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公开(公告)号：CN106541908A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611045005.1
申请日：2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/0215
Abstract: 本发明涉及一种汽车线束扎带，包括扎带部、弹簧、下运动部、上运动部及阻挡部。本技术方案通过外部结构按钮的控制，实现对内部固定卡接结构的控制，操作方便，大大提高拆卸的方便性。相对于传统结构，本技术方案的弹簧始终作用于下运动部有效保证卡接的牢靠，同时通过上运动部与下运动部的结构设计，将上运动部的水平运动转化为下运动部的上下运动，实现拆卸方便。通过弹簧弹性力挤压箭头部嵌入捆扎部的贯穿式矩形孔内，强度高，线束不易挣脱，固定可靠性高；在使用过程中，始终有弹簧弹力作用，捆扎线束后，保持力较好；插接孔与箭头部相匹配，固定后，在贯穿式矩形孔内起到有效限位，防止捆扎部的晃动，捆扎后稳定性能好。
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公开(公告)号：CN106450907A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611107651.6
申请日：2016-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/40 , H01R13/72
CPC classification number: H01R13/502 , H01R13/40 , H01R13/72 , H01R2201/26
Abstract: 一种汽车插件尾夹，其上盖包括呈半圆弧型的上盖尾部和呈矩形的上压盖部分，上压盖部分的拨片的末端与本体的末端转动连接，本体中部具有上盖孔，拨片头部位于上盖孔内并相抵靠接触，拨片下表面具有上压凸台面；其下盖的下凹槽部分具有下压凸台面和相对下凹槽部分两侧壁转动连接的绕线轴，该尾夹具有垂直方向上的定位和压紧，同时利用绕线轴对导线进行预先的缠绕并实现长度可调，提供有效防护并具有通用性。
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公开(公告)号：CN109202973B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811161998.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B26B27/00
Abstract: 本发明公开了一种裁剪刀具，包括壳体、旋转芯板和锁止组件；壳体的一侧设有拉环和安全凸起，壳体、拉环和安全凸起构成物料通道；安全凸起与拉环之间设有间隙，间隙与物料通道连通；壳体上还设有用于容纳旋转芯板的安装腔，壳体上设有刀孔，刀孔朝向物料通道，且刀孔与安装腔连通；旋转芯板上设有刀槽，刀槽内安装有刀片；旋转芯板与壳体转动连接，旋转芯板被设置为用于旋入或旋出安装腔；旋转芯板被旋入安装腔时，刀刃位于物料通道内；锁止组件安装在壳体上，锁止组件被设置为用于将旋转芯板锁止在安装腔内。本公开能够提高使用时的安全性。
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公开(公告)号：CN109080562B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811108053.X
申请日：2018-09-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线束插件后盖，包括防护盒和长度调整组件；其中，防护盒中设置有防护空间，防护空间中固设有安装套；长度调整组件设置于防护空间中，长度调整组件包括转子和盘线转轮；转子可旋转地套设于安装套上；盘线转轮固定套设于转子上。当线束插件尾端的线束收到受力有挣脱迹象时，盘线转轮可以抵消该挣脱力，避免该挣脱力传递至线束插件内部，能够有效防止线束从线束插件的内部挣脱，提升线束在线束插件内部固定的可靠性和稳定性。本发明还通过旋转盘线转轮调整穿出线束插件的线束的长度，可以满足在整车的多种布置需求，并且可以将穿出的线束有效的保护在防护空间中。
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公开(公告)号：CN108909655B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810827888.4
申请日：2018-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线束插件，包括插件本体、卡扣件和卡齿件；其中，卡扣件包括卡扣本体和第一连接件；卡扣本体与插件本体固定连接，第一连接件与卡扣本体固定连接；卡齿件包括卡齿本体和第二连接件，卡齿本体安装于卡扣本体上，第二连接件与卡齿本体固定连接；第二连接件的一侧与第一连接件可拆卸地连接。汽车钣金上设置与线束插件对应的插件连接件，该插件连接件与第二连接件的另一侧固定连接，插件连接件仅与第一连接件发生连接关系，在拆卸线束插件时，仅需将第二连接件从第一连接件上拆卸下来，即可将插件本体拆除，无需插件本体做任何操作。与现有技术相比，可以保证线束插件固定可靠性的同时，增加线束插件拆卸的便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109202973A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811161998.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B26B27/00
