一种多钢丝绳张力平衡监测方法、系统及电子设备

    公开(公告)号:CN116086677A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211218157.2

    申请日:2022-09-30

    摘要: 本发明公开了一种多钢丝绳张力平衡监测方法、系统及电子设备。AI视觉张力检测模块采集钢丝绳表面图像,输入到状态评估大模型。状态评估大模型对采集图像进行推理分析,并将表面健康图像输入到张力平衡性评估模型,同时对表面损伤进行识别及损伤累计判断;若钢丝绳超出服役条件,止停张力平衡性评估模型。根据钢丝绳表面凹凸不平捻制股的结构特点,磁通密度检测模块依据视觉检测结果定期运行,实现对逐个钢丝绳的张力检测。根据DS证据理论,融合分析多绳提升钢丝绳的张力平衡性,计算出钢丝绳间的张力差。本发明综合了AI视觉与磁通密度检测技术,实现对张力平衡性的准确、高效监测,保障提升钢丝绳安全可靠的运行。

    一种兼顾闸瓦温度与磨损程度的矿井提升机制动控制方法

    公开(公告)号:CN115367653B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211122943.2

    申请日:2022-09-15

    IPC分类号: B66D5/14 B66D5/28 F16D66/02

    摘要: 本发明公开了一种兼顾闸瓦温度与磨损程度的矿井提升机制动控制方法,首先根据闸瓦磨损量的程度不同划分磨损等级,然后按照磨损等级不同对制动总扭矩进行分配得到各个盘式制动器的期望制动力矩,最后依据闸瓦实时摩擦系数和分配后的制动力矩得到各个盘式制动器的期望制动力,采用压力闭环的方式实时调节三位四通比例换向阀的开口大小完成对期望制动力的跟踪控制,实现了矿井提升机制动系统的智能调控。本方法不仅避免了由盘式制动器闸瓦不均匀磨损造成的个别盘式制动器寿命下降问题,而且解决了制动过程中可能存在的因闸瓦温度升高使其摩擦系数降低进而造成制动力矩不足和制动性能下降等问题,从而极大地提升了矿机提升机的运行安全性。

    一种刮板输送机健康监测系统及监测方法

    公开(公告)号:CN113184484B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202110535526.X

    申请日:2021-05-17

    IPC分类号: B65G43/02 B65G19/18 B65G19/28

    摘要: 本发明公开了一种刮板输送机健康监测系统及监测方法,属于井下设备监测技术领域。系统包括哑铃销;还包括固定座一,其固定于哑铃销一端圆环凸台上;点光源模块,其与固定座一连接,点光源模块发出点光照;固定座二,其固定于哑铃销另一端圆环凸台旁侧,固定座二上设有遮光板,其正对点光源模块,遮光板上贯穿开设若干通光孔;监测模块,其包括下位机处理单元和光敏电阻,下位机处理单元与固定座二固定连接,光敏电阻有若干个,分别设于遮光板远离点光源模块一侧的各通光孔处;下位机处理单元监测各光敏电阻对应电路的通断。本发明通过对哑铃销的形变的监测,实现对中部槽位置状态的监测,监测和维护成本低,可以有效消除误判断,减少误动作。

    一种单轨吊多点同步制动控制系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN114688189A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202210473205.6

    申请日:2022-04-29

    IPC分类号: F16D63/00 F16D66/02 B61H7/12

    摘要: 本发明公开了一种单轨吊多点同步制动控制系统及其使用方法,包括触碰检测单元、公共端滚轮单元、液压单元、同步控制单元与连接线缆,触碰检测单元安装在单轨吊的制动闸瓦上,公共端滚轮单元安装在行驶轨道与单轨吊的机架连接,触碰检测单元包括与制动闸瓦连接的筒管,筒管内设置有与行驶轨道对应的金属探针,金属探针上形成有圆形凸台,筒管内侧壁形成有与圆形凸台对应的限位螺栓,金属探针能够在制动闸制动时与行驶轨道或限位螺栓接触,制动闸瓦通过制动臂连接有液压单元,金属探针、限位螺栓、液压单元、公共端滚轮单元通过连接线缆与同步控制单元电连接,通过实时检测各个制动器每次制动空动时间并在下次制动时对各制动器控制命令进行延时操作,能够有效解决单轨吊不能实现多点同步制动控制的问题。

    一种基于内棘轮机构的单轨吊双向防溜车装置

    公开(公告)号:CN113479769B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202110665943.6

    申请日:2021-06-16

    IPC分类号: B66C7/04 B66C9/18

    摘要: 本发明公开了一种基于内棘轮机构的单轨吊双向防溜车装置,包括跟车稳定机构、轨道以及前后两套旋向相反的卡紧机构;跟车稳定机构包括保护壳,保护壳内设有能够滑动的中车以及控制中车滑动的液压缸,保护壳的前后两端分别固定前车和后车;卡紧机构包括左右两组棘轮装置,棘轮装置包括固定杆,固定杆靠近轨道一侧两端分别固定若干能够单向转动的内棘轮,前后两套卡紧机构上的内棘轮旋向相反;前方卡紧机构上固定杆的两端分别通过前摇臂与前车、中车铰接,后方卡紧机构上固定杆的两端分别通过后摇臂与后车、中车铰接,本装置能够实现单轨吊双向防溜车功能,预防单轨吊溜车事故发生,保证作业人员安全,实现安全运输。

    一种基于内棘轮机构的单轨吊双向防溜车装置

    公开(公告)号:CN113479769A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110665943.6

    申请日:2021-06-16

    IPC分类号: B66C7/04 B66C9/18

    摘要: 本发明公开了一种基于内棘轮机构的单轨吊双向防溜车装置,包括跟车稳定机构、轨道以及前后两套旋向相反的卡紧机构;跟车稳定机构包括保护壳,保护壳内设有能够滑动的中车以及控制中车滑动的液压缸,保护壳的前后两端分别固定前车和后车;卡紧机构包括左右两组棘轮装置,棘轮装置包括固定杆,固定杆靠近轨道一侧两端分别固定若干能够单向转动的内棘轮,前后两套卡紧机构上的内棘轮旋向相反;前方卡紧机构上固定杆的两端分别通过前摇臂与前车、中车铰接,后方卡紧机构上固定杆的两端分别通过后摇臂与后车、中车铰接,本装置能够实现单轨吊双向防溜车功能,预防单轨吊溜车事故发生,保证作业人员安全,实现安全运输。