中心泵水槽放水装置
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201306273Y

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200820230897.7

    申请日:2008-12-08

    Abstract: 一种中心泵水槽放水装置,属于工程机械中使用的放水装置。该放水装置包括有拉杆(1)、支架(2)、手柄(3)、密封水堵(4)、压簧(5),在拉杆的一端连接有密封水堵,另一端连接有支架和手柄,压簧套接拉杆上,位于支架的空档内。优点:该装置结构紧凑小巧、易于布置,且使用方便、可靠,易于维护。通过给压簧一个初始的变形量,使拉杆轴端安装的橡胶水堵始终压紧出水口,密封非常可靠;同时轴套上有滑槽,能够实现自锁,起放拉杆方便,在放水时只需轻轻拉动手柄放在卡槽中即可轻松完成放水,操作省时省力。另外这种结构紧凑小巧,易于在水槽水位最低点布置,同时拆装只需拆下两颗螺丝即可,拆装极为方便。

    多轴转向工程机械及其转向装置

    公开(公告)号:CN201272397Y

    公开(公告)日:2009-07-15

    申请号:CN200820119293.5

    申请日:2008-07-07

    Abstract: 本实用新型公开一种转向装置,用于多轴转向工程机械,包括至少一个与所述工程机械底盘相枢接的后侧转向摇臂;所述后侧转向摇臂通过传动纵拉杆连接位于所述工程机械底盘前部的前侧转向摇臂,并通过转向纵拉杆连接位于所述底盘后部的转向轴的转向节臂。本实用新型还公开一种包括上述转向装置的多轴转向工程机械。本实用新型将底盘后部的非转向轴更改为转向轴,并以机械连接这种简单、可靠的方式将底盘后部和前部的转向轮联动,这样即可以使转向中心线前移,从而减小前端外侧车轮的转弯半径,工程机械的弯道通过能力因此得到增强。此外,转向过程中底盘后部的转向轮和非转向轮的磨损程度均可以显著降低,节省了工程机械的维护成本。

    举高消防车的火场实时监视装置

    公开(公告)号:CN201004691Y

    公开(公告)日:2008-01-09

    申请号:CN200720034159.0

    申请日:2007-01-29

    Abstract: 一种举高消防车的火场实时监视装置,属于实时监视装置。该实时监视装置有举高车,还有数码变焦远红外摄像头和显示器,数码变焦远红外摄像头安装在举高车上,显示器安装在车辆转台操作箱上,数码变焦远红外摄像头和显示器通过屏蔽电缆相连接,在显示器上有控制、操作按钮。将数码变焦远红外摄像头安装在举高车的臂架上或者是工作平台上,显示器安装在车辆转台操作箱上,两者通过屏蔽电缆相连,能对火场实时监视和火源探寻及对人员搜救。该监视装置在地面实现对远处及高空火灾形势进行实时监视,确定火源或搜寻火灾现场中的被困人员,提高了火灾现场的救援和扑灭效率,提高了举高消防车的使用性能,具有抗震、耐严寒、高温,抗干扰能力强等优点。

    发动机水箱低液位报警装置

    公开(公告)号:CN200999649Y

    公开(公告)日:2008-01-02

    申请号:CN200720034069.1

    申请日:2007-01-27

    Abstract: 一种发动机水箱低液位报警装置,属于发动机水箱低液位报警装置。该报警装置包括有低液位报警开关、蓄电池、电源开关、蜂鸣器、发动机冷却水箱,低液位报警开关安装在发动机冷却水箱上,低液位报警开关、蓄电池、电源开关和蜂鸣器串联后构成一个回路。在发动机水箱上安装低液位报警开关,采集发动机水箱的液位信号,在发动机水箱液位低于报警点时开关闭合,蜂鸣器工作、报警,提醒驾驶员,及时补充冷却液或对冷却系统进行检修,驾驶员能及时了解水箱内冷却液的液位情况。该液位报警装置自动化程度高,发动机水箱低液位报警简捷,工作效率高,全天候工作等特点,便于安装,易于推广。

    安全多功能工作平台
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN200995014Y

    公开(公告)日:2007-12-26

    申请号:CN200720034158.6

    申请日:2007-01-29

    Abstract: 一种安全多功能工作平台,属于工程车辆的工作平台。该工作平台包括工作平台主体,在工作平台主体前端设置扶手、辅助平台,侧前面为联动机构,前端下部设置喷淋装置,底部为防碰栏,工作平台主体与防碰栏通过弹簧悬挂连接,工作平台内部设置救生通道。本实用新型结构新颖、可靠,成效显著,平台整体采用大圆弧结构,造型新颖、美观,重量减轻,无直棱角,避免对人身造成伤害;防碰栏与平台通过螺纹连接,比传统的钢丝绳悬挂防碰效果更好,提高了整车的安全性,并且连接上不受防碰栏尺寸限制,更易于安装。