Abstract: 本发明公开了一种裁剪刀具，包括壳体、旋转芯板和锁止组件；壳体的一侧设有拉环和安全凸起，壳体、拉环和安全凸起构成物料通道；安全凸起与拉环之间设有间隙，间隙与物料通道连通；壳体上还设有用于容纳旋转芯板的安装腔，壳体上设有刀孔，刀孔朝向物料通道，且刀孔与安装腔连通；旋转芯板上设有刀槽，刀槽内安装有刀片；旋转芯板与壳体转动连接，旋转芯板被设置为用于旋入或旋出安装腔；旋转芯板被旋入安装腔时，刀刃位于物料通道内；锁止组件安装在壳体上，锁止组件被设置为用于将旋转芯板锁止在安装腔内。本公开能够提高使用时的安全性。
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公开(公告)号：CN109080562A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811108053.X
申请日：2018-09-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线束插件后盖，包括防护盒和长度调整组件；其中，防护盒中设置有防护空间，防护空间中固设有安装套；长度调整组件设置于防护空间中，长度调整组件包括转子和盘线转轮；转子可旋转地套设于安装套上；盘线转轮固定套设于转子上。当线束插件尾端的线束收到受力有挣脱迹象时，盘线转轮可以抵消该挣脱力，避免该挣脱力传递至线束插件内部，能够有效防止线束从线束插件的内部挣脱，提升线束在线束插件内部固定的可靠性和稳定性。本发明还通过旋转盘线转轮调整穿出线束插件的线束的长度，可以满足在整车的多种布置需求，并且可以将穿出的线束有效的保护在防护空间中。
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公开(公告)号：CN108909659A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810827903.5
申请日：2018-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车诊断接口连接组件，包括汽车诊断接口、固定板、方向选择部件、卡扣件和弹性复位件；其中，固定板固定于汽车诊断接口上，固定板上设有固定弹片；方向选择部件固定于固定板上，方向选择部件上固设有方向选择凸起；汽车诊断接口通过固定弹片或者方向选择部件固定在汽车钣金上；卡扣件包括卡扣本体和卡扣配合件，卡扣配合件与卡扣本体的一端固定连接；卡扣本体与汽车钣金固定连接；卡扣配合件上设有选择连接孔，选择连接孔包括相通的连接段和方向选择段，连接段的侧壁上设有引导槽和多个方向选择槽。本发明中，可以根据实际需要选择通过固定件或者通过卡扣件将汽车诊断接口固定于汽车钣金上，提高了通用性，增加了使用便利性。
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公开(公告)号：CN108909654A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810827864.9
申请日：2018-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线束扎带组件，包括扎带本体和卡接组件；其中，扎带本体包括扎带固定部和两个带身，两个带身的一端均与扎带固定部固定连接，另一端均能够穿过扎带固定部形成捆扎空间；扎带固定部上设置有卡接槽；卡接组件与汽车钣金固定连接，卡接组件还与卡接槽可拆卸地连接。本发明中可以同时对两根不同直径的线束进行固定；若线束直径较粗，重量较大时，两个带身可以同时捆绑在同一根线束上，从而增加该线束的固定可靠性；还可以同时固定两根直径相同的线束，从而完成对线束的分层布置和固定，避免线束之间的干涉。将线束固定完成之后，可以使用卡接组件将扎带本体固定在汽车钣金上，从而完成安装。
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公开(公告)号：CN108909653A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810826985.1
申请日：2018-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线束扎带组件，包括卡扣配合件和扎带本体；卡扣配合件上设置有扎带连接孔，扎带连接孔包括相通的连接段和方向选择段，连接段的侧壁上设置有引导槽和多个方向选择槽；扎带本体包括扎带固定部、方向选择部件和弹性复位件；方向选择部件与扎带固定部固定连接；方向选择部件上固设有方向选择凸起；方向选择部件安装于连接段中，方向选择凸起固定卡接于任意方向选择槽中；弹性复位件用于使得方向选择凸起移动至与其对齐的方向选择槽固定卡接。本发明可以通过方向选择部件与扎带连接孔的相配合调整布置方向，提高了通用性，节约了成本。
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