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公开(公告)号：CN110374025A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910716649.6
申请日：2019-08-05
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及一种防止超高车辆撞击桥隧的拦截索式柔性防撞装置，包括第一支架、转动式安装在第一支架上的第一转动架、第二支架、转动式安装在第二支架上的第二转动架，连接第一转动架和第二转动架的拦截索；第一转动架包括第一转动管、与第一转动管固定连接的第一横管；第二转动架包括第二转动管、与第二转动管固定连接的第二横管；第一横管内设有第一弹簧和第一滑块，第一弹簧的一端与第一横管固定连接，第二横管内设有第二弹簧和第二滑块，第二弹簧的一端与第二横管固定连接，拦截索的一端穿过第一弹簧与第一滑块固定连接，拦截索的另一端穿过第二弹簧与第二滑块固定连接。本装置能防止超高车辆撞击桥隧和降低撞击给车辆以及车上人员带来的伤害。
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公开(公告)号：CN110656573B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910993018.9
申请日：2019-10-18
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及建筑构件连接技术领域，公开了一种灌胶高强螺栓剪力连接件。该灌胶高强螺栓剪力连接件包括面板以及多个平行布置在面板下侧的主梁，各个主梁上分别设有用于与面板固定的螺栓穿孔，面板上设有与各个螺栓穿孔一一对应连通的通孔，面板于通孔的外侧设有灌浆孔，所述灌浆孔与通孔相连通。本发明运输和吊装的工作难度明显减小；面板与主梁之间通过螺栓连接，无需二次混凝土现浇，易于安装施工，工期明显缩短。螺栓与主梁和面板连接处的缝隙通过灌浆孔灌注高性能的化学贴钢胶达到密实，使得两者的工作性能更好的发挥。面板与主梁连接处铺设橡胶垫圈防止发生浆体渗漏，进一步增加密实。相邻的面板之间铺设橡胶垫圈，防止了化学贴钢胶泄露。
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公开(公告)号：CN111058543B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202010006368.4
申请日：2020-01-03
Applicant: 广州大学
IPC: E04B1/38
Abstract: 本发明公开了一种混凝土板与钢梁的连接结构及安装方法，包括钢梁、预制平台和多个设置在预制平台上的螺栓杆，螺栓杆的上端具有螺帽，螺栓杆的下部依次设有内螺母和螺母，预制平台设于内螺母与螺母之间的螺栓杆上，且所述内螺母的下部抵接在预制平台上；所述预制平台上浇筑有高度高于螺栓杆的混凝土板；所述内螺母为橡塑材料，以在拆卸掉所述螺母和预制平台之后，所述螺母带动混凝土板连接钢梁时，随所述螺栓杆的向下移动而折断或者破裂。本发明的混凝土板与钢梁的连接结构及安装方法能够提高混凝土板与钢梁之间的摩擦力、为组合结构提供更强抗剪能力、连接更牢固更可靠。
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公开(公告)号：CN112376699A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011277185.2
申请日：2020-11-16
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种用于装配式结构的侵入式螺栓连接件，包括预制平台，螺栓杆，预埋螺母和外螺母，所述预制平台上开设有通孔，所述预埋螺母、所述外螺母分别设置于所述预制平台的上下两侧，所述螺栓杆穿过所述预埋螺母、所述通孔以及所述外螺母，且所述螺栓杆分别与所述预埋螺母、所述外螺母螺纹配合。本发明装置结构简单，安装方便，可装配性高，安装使用后可显著提高螺栓杆连接件的抗剪承载力和抗剪刚度。
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公开(公告)号：CN111809499A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010524475.6
申请日：2020-06-10
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了快速安装中小跨径梁桥上部结构的组合梁及施工方法，包括热轧H型钢梁组、桥面板和精轧螺纹钢钢筋，所述热轧H型钢梁组具有多根热轧H型钢梁，热轧H型钢横架在两个支撑结构之间，热轧H型钢和支撑结构之间设有支座；所述桥面板平铺在热轧H型钢梁组的上端面后形成桥面，桥面板通过固定件安装在热轧H型钢梁；所述精轧螺纹钢钢筋穿过桥面板的预留孔后，将多个桥面板拼接，也不必加横梁以满足受力整体性的要求；取消了横梁，通过横向连续的桥面板实现荷载的横向传递；利用精轧螺纹钢钢筋对桥面板施加预应力，来分配传递荷载，在保证受力整体性的情况下，避免现场钢结构焊接或混凝土浇筑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110344317A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910519997.4
