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公开(公告)号：CN115283387B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210901565.1
申请日：2022-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机缸体清洗设备，包括上料辊道、第一舱室、第二舱室、第三舱室、出料辊道、真空干燥装置及冷却通道；上料辊道的一端与第一舱室相对应，第一舱室、第二舱室及第三舱室依次连接，出料辊道设置于第三舱室的另一侧，真空干燥装置及所述冷却通道均设置于出料辊道上。在第一舱室内设置有输送辊道、第一机器人及定位夹紧装置，第二舱室内设置有第二机器人及第二舱室清洗工位；第三舱室内设置有第三机器人及第三舱室清洗工位。通过本技术方案，实现发动机缸体清洗效果相比现有技术方案的提升，确保清洁度，尤其是主油道的清洁度要求，并且降低生产工艺节拍。
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公开(公告)号：CN115284036A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211058673.3
申请日：2022-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种前轴手动夹具，包括机床底座(7)，所述机床底座(7)上自右向左依次设有右定位块组件(1)、右支撑夹紧组件(2)、预夹紧组件(3)、左支撑夹紧组件(4)和左定位块组件(5)，所述右定位块组件(1)和所述左定位块组件(5)用于对前轴(6)进行轴向定位，所述预夹紧组件(3)用于对所述前轴(6)的中间位置进行预夹紧，所述右支撑夹紧组件(2)和所述左支撑夹紧组件(4)用于对所述前轴(6)的侧向定位和夹紧。本发明专门用于前轴的夹持限位，能够有效对前轴进行定位。
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公开(公告)号：CN115283387A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210901565.1
申请日：2022-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机缸体清洗设备，包括上料辊道、第一舱室、第二舱室、第三舱室、出料辊道、真空干燥装置及冷却通道；上料辊道的一端与第一舱室相对应，第一舱室、第二舱室及第三舱室依次连接，出料辊道设置于第三舱室的另一侧，真空干燥装置及所述冷却通道均设置于出料辊道上。在第一舱室内设置有输送辊道、第一机器人及定位夹紧装置，第二舱室内设置有第二机器人及第二舱室清洗工位；第三舱室内设置有第三机器人及第三舱室清洗工位。通过本技术方案，实现发动机缸体清洗效果相比现有技术方案的提升，确保清洁度，尤其是主油道的清洁度要求，并且降低生产工艺节拍。
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公开(公告)号：CN113857837A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111329147.1
申请日：2021-11-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 饶旭东
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明提供了一种模拟缸盖拆装系统，其包括旋转台、模拟缸盖拆装机、驱动机构，所述模拟缸盖拆装机用于进行拧紧操作和拆松操作，拧紧操作为将模拟缸盖上的螺栓拧紧到待装模拟缸盖的缸体上与所述螺栓相对应的螺栓孔中，所述拆松操作为将拧入待拆模拟缸盖的缸体上的螺栓孔中的螺栓旋松；旋转台上设置有用于放置所述待装模拟缸盖的缸体或所述待拆模拟缸盖的缸体的第一工位区；所述驱动机构用于驱动所述旋转台旋转，所述第一工位区具有位于模拟缸盖拆装机的正下方的第一位置、远离所述模拟缸盖拆装机的正下方的第二位置。本发明能够进行螺栓的拧紧操作和拆松操作，使得模拟缸盖上螺栓的拧紧和拆松只需一台设备即可，从而有效地提高了设备利用率。
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公开(公告)号：CN108383202A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810254449.9
申请日：2018-03-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C02F1/40 , C02F1/50 , C02F103/16
