一种单电机驱动的双向套叠站台安全门

    公开(公告)号:CN206608025U

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201720387664.7

    申请日:2017-04-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种单电机驱动的双向套叠站台安全门,其特征在于:包括至少三扇能够在驱动装置作用下移动的移动门,所述驱动装置包括一个电机、主动传动装置、从动传动装置、传动机构,所述主动传动装置与电机输出轴相连并在电机作用下运动,所述从动传动装置通过传动机构在主动传动装置带动下运动,所述传动机构上安装有离合器,以使主动传动装置选择性的带动从动传动装置运动;所述从动传动装置的个数比移动门的个数少一个,主动传动装置和从动传动装置分别与各移动门连接,从而带动门体移动,实现各门体的联动。本实用新型采用一个电机驱动滑动门的移动,成本低,且采用多扇移动门,增加了开门模式,方便安全门中心与列车门中心对准。

    屏蔽门的立柱
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205554181U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620228926.0

    申请日:2016-03-23

    Abstract: 屏蔽门的立柱,包括上立柱钢衬、绝缘连接件、下立柱钢衬和绝缘外框,绝缘连接件上部设置上连接部位与上立柱钢衬固定,绝缘连接件下部设置下连接部位,与下立柱钢衬固定,上立柱钢衬、绝缘连接件、下立柱钢衬外部由整体的绝缘外框固定。本实用新型由于采用绝缘连接件连接上、下立柱钢衬,实质上是将立柱钢衬分为上下两部分,从而使立柱内部隔断绝缘,解决了绝缘材料屏蔽门立柱内部钢衬被环境污染而导致屏蔽门内部结构与土建导通致使屏蔽门产生跨步电压的隐患问题,提高了整体安全性。

    一种车辆门的密封胶条结构

    公开(公告)号:CN207565293U

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201721787764.5

    申请日:2017-12-19

    Abstract: 一种车辆门的密封胶条结构,包括通过卡接部分别安装于两侧车门上的第一胶条和第二胶条,所述第一胶条第一侧端的端面与和所述第二胶条第二侧端的端面能够相对贴合密封,所述第一侧端的端面上分布有分别沿长度方向设置的第一凹腔以及第一凸部;所述第二侧端的端面上设有能匹配插入所述第一凹腔内的第二凸部,所述第二侧端还设有能供所述第一凸部匹配插入的第二凹腔。该种密封胶条结构密封性更好。

    一种车辆门的胶条结构

    公开(公告)号:CN206812769U

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201720755459.1

    申请日:2017-06-27

    Abstract: 一种车辆门的胶条结构,包括通过卡接部分别安装于两侧车门上的凸型胶条和凹型胶条,且所述凸型胶条和凹型胶条的侧端面能相互配合紧闭,其特征在于:所述凸型胶条中部设置有凸起于所述凸型胶条侧端面的插配部,所述插配部中部设置有空腔;所述凹型胶条设置有可插置所述插配部的凹腔,且所述凹腔内壁与所述插配部外侧壁之间存在间隙;所述凹腔内壁还设置有凸起的密封唇,所述密封唇与所述插配部搭接密封。该种胶条结构防夹效果好、密封性良好且关门时不易弹开。

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