申请日：2019-06-17
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及一种装配式防撞墙，包括安装在地面上的防撞管、套在防撞管上的防撞块；防撞管的外壁上设有弹性凸块，防撞块上设有装配孔，装配孔的内壁上设有装配卡槽，装配卡槽的形状和弹性凸块的形状相同，防撞管穿进防撞块的装配孔，弹性凸块嵌进装配卡槽内。本发明还涉及一种装配式防撞墙的安装方法，包括如下步骤：在地面上预留安装卡位；将防撞管上的安装凸块穿过通槽后转动一定角度，使得安装凸块卡在第二孔位内；在防撞管的中心通孔内浇筑聚氨酯弹性混凝土，或浇筑聚苯乙烯泡沫混凝土，或浇筑纤维增强复合材料；将防撞块套在防撞管上，装配孔与防撞管配合，装配槽与弹性凸块配合。本发明可以减少路面受到的撞击损伤，属于防撞墙的技术领域。
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公开(公告)号：CN109853432A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910153841.9
申请日：2019-03-01
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及桩柱式桥墩防撞装置，包括吸能体、防撞体、第一支撑架组和第二支撑架组；吸能体包围于桥墩外壁四周，防撞体套置于吸能体外，防撞体与桥墩之间距离由防撞体中部向上和向下逐渐减小，从而在防撞体外周壁的上部和下部分别形成上防撞面和下防撞面；第一支撑架组和第二支撑架组分别包括若干布置于吸能体与防撞体之间的第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架两端分别抵接于防撞体上部内侧壁和吸能体，第二支撑架两端分别抵接于防撞体下部内侧壁和吸能体。车辆垂直于桥墩的撞击力可以从多方位分散出去，本发明显著地消减了桥墩承受的撞击力，有效地保护了受撞击的桥墩。
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公开(公告)号：CN111676867A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010505773.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种防撞护栏装置，包括立柱；柔性波纹管，具有分布在轴向两侧的撞击侧和导向侧；以及缓冲吸能块，连接在立柱和柔性波纹管之间，缓冲吸能块具有相对设置的第一配合面和第二配合面，缓冲吸能块的第一配合面与立柱的上端部配合连接，述缓冲吸能块的第二配合面与柔性波纹管的导向侧配合连接，撞击侧指向第二配合面，柔性波纹管内填充有能量缓冲填充物。行车碰撞在柔性波纹管的撞击侧，柔性波纹管内的能量缓冲填充物缓冲和吸收能量，多余的能量传递至导向侧，经第二配合面传递给缓冲吸能块进行二次能量缓冲和吸收，最后由刚性较大的立柱吸收冲击能量。该防撞护栏装置具有较好的刚度、缓冲吸能性能和导向性能，确保了人车安全。
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公开(公告)号：CN111058543A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010006368.4
申请日：2020-01-03
Applicant: 广州大学
IPC: E04B1/38
Abstract: 本发明公开了一种混凝土板与钢梁的连接结构及安装方法，包括钢梁、预制平台和多个设置在预制平台上的螺栓杆，螺栓杆的上端具有螺帽，螺栓杆的下部依次设有内螺母和螺母，预制平台设于内螺母与螺母之间的螺栓杆上，且所述内螺母的下部抵接在预制平台上；所述预制平台上浇筑有高度高于螺栓杆的混凝土板；所述内螺母为橡塑材料，以在拆卸掉所述螺母和预制平台之后，所述螺母带动混凝土板连接钢梁时，随所述螺栓杆的向下移动而折断或者破裂。本发明的混凝土板与钢梁的连接结构及安装方法能够提高混凝土板与钢梁之间的摩擦力、为组合结构提供更强抗剪能力、连接更牢固更可靠。
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公开(公告)号：CN110438920A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910843184.0
申请日：2019-09-06
Applicant: 广州大学
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明公开了一种公路匝道岔口防撞装置，包括：防撞桶和防撞柱；防撞柱由内层钢板、消能层、泡沫混凝土结构层和外层钢板组成；所述内层钢板为圆管状，灌入泡沫混凝土形成泡沫混凝土结构层，钢板外侧围绕一圈消能层，外层钢板为圆管装，消能层外侧面被外层钢板包裹。所述防撞桶为中空的圆柱体，上表面开有供防撞柱插入的孔，防撞桶上表面的边缘设有注水口，用于往防撞桶内部注入液体。本发明的优点是：减少车辆撞击时对公路产生的破坏，也能在很大程度上保护车内的驾驶员，防止发生二次伤害。喷涂聚脲材料防腐耐久性得到了很大的提升，同时增大了消能层的延性。加工方便，能现场施工。大大缩短了工期。
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