Abstract: 本发明公开了一种机床切削液集中处理系统，包括机床以及废液集中处理装置，所述机床设有多个，每个所述机床上均设置有切削液水箱以及溢流箱，所述切削液水箱与所述溢流箱相连通，所述切削液水箱的重心高度高于所述溢流箱的重心高度，每个所述溢流箱均与所述废液集中处理装置的废液入口连通。与现有技术相比，本发明通过将各机床的切削液进行旁通式集中处理，即可对切削液表面的浮油进行去除，提高了切削液的含氧量，降低了切削液中厌氧菌含量，提高切削液寿命，又因采用旁通式结构，废液集中处理装置整体需要处理的切削液量变小，降低了生产运营成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207991431U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820506277.5
申请日：2018-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多孔状态快速检查工具，包括检具主体和多个检测棒，多个所述检测棒的安装方向一致，所述检测棒的直径和长度与待检测工件的孔系相匹配，检测合格时，多个所述检测棒均插入所述待检测工件的孔系内，且所述检具主体的表面与所述待检测工件的表面贴合。本实用新型能够同时对工件的一个面上的众多孔进行检查，大大提高了检查效率。
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公开(公告)号：CN207326862U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721376966.0
申请日：2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种定位模块拆解工具，其包括导向杆、罩筒和滑套；其中，滑套滑动套设在导向杆上，导向杆的一端与罩筒的一端固定连接，导向杆的另一端固定设置有挡板，罩筒内设置有容置空间，且罩筒上背离导向杆的一侧设置有开口；罩筒的侧壁上设置有用于穿设螺栓的螺纹孔。本实用新型提供的定位模块拆解工具，利用滑套与导向杆上挡板的撞击产生的惯性力，克服了定位模块与夹具本体之间的阻力，且滑套与挡板之间撞击产生的力的方向与定位模块轴线方向一致，从而保证了定位模块在拆除过程中不会对其与夹具本体配合的部位造成损坏，同时还能便于员工的操作，降低拆除强度。
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公开(公告)号：CN206502518U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720180959.7
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向节吊具，其包括：手持杆；第一吊钩，所述第一吊钩垂直设置在所述手持杆的一端；第二吊钩，所述第二吊钩垂直设置在所述手持杆的另一端，且所述第一吊钩与所述第二吊钩相对垂直；第一起吊部，所述起吊部设置在所述第一吊钩与所述手持杆的连接部位，且靠近所述第一吊钩。通过本新型，可以采用起吊方式对转向节进行搬运、翻转，从而有效地克服了人工方式存在的劳动强度大、效率低下以及安全性较差的缺陷。
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公开(公告)号：CN208467684U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821101339.0
申请日：2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种碗形塞压装机，包括底座、框架、滑移杆和压头；框架通过立柱固定于底座上；滑移杆滑动连接于框架上，且滑移杆能在框架上沿着纵向方向移动；压头滑动连接于滑移杆上，且压头能在滑移杆上沿着横向方向移动；底座上设置有多个夹具，压头能够移动至与任意夹具相对齐。压头可以在框架的范围内移动至任何位置；底座上设置的夹具可以满足任意型号的工件的放置，从而使得工件的不同的水堵孔的上端平面均可以面向压头；将水堵孔摆放完成之后，仅需要移动压头使得压头对准水堵孔，并将碗形塞放置在水堵孔上，然后使用压头将碗形塞压装于水堵孔中即可。
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公开(公告)号：CN206998364U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720808606.7
申请日：2017-07-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动夹具油缸的装置，包括用于固定夹具油缸的支座和布置有三缸机和四缸机固定位置的平键，所述支座的底部设有在所述平键上滚动的轴承。本实用新型通过设置具有三缸机和四缸机固定位置的平键，并在支座底部设置轴承，使轴承带着支座在平键上移动，来实现三缸和四缸两种机型的油缸和夹爪的共用，在不新增机床油路的情况下，解决三缸机和四缸机型的夹具共用的问题，实现两种机型的共线生产；且在移动的过程中，不用手动拆卸油缸，不存在拆卸密封面，不会造成对油缸密封不良或进入杂质的风险；再者，不用手动更换、防止零部件减少、错拿、错放的风险，便于现场零部件管理。
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