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公开(公告)号：CN109482393A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811511986.3
申请日：2018-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多车型通用滑橇，包括底座、第一支撑装置和第二支撑装置，第二支撑装置包括固定支撑杆机构和活动支撑杆机构，固定支撑杆机构固定安装在底座上，活动支撑杆机构包括第一支撑杆、支撑腿和安装座，安装座固定在底座上，安装座上具有旋转轴，且顶面和朝向第一支撑装置的面为敞开面，支撑腿的一端与第一支撑杆固定连接，另一端沿支撑腿的长度方向设置有腰型孔，支撑腿通过腰型孔安装在旋转轴上；活动支撑杆机构处于竖直状态时，其总高度大于固定支撑杆机构的高度，当活动支撑杆机构绕旋转轴旋转成水平状态时，其总高度小于固定支撑杆机构的高度。本发明能够适用于多种不同型号的车型，而且能够有效解决活动支撑的干涉问题。
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公开(公告)号：CN107350131A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710765833.0
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B05C13/02
CPC classification number: B05C13/02
Abstract: 本发明公开了一种多平台涂装滑橇的定位支点自动切换装置，包括至少一组固定于涂装滑橇上的支点切换单元，所述支点切换单元形成有可转动的型面，所述型面上设有多个定位支点组件，所述定位支点组件用于对白车身进行定位。与现有技术相比，本发明通过将多个定位支点组件可转动的设于涂装滑橇上，在多种车型共用滑橇的情况下，可以实现自动切换定位支点组件，从而满足了各车型生产的需求，既保证了定位支点组件本身的强度，同时大大减少了人工成本。
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公开(公告)号：CN109353926B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201811517694.0
申请日：2018-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种UBS吊具支撑，包括垫块以及安装座，所述安装座固定于吊具上，所述垫块可转动支撑于所述安装座上，所述垫块的转动路径上至少形成两个固定状态，两个所述固定状态下的所述垫块边缘凸出于所述吊具的长度不同。与现有技术相比，本发明通过将垫块转动支撑于安装座上，且形成两个不同的固定状态，使得垫块边缘凸出于所述吊具的长度不同，在同一个吊具支撑上实现宽、窄两种模式的自由切换，从而实现燃油车和电动车的共吊具生产。
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公开(公告)号：CN108792933A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810681524.X
申请日：2018-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了属于电泳涂装吊具领域，特别是一种锁紧机构及驾驶室电泳涂装吊具。锁紧机构包括锁套筒、旋转轴和锁销头；旋转轴转动穿设在锁紧套筒内，且旋转轴的一端伸出锁紧套筒，并固定连接锁销头；锁销头相对旋转轴具有突出部；当锁销头位于待锁紧件的锁紧孔内后，旋转轴旋转，可带动锁销头旋转，使得突出部旋转并压置在锁紧孔的边缘上，以实现待锁紧件的锁紧。本发明提供的锁紧机构，在使用的时候，将锁销头置于待锁紧件的锁紧孔内，然后旋转操作旋转轴，可带动锁销头旋转，使得突出部旋转并压置在锁紧孔的边缘上，便可实现待锁紧件的锁紧，方便易操作，可以方便的实现待锁紧件的锁紧和拆卸。
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公开(公告)号：CN106238603B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610848847.4
申请日：2016-09-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压件送料收料装置，其安装在下模座上，所述冲压件送料收料装置包括：托料架，设在托料架底部的旋转卸料机构，其包括设在所述退料孔内的托料板，托料板远离所述凹模的一侧沿送料方向转动安装在所述退料孔内；所述托料板的底部中间位置沿收料方向倾斜的安装有一挡料板，所述挡料板远离所述托料板的一侧中部设有一安装部；还包括固定在所述托料架底部远的一侧的驱动气缸，所述驱动气缸与挡料板同向倾斜，驱动气缸的伸缩端与所述安装部转动相连；驱动气缸驱动所述托料板沿退料孔上下转动。相应的还提供一种冲压模具。本方案通过旋转卸料机构配合送料板实现制件的自动化送料、收料，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104741947B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201510175315.4
