶之间设置有定量泵，所述定量泵的一端连接在所述机油桶的底部，另一端连接在所述容器内部的上部，所述排气歧管的出口端设置有催化剂。本发明在原来台架老化模式的基础上，增加了机油消耗维度，使高温失活与化学中毒同时作用到催化剂上，制备出更接近实车耐久的快速老化催化剂。
-
公开(公告)号：CN111939906B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202010870497.8
申请日：2020-08-26
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明提供一种稀燃NOx捕集催化剂，包括基体和涂覆在基体上的涂层，所述涂层包含0.2‑2%贵金属、20‑30%二氧化铈、40‑60%第一复合氧化物和20‑30%第二复合氧化物，所述第一复合氧化物包括50‑80%氧化铝和20‑50%第一碱土金属氧化物，第二复合氧化物包括80‑90%二氧化钛和10‑20%第二碱金属氧化物。本发明稀燃NOx捕集催化剂制备方法简单，并且在中高温段具有较高的NOx转化效率，当发动机在稀燃条件下运行时，将发动机尾气中的NOx存储在NOx捕集催化剂涂层上，当发动机切换到富燃条件下运行时，将NOx还原成N2，催化剂在与发动机尾气中的NOx接触时，NOx转化效率较高。
-
公开(公告)号：CN109603823B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201910019907.5
申请日：2019-01-09
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机尾气净化系统的稀燃NOx捕集催化剂，在催化剂载体的表面涂覆有底层催化剂涂层，在底层催化剂涂层的表面涂覆有上层催化剂涂层；对应每升催化剂载体，在底层催化剂涂层中包含200~300g的复合氧化物、10~30g的氧化钡、1.0~3.0g的贵金属Pt和0.4~0.7g的贵金属Pd；对应每升催化剂载体，在上层催化剂涂层中包含30~60g的复合氧化物、0.6~1.0g的贵金属Pt和0.15~0.25g的贵金属Rh；复合氧化物包含二氧化铈、氧化铝与其他氧化物；且其他氧化物为氧化镁、氧化锆或者氧化镧中的至少一种。本发明不仅能够氧化燃烧不完全产生的烃类（HC）和一氧化碳（CO），还能捕集和还原氮氧化物（NOx）。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111514885A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010341639.1
申请日：2020-04-27
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低温NH3‑SCR脱硝催化剂及其制备方法，它包括整体型堇青石蜂窝陶瓷载体和含活性组分的涂层材料，涂层材料的涂覆量为50~150g/L；涂层材料中包括MnO2、CeO2、PrO3、WO3、Fe2O3、Al2O3和TiO2，其制备方法包括Mn‑Pr‑Ce‑WOx复合氧化物制备步骤、混合浆料制备步骤与催化剂涂覆、烘干以及焙烧步骤。本发明的催化剂在烟气温度120℃‑300℃之间氮氧化物去除率可达到70%‑95%，同时具有较高的抗水抗硫性能，催化剂涂层牢固性好，具有较大应用前景，且制备方法非常简单。
-
公开(公告)号：CN105562077B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610180496.4
申请日：2016-03-25
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种用于柴油机尾气污染物净化的SCR催化剂及其制备方法。催化剂采用堇青石蜂窝陶瓷为载体材料，在载体孔道表面涂覆催化涂层，催化涂层以钒铈锰复合氧化物为活性组分；以硅铝分子筛材料为助剂；以钨钛硅复合氧化物为负载材料。催化剂制备过程为首先制备负载材料和活性组分溶液，然后将活性组分溶液、助剂和负载材料混合浸渍形成催化涂层粉体，其次将涂层粉体、水与粘结剂混合形成浆液，最后将浆液涂覆至载体上使涂层量达到200~250g/L。本发明制备方法简单，制备出的催化剂利用钒铈锰复合氧化物的高催化活性，配合硅铝分子筛的高吸附活性，可有效提高催化剂对柴油机尾气PM和NOx的去除效率，实现SCR催化单元对柴油机尾气污染物的“两效”净化。
-
公开(公告)号：CN105562077A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610180496.4
申请日：2016-03-25
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
CPC classification number: Y02T10/24 , B01J29/7815 , B01D53/9418 , B01D2257/402 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , B01J20/18
Abstract: 本发明涉及一种用于柴油机尾气污染物净化的SCR催化剂及其制备方法。催化剂采用堇青石蜂窝陶瓷为载体材料，在载体孔道表面涂覆催化涂层，催化涂层以钒铈锰复合氧化物为活性组分；以硅铝分子筛材料为助剂；以钨钛硅复合氧化物为负载材料。催化剂制备过程为首先制备负载材料和活性组分溶液，然后将活性组分溶液、助剂和负载材料混合浸渍形成催化涂层粉体，其次将涂层粉体、水与粘结剂混合形成浆液，最后将浆液涂覆至载体上使涂层量达到200~250 g/L。本发明制备方法简单，制备出的催化剂利用钒铈锰复合氧化物的高催化活性，配合硅铝分子筛的高吸附活性，可有效提高催化剂对柴油机尾气PM和NOx的去除效率，实现SCR催化单元对柴油机尾气污染物的“两效”净化。
-
公开(公告)号：CN115920884A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211369473.X
申请日：2022-11-03
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
IPC: B01J23/63 , B01J27/053 , B01J27/232 , B01J35/04 , B01D53/94 , B01D53/54 , B01D53/62 , B01D53/72 , F01N3/10
Abstract: 本发明提供一种降低THC排放的三效催化剂及其制备方法，催化剂包括载体及涂覆于载体上的涂层，涂层包括设置于载体上的下涂层和设置于下涂层上的上涂层，下涂层包括进气段和出气段，进气段包括贵金属Pd和贵金属Rh，贵金属Pd和贵金属Rh负载于铈锆固溶体上，出气段为贵金属Pd，贵金属Pd负载于钡盐和La2O3‑Al2O3上；上涂层包括贵金属Pt，贵金属Pt负载于La2O3‑Al2O3和铈锆固溶体上；下涂层进气段贵金属Pd的负载量为5~350g/ft3，贵金属Rh的负载量为0.1~50g/ft3，出气段贵金属Pd的负载量为5~350g/ft3；所述上涂层贵金属Pt的负载量为0.1~100g/ft3。本发明通过优化涂层组成分布提高对THC的处理能力，增强尾气净化性能。
-
公开(公告)号：CN111939906A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010870497.8
申请日：2020-08-26
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明提供一种稀燃NOx捕集催化剂，包括基体和涂覆在基体上的涂层，所述涂层包含0.2-2%贵金属、20-30%二氧化铈、40-60%第一复合氧化物和20-30%第二复合氧化物，所述第一复合氧化物包括50-80%氧化铝和20-50%第一碱土金属氧化物，第二复合氧化物包括80-90%二氧化钛和10-20%第二碱金属氧化物。本发明稀燃NOx捕集催化剂制备方法简单，并且在中高温段具有较高的NOx转化效率，当发动机在稀燃条件下运行时，将发动机尾气中的NOx存储在NOx捕集催化剂涂层上，当发动机切换到富燃条件下运行时，将NOx还原成N2，催化剂在与发动机尾气中的NOx接触时，NOx转化效率较高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.024 seconds)
