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公开(公告)号：CN114252260A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210028193.6
申请日：2022-01-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/023
Abstract: 本发明提供了一种双链条不同步偏差自动检测系统及检测方法，其中前者包括控制器、增量型脉冲编码器、显示屏、多个节距组，各节距组均匀设在链条的延伸方向上，节距组包括第一节距、第二节距、连接第一节距与第二节距的摆杆，第一节距和第二节距分别设在两侧链条上且相对；设定一节距组为一号节距组，一号节距组的第一节距和第二节距上均设有具有检测头的初始检测支架，靠近两个链条的两墙板上均设有初始接近开关；摆杆的两端均设有检测特征点，两墙板上设有两个相对的检测接近开关；增量型脉冲编码器与驱动电机相对，初始接近开关、检测接近开关、增量型脉冲编码器、显示屏分别与控制器电连接。本发明能够自动检测出不同步偏差，提高了效率。
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公开(公告)号：CN109161954A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811367219.X
申请日：2018-11-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C25D13/22
CPC classification number: C25D13/22
Abstract: 本发明公开了一种电泳保护装置，包括：密封罐，通过底座固定在输送架上，密封罐顶部具有开口；导电片，固定在密封罐的底部，并与输送架电导通地连接；取电接头，固定在滑撬底部，并朝向开口，取电接头的直径小于等于开口的直径，在电泳过程中，取电接头与导电片导通。本发明的电泳保护装置，取电接头伸入密封罐中与其中的导电片连接，这种取电方式避免了现有技术中使用导电夹的不稳定，同时，密封罐将导通处与电泳液隔离，避免了产生聚集电泳漆。即使在整体翻转的情况下，密封罐中存在一定量的空气，翻转后，导电片位于上方，空气也在上方，电泳液无法触碰到导电片的位置，避免聚集电泳漆。
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公开(公告)号：CN108486636A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810236143.0
申请日：2018-03-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C25D13/12
CPC classification number: C25D13/12
Abstract: 本发明公开了一种多用电泳橇体，包括撬体底盘(1)和摆杆挂接悬臂(2)，所述摆杆挂接悬臂(2)为两根，设置在所述撬体底盘(1)的两端，所述撬体底盘(1)上设有驾驶室左前锁紧机构(3)、驾驶室右前锁紧机构(4)、驾驶室左后锁紧机构(5)和驾驶室右后锁紧机构(6)，所述驾驶室左前锁紧机构(3)、所述驾驶室右前锁紧机构(4)、所述驾驶室左后锁紧机构(5)和所述驾驶室右后锁紧机构(6)上均至少设有2个锁紧销(7)。本发明能够适用于多种不同的车型，使多种车型实现共线生产。
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公开(公告)号：CN108333080A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810113939.7
申请日：2018-02-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种水性涂料动态稳定性测试装置及方法，该测试装置包括：循环罐、循环管路和温控装置；所述循环管路的两端分别与所述循环罐的进口和出口相连通；所述温控装置设置在所述循环管路中，用于控制所述循环管路中的水性涂料保持在设定的温度范围内。本发明提供的水性涂料动态稳定性测试装置及方法可快速开展汽车水性涂料循环动态稳定性能检测，易操作、可控性好、重现性好、可快速检测及判断，较佳地满足了水性涂料的现场生产需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107815719A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711084843.4
申请日：2017-11-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车用电泳橇装置，包括：连接的电泳橇本体与锁紧轴，电泳橇本体用于与驾驶室地板锁紧，所述汽车用电泳橇装置还包括驱动装置，所述驱动装置位于驾驶室地板正下方，且所述驱动装置用于驱动所述锁紧轴旋转，使得电泳橇本体与驾驶室地板锁紧。本发明提供的汽车用电泳橇装置，通过在驾驶室地板正下方设置驱动装置，驱动锁紧轴旋转，使得电泳橇本体与驾驶室地板锁紧；本发明结构简单，操作方便，大大降低人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN209715510U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201822065894.9
申请日：2018-12-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B05B14/40
Abstract: 本实用新型涉及一种漆渣捕捉装置，包括喷漆室水槽及收集装置，收集装置设置于喷漆室水槽内；喷漆室水槽包括停留区及成渣区，收集装置设置于成渣区内；收集装置为立方体的框形结构。本技术方案通过在喷漆室水槽内设置收集装置，及收集装置的结构，解决了漆渣下沉和管路堵塞的问题，确保生产顺利进行，并且运行成本低。
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公开(公告)号：CN207563148U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721567464.6
申请日：2017-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车桥承载装置，包括：滑撬本体、滑动机构、定位机构、弧形托举机构，本实用新型提供的汽车车桥承载装置，通过在滑撬本体上设置可沿滑撬本体滑动的滑动机构，并在滑动机构上设置弧形托举机构用于承载车桥；本实用新型可将在喷漆室喷涂后的车桥，放置在弧形托举机构上，并通过滑撬本体转运至专门的补漆室进行补喷，使得车桥整体喷涂完整而均匀；而且，在专门的补漆室进行喷涂，喷涂效果较好，产生的废气不易扩散至外部车间，避免污染车间作业环境以及排排除爆炸安全隐患，完成喷涂后本实用新型还可将车桥转运至下一道工序。
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公开(公告)号：CN209034649U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821728739.4
申请日：2018-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 一种轻卡多车型共线涂装面漆滑撬，其包括：滑撬底座和布置在其上的前后支撑和堆垛支撑，其中：所述前支撑沿所述滑撬底座包括：第一前支撑和第二前支撑，所述后支撑沿所述滑撬底座包括:第一后支撑和第二后支撑；所述第一前支撑布置在所述第二前支撑的内侧，所述第一后支撑和所述第二后支撑的外侧，且所述第一前支撑和所述第一后支撑相配合支撑第一类型车型，所述第二前支撑和所述第二后支撑相配合支撑第二类型车型，其适应两类车型的生产需要。
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公开(公告)号：CN208146267U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820279076.6
申请日：2018-02-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车架喷漆机械化输送系统，包括喷漆自行小车空中输送线、地面滚床输送系统、喷漆室及链式移行机构；地面滚床输送系统及喷漆自行小车空中输送线分别穿过喷漆室，在喷漆自行小车空中输送线与地面滚床输送系统的一端设置有一个链式移行机构。本技术方案主要解决了车架喷漆的问题，通过采用地面滚床输送系统与喷漆自行小车空中输送线相结合的形式，可以快速进行车架喷漆作业，且有效避免了车架空中吊挂喷漆时容易晃动的问题。
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