申请日：2015-04-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/02
Abstract: 本发明公开了一种用于加工旋转斜楔的夹持工作台，其包括基座，所述基座上开设有圆弧形凹槽，所述圆弧形凹槽的底部设置有底部支撑块，其两端分别设置有端部支撑块，待加工凸轴固定于所述底部支撑块；所述底部支撑块朝向所述圆弧形凹槽的面为第一圆弧面，所述端部支撑块朝向所述圆弧形凹槽的面为与所述第一圆弧面同心的第二圆弧面，所述第一圆弧面的半径与所述第二圆弧面的半径相等，且两圆弧面的半径小于所述圆弧形凹槽的半径。该夹持工作台在加工完成装配使用时，可保证凸轴与旋转基座的装配精度一致，进而保证产品旋转翻边整形的精度质量。
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公开(公告)号：CN108792933B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810681524.X
申请日：2018-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了属于电泳涂装吊具领域，特别是一种锁紧机构及驾驶室电泳涂装吊具。锁紧机构包括锁套筒、旋转轴和锁销头；旋转轴转动穿设在锁套筒内，且旋转轴的一端伸出锁套筒，并固定连接锁销头；锁销头相对旋转轴具有突出部；当锁销头位于待锁紧件的锁紧孔内后，旋转轴旋转，可带动锁销头旋转，使得突出部旋转并压置在锁紧孔的边缘上，以实现待锁紧件的锁紧。本发明提供的锁紧机构，在使用的时候，将锁销头置于待锁紧件的锁紧孔内，然后旋转操作旋转轴，可带动锁销头旋转，使得突出部旋转并压置在锁紧孔的边缘上，便可实现待锁紧件的锁紧，方便易操作，可以方便的实现待锁紧件的锁紧和拆卸。
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公开(公告)号：CN109353926A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811517694.0
申请日：2018-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种UBS吊具支撑，包括垫块以及安装座，所述安装座固定于吊具上，所述垫块可转动支撑于所述安装座上，所述垫块的转动路径上至少形成两个固定状态，两个所述固定状态下的所述垫块边缘凸出于所述吊具的长度不同。与现有技术相比，本发明通过将垫块转动支撑于安装座上，且形成两个不同的固定状态，使得垫块边缘凸出于所述吊具的长度不同，在同一个吊具支撑上实现宽、窄两种模式的自由切换，从而实现燃油车和电动车的共吊具生产。
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公开(公告)号：CN108315802A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810385835.1
申请日：2018-04-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C25D13/12
CPC classification number: C25D13/12
Abstract: 本发明公开了一种商用车电泳车门架，包括主体框架和挂钩，所述主体框架包括平行间隔设置的第一矩形框架和第二矩形框架，所述第一矩形框架和所述第二矩形框架由连接杆连接，所述挂钩设于所述连接杆的下方，所述第一矩形框架设有与电泳吊具匹配的第一连接部件，所述第二矩形框架设有与所述电泳吊具匹配的第二连接部件；本发明的商用车电泳车门架，通过挂钩实现对车门的安装，通过第一连接部件和第二连接部件实现与电泳吊具的连接，继而带动车门的移动，与现有技术相比，本发明可以克服车门电泳厚度偏低的缺陷，提高车门质量，而且利用挂钩可以同时吊挂多个车门，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN105091693B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201510254412.2
申请日：2015-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊接螺母位置度偏差检测装置，其包括固接于检具本体的基座，基座通过旋转轴转动安装有安装板；旋转轴的轴线垂直于待检测螺母的轴线，安装板绕所述旋转轴转动并靠近或者远离所述待检测螺母所在的制件，且位于检测状态时，所述安装板与所述制件的表面相贴合；所述安装板上设置有销套，且位于检测状态时，销套的中心与待检测螺母的理论焊接位置中心同轴，检测销穿过所述销套，并以其圆柱段套设于所述销套内圈，所述检测销的螺纹段与所述待检测螺母相螺合；所述销套上设置有检测基准线。这样，通过该焊接螺母位置度偏差检测装置能够检测焊接后的螺母位置精度，从而为螺母位置调整提供了数据支持，保证了相关部件的装配精度。
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