公开(公告)号：CN115742673A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211460420.9

申请日：2022-11-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 余纪邦 ,  刘朋朋 ,  刘宏君 ,  崔建维 ,  李昕 ,  任建华 ,  吴春来 ,  朱俊峰

IPC: B60H1/00 ,  F25B13/00 ,  F25B41/24 ,  F25B49/02 ,  B60H1/04 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明涉及一种增程式汽车热泵系统，包括舱外换热器、舱内换热器、换热芯体、板式换热器、冷却器、压缩机、储液器、四通阀、节流管、电子膨胀阀及发动机暖风芯体，该系统能够实现制冷模式和制热模式两种工况，利用发动机水循环和热泵空调系统的配合，优化热管理系统，优化能量分配。通过四通阀调节冷媒循环回路，在制冷模式下，板式换热器的引入可以增加压缩机进口冷媒的焓值，增强制冷效果。在制热模式下，板式换热器吸收排气冷媒余热，用于驾仓冷车采暖和舱外换热器化霜，舱内换热器用于驾仓制热，待发动机水温上升后切换为水暖制热，解决当期混动车型采暖热惯性问题同时大幅降低热泵制热的能耗，提升续航里程。

公开(公告)号：CN115450736A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211231826.X

申请日：2022-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘海报 ,  詹坤 ,  刘宏君

IPC: F01N9/00 ,  F01N11/00

Abstract: 本发明公开了一种轻型柴油机颗粒捕集器再生频繁的监控方法和系统。其中，方法包括：根据发动机转速、油量和EGR阀开度，计算再生周期内最大模型累碳量；根据上次再生结束时的累碳量和所述再生周期内最大模型累碳量，计算再生周期内模型累碳量增加值；根据所述再生周期内模型累碳量增加值，得到修正模型累碳量增加值；根据当前实际累碳量，计算再生周期内实际累碳量增加值；根据所述修正模型累碳量增加值和所述再生周期内实际累碳量增加值，判断颗粒捕集器DPF是否存在再生频繁。本发明具有在一个DPF再生周期内即可完成再生频繁的诊断，诊断周期短、可靠性高。