    起重机防抱死制动与防驱动打滑装置

    公开(公告)号:CN2818259Y

    公开(公告)日:2006-09-20

    申请号:CN200520075068.2

    申请日:2005-08-29

    Abstract: 一种起重机防抱死制动与防驱动打滑装置,属于汽车的制动装置。在起重机前转向轴、起重机前驱动轴、起重机后从动轴和起重机后驱动轴的传感器安装口的安装防抱死制动传感器;在制动气路上串联防驱动打滑差速电磁阀、防抱死制动电磁阀;在起重机底盘的驾驶室内安装防抱死制动电子控制单元和防抱死制动/防驱动打滑电子控制单元,防抱死制动电子控制单元和防抱死制动与防驱动打滑电子控制单元与起重机电气控制器连接。该装置具有自动性能高,全天候工作等特点,便于安装,易于推广,移动式起重机上安装防抱死制动与防驱动打滑装置,能够保证起重机在紧急制动时车辆方向的可操纵性,缩短制动距离,减小轮胎磨损,保证了起重机的行车安全。

    一种抱箍、管道输送装置和混凝土泵车

    公开(公告)号:CN201507736U

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200920174914.4

    申请日:2009-09-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种抱箍,该抱箍的一个半管卡的前端凸出有两个平行设置第一耳板(11),两个所述第一耳板(11)均具有沿其厚度方向对应设置的第一销孔(111);该抱箍另一个半管卡的前端凸出有第二耳板(21),所述第二耳板(21)具有沿其厚度方向设置的第二销孔(211);所述抱箍还包括锥度小于其自锁角的楔形销(3),当两个所述半管卡配合时,所述楔形销(3)压入相互错位的两个第一销孔(111)和第二销孔(211)中,从而合紧两个所述半管卡。该抱箍的安装和拆卸比较方便,且工作可靠性高。本实用新型还公开了一种管道输送装置,及包括该装置的混凝土泵车。

    单边作业控制器及混凝土泵车

    公开(公告)号:CN201383088Y

    公开(公告)日:2010-01-13

    申请号:CN200920148645.4

    申请日:2009-03-27

    Abstract: 本实用新型公开一种单边作业控制器,用于底盘两侧具有支腿的工程机械,该控制器包括相关参数信号采集单元、工况判断单元、控制信号输出单元和控制参数存储单元;其中,所述相关参数信号采集单元,用于获取各支腿的状态;所述工况判断单元,用于以位于底盘一侧的支腿是否均处于非完全打开状态且位于底盘另一侧的支腿是否处于完全打开状态为条件,获得是否为单边作业工况的判断结果;所述控制信号输出单元,用于当判断结果表征为单边作业工况时,根据预设的单边作业模式控制参数发出控制信号至执行元件;所述控制参数存储单元,用于存储单边作业模式参数。在此基础上,本实用新型还公开一种具有该单边作业控制器的混凝土泵车。

    混凝土泵车车架
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201321080Y

    公开(公告)日:2009-10-07

    申请号:CN200820176405.0

    申请日:2008-11-24

    Abstract: 本实用新型公开一种混凝土泵车车架,其采用焊接工艺方法形成泵车专用车架,取代了现有设计中主车架和副车架的设计。其构成包括两根纵梁和若干个横梁;所述若干个横梁由前至后依次固定设置在两根纵梁之间;所述纵梁由前段异形焊接工字梁、中段变截面焊接槽型梁和后段箱型焊接纵梁焊接而成。前段异形焊接工字梁由上盖板、腹板和底板焊接而成;上盖板、腹板和底板分别与中段变截面焊接槽型梁搭接焊接。中段变截面焊接槽型梁与后部箱型焊接纵梁接合处的上、下表面上均焊接有加强板。本实用新型主要采用焊接工艺完成车架的加工生产,无需使用专用设备,避免了大量的前期投入,降低加工成本;生产工序简化、单一,易于实现生产自制。

    可旋转的连接管路
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201302019Y

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200820221330.3

    申请日:2008-11-20

    Inventor: 赵斌 刘邦才

    Abstract: 一种可旋转的连接管路,属于工程机械的连接管路。该连接管路包括有旋转芯和旋转套,旋转芯连接在旋转套上。所述的旋转芯包括接头、旋转管路体、连接管、安装法兰,在旋转管路体上连接有接头和连接管,连接管的另一端与安装法兰连接。所述的旋转套包括有旋转管路体套筒、管道、接头、旋转管路体套筒一端开口与旋转管路体连接,在旋转管路体套筒的侧臂上连接有管道,管道的端连接有接头。优点:该连接管路结构简单,充分利用管路的公共壁厚,用同一圆柱体中的油道代替多个管路,占用空间小;该连接管路的两个固定的整体绕同一轴线旋转,把多个管路融合为一个整体中,不会磨损管路,可旋转管路相对固定,能有效的排布管路和美化管